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朱禮君說(shuō)，可通過(guò)應(yīng)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)對(duì)物流要素進(jìn)行數(shù)字化，比如在無(wú)人物流體系內(nèi)，對(duì)于一個(gè)包裹，需知道它的體積，裝了什么商品及目的地，「這些信息要素都必須數(shù)字化后才能被讀取到，并與車輛信息實(shí)現(xiàn)匹配。」「我們還使用視覺(jué)技術(shù)去判斷商品的體積，用智能傳感器讀取數(shù)據(jù)。」朱禮君說(shuō)，在無(wú)人倉(cāng)中，大量自動(dòng)化的機(jī)械臂實(shí)現(xiàn)商品分揀、打包;AGV小車和無(wú)人叉車進(jìn)行搬運(yùn)，使用傳感器判斷包裹目的地，以自動(dòng)化線把包裹送到無(wú)人車上。

元通物流為有限責(zé)任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運(yùn)輸為主，搬運(yùn)吊裝為輔的大型正規(guī)運(yùn)輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎(chǔ)設(shè)施，自置物業(yè)，融辦公、倉(cāng)儲(chǔ)、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯(lián)營(yíng)車隊(duì)車輛580余臺(tái)。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過(guò)程中，為加快佛山與內(nèi)地貨物的流通和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不遺余力，專門受理佛山始發(fā)各地的公路（整車、零擔(dān)）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運(yùn)輸。
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運(yùn)輸運(yùn)價(jià)的構(gòu)成 　　
發(fā)到基價(jià)，運(yùn)行基價(jià)構(gòu)成，貨物運(yùn)輸雜費(fèi) 　　
零擔(dān)貨物年車運(yùn)價(jià)=每噸運(yùn)價(jià)×計(jì)費(fèi)重量 　　
整車貨物每噸運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程 　　
集裝箱貨物每箱運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程
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目前，在送貨這件事上，障礙仍然需要克服，但物流的技術(shù)已經(jīng)好，有望很快就會(huì)向大眾普及。這項(xiàng)技術(shù)給消費(fèi)者帶來(lái)的利益是顯而易見(jiàn)的，更快的投遞速度只占成本的一小部分，同時(shí)商業(yè)機(jī)會(huì)也是巨大的。物流爆款PrimeAir是一款未來(lái)概念快遞系統(tǒng)，速度快可以達(dá)到160公里/小時(shí)，這家零售巨頭承諾，只要目的地距離購(gòu)物中心不到16公里，30分鐘或更短的時(shí)間內(nèi)就能將包裹送達(dá)客戶手中。

整車或回程車運(yùn)輸服務(wù)：佛山元通貨運(yùn)有限公司：
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