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當記者提出想看下他的勞動合同時，他表示：早就弄。勞動權益，總體并不樂觀對于現(xiàn)階段快遞員勞動權益的狀況，勞動關系學院法學院副院長沈建峰坦言，總體并不樂觀?？爝f員是典型的勞動密集型工作，工作時間長，勞動強度大，而且由于在途時間多，事故風險高。再加上行業(yè)競爭壓力大，快遞企業(yè)運營模式多樣，在一些加盟式運營模式中，勞動關系規(guī)范程度較低。沈建峰說。對于快遞員動輒被扣罰工資的行業(yè)潛規(guī)則，沈建峰表示，這涉及企業(yè)能否在用人單位規(guī)章中規(guī)定對員工進行所謂的罰款，不過這在實踐中意見并不統(tǒng)一。

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新聞：東莞到包頭物流專線整車出租電話多少加快建設鄭州冷鏈物流樞紐，建設投用一批公鐵、空陸聯(lián)運冷鏈物流園區(qū)和集活品暫養(yǎng)池、凍品加工廠及冷庫于一體的冷鏈專屬貨站。冷鏈運輸，實行對冷鏈物流運輸?shù)娜^程，確保低溫運輸。到2020年，冷庫總庫容量達到600萬立方米，冷藏運輸車保有量超過7800輛。完善快遞服務網(wǎng)絡，探索依托城市社區(qū)建設網(wǎng)絡購物快遞投送場所，鼓勵新建小區(qū)將快遞投送場所納入規(guī)劃。到2020年，快遞業(yè)務量達到20億件，年增長45%左右。