新聞：揚州到遼源返程大貨車出租公司
未來如果末端網(wǎng)點開設(shè)，很多需要人工做的事情，在末端網(wǎng)點就能完成了，那么派送員就會逐步減少，后甚至可能沒有快遞員。同時也會鼓勵快遞企業(yè)加快其末端網(wǎng)點的布局。上述快遞業(yè)人士程先生說。看點快遞專用電動三輪車何去何從條例摘要此次條例對于業(yè)界關(guān)注的電動三輪車問題也有規(guī)定，郵政管理部門會同縣級以上地方等部門，依法規(guī)范快遞服務(wù)車輛的管理和使用，對快遞專用電動三輪車的行駛時速、裝載等作出規(guī)定，并對快遞服務(wù)車輛加強統(tǒng)一編號和標識管理。

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新聞：揚州到遼源返程大貨車出租公司去年7月，百度無人車上北京五環(huán)時，自動駕駛作為新物種還為人所津津樂道。僅一年時間，這一技術(shù)就實現(xiàn)大踏步的發(fā)展。在6月18日，趕在各大電商臺大促時，無人車就已經(jīng)在北京上路幫助快遞員配送，還能夠進行360度環(huán)境監(jiān)測，自動避讓路障和行人，遇到紅綠燈時也能立刻做出反應(yīng)。后它會自主?？颗渌忘c，將取貨信息發(fā)給用戶，通過人臉識別、輸入取貨碼、點擊手機APP鏈接等三種方式取貨。這些無人車多可以放置30個取貨箱，大大提高了配送效率，成為快遞小哥的幫手。