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在郵政速遞物流股份有限公司重慶市分公司負責人廣看來，數量龐大的汽車確實是末端收取快遞的好臺，是郵政利用自身優(yōu)勢進行服務消費者的積極嘗試，可一定程度上縮短投遞距離，提高投遞效率。物流無處不在物流此前曾提出過無界零售的概念，即消費將無處不在無時不有，而這就需要通過物流來推動實現。據郵政局數據顯示，早在2017年四季度，我國快遞企業(yè)均每天服務2.8億人次，相當于每天五個人中至少有一個人使用了快遞服務。

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新聞：東莞到慶陽貨運公司整車出租聯(lián)系我2016年第四季度，韻達速遞新增區(qū)縣網點4個，新增鄉(xiāng)鎮(zhèn)網點2571個。申通快遞的鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務范圍也在進一步擴大。值得一提的是，為了保證快遞下鄉(xiāng)工程的順利實施，申通總部將鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務網點的具體開設指標納入到各網點公司年檢的考核指標中，這一舉措很好地推進了快遞下鄉(xiāng)工作的落實。目前，申通快遞擁有鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務網點1.5萬余家，在江浙滬地區(qū)、50個重點城市實現了鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，中部地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達到80%以上。協(xié)同合作降成本尋找一條既能擴大業(yè)務范圍，又能降低成本的道路是當下眾多快遞企業(yè)的首要任務。