貨運(yùn)部：張家港到淮安物流專線√無需中轉(zhuǎn)，直達(dá)全境

公司提供蘇州物流專線 ,蘇州貨運(yùn)公司；蘇州貨運(yùn)專線

公司可提供0.6噸，0.9噸，2噸，5噸，8噸，10噸以上（欄板，廂式，面包）貨車。

蘇州郊區(qū)，周邊城市（200公里內(nèi)）當(dāng)天往返。
蘇州市區(qū)各寫字樓貨物搬運(yùn)，包裝，提送及人力提供。

蘇州各區(qū)間短途準(zhǔn)時(shí)派送業(yè)作。

蘇州市區(qū)提供（人力）搬運(yùn)，裝

保證1:上門提貨，絕無額外費(fèi)用。
 

保證2:準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)。
 

保證3:隨車備有紙箱等防護(hù)包裝，防止避免物品碰撞損壞。
 

保證4:服務(wù)人員態(tài)度親切，認(rèn)真細(xì)心服務(wù)。
 

保證5:價(jià)格合理，平價(jià)收費(fèi)，擬訂合約后絕不加價(jià)。
 

保證6:搬運(yùn)過程中，如因人為疏忽造成物品損壞，負(fù)責(zé)理賠

四、腐蝕品?作業(yè)前應(yīng)穿載耐腐蝕的防護(hù)用品，對(duì)易揮發(fā)有毒蒸氣或煙霧的，應(yīng)備有防毒，并應(yīng)認(rèn)真檢查包裝（包括封口）是否良好，嚴(yán)禁滲漏。特別要防止外包裝破爛脫底。液體腐蝕品不得肩扛、背負(fù)、忌滾動(dòng)、磨擦、易碎容器包裝不得堆碼。具有氧化性物品不得接觸可高溫、明火。途中遇有雷雨時(shí)，要遠(yuǎn)離樹木、電經(jīng)桿或大建筑物，防止雷擊。集隊(duì)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，車輛之間要保持安全距離。停放車輛時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格選擇停放地點(diǎn)，遠(yuǎn)離高壓電源、火源和高溫等場所，要與其它車輛隔離留有專人看管。?作業(yè)前應(yīng)穿載耐腐蝕的防護(hù)用品，對(duì)易揮發(fā)有毒蒸氣或煙霧的，應(yīng)備有防毒，并應(yīng)認(rèn)真檢查包裝?（包括封口）是否良好，嚴(yán)禁滲漏。特別要防止外包貨運(yùn)公司√

 公司借助于強(qiáng)大的物流信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，逐步實(shí)施現(xiàn)代科學(xué)物流發(fā)展戰(zhàn)略，業(yè)務(wù)配送以昆山、

太倉、常熟及周邊地區(qū)為中心，借助自身貨運(yùn)專線輻射全國各大中城市，在廣州、深圳、成都、重慶、北

京、天津和各省會(huì)城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處，網(wǎng)絡(luò)遍及

國內(nèi)一、二級(jí)城市貨運(yùn)物流市場，實(shí)現(xiàn)了各城市之間縱橫交錯(cuò)、立體化貨物快運(yùn)的聯(lián)運(yùn)線路的貫通，可為

客戶提供直接的門到站、門到門配送服務(wù)。未來的將以貨物運(yùn)輸業(yè)的縱深發(fā)展為方向：提高運(yùn)輸效率，加

速貨物流通，縮短貨物在途時(shí)間，充分發(fā)揮運(yùn)輸設(shè)備的效能，達(dá)到人、車、物三位一體化。同時(shí)以國內(nèi)為

基地向海外拓展，逐步實(shí)現(xiàn)構(gòu)筑全球化的陸、海、空立體交叉運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

二、品運(yùn)輸車輛車廂底板必須平坦完好，用鐵底裝運(yùn)時(shí)，應(yīng)采取襯墊防護(hù)措施，如鋪墊木板、膠合板、橡校板等，不得有酸、堿、氧化劑等殘留物。裝卸時(shí)操作人員不得身帶火種或穿有鐵釘?shù)男鸵桩a(chǎn)生靜電的工作服。操作時(shí)不準(zhǔn)摔砸、翻滾、嚴(yán)防摩擦、撞擊和劇烈震動(dòng)。嚴(yán)禁接觸明火、高溫、嚴(yán)禁使用鐵質(zhì)工具。可以堆碼的物品，要按包裝件上的儲(chǔ)運(yùn)圖標(biāo)標(biāo)志擺放，最高件超過欄板的部分必段小于該包裝的三分之一。裝車后要用苫布覆蓋嚴(yán)密，捆扎牢固，廂式貨車堆碼總高度不得超過1.5米，使用機(jī)械裝卸作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定負(fù)荷量降載2%。運(yùn)輸途中應(yīng)防止曝曬、雨淋、防高溫、明火。途中遇有雷雨時(shí)，要遠(yuǎn)離樹木、電經(jīng)桿或大建筑物，防止雷擊。集隊(duì)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指，車輛之間要保持安全距離。停放車輛時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格選擇停放地點(diǎn)，遠(yuǎn)離高壓電、火源和高溫等場所，要與其它車輛隔離留有專人看管。?物流設(shè)備門類全，型號(hào)規(guī)格多，品種復(fù)雜。一般以設(shè)備所完成的 物流設(shè)備物流作業(yè)為標(biāo)準(zhǔn)，把設(shè)備分為：包裝設(shè)備物流包裝設(shè)備是指完成全部或部分包裝過程的機(jī)器設(shè)備。包裝設(shè)備是使產(chǎn)品包裝實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，自動(dòng)化的根本保證。主要包括填充設(shè)備，罐裝設(shè)備，封口設(shè)備，裹包設(shè)備，貼標(biāo)設(shè)備，清洗設(shè)備，干燥設(shè)備，殺菌設(shè)備等?，F(xiàn)代物流具有以下四個(gè)特點(diǎn)：1，電子商務(wù)與物流的緊密結(jié)合；2，現(xiàn)代物流是物流，信息流，資金流和人才流的統(tǒng)一；3，電子商務(wù)物流是信息化，自動(dòng)化，網(wǎng)絡(luò)化，智能化，柔性化的結(jié)合；4，物流設(shè)施，商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化，物流的社會(huì)化，共同化也都是電子商務(wù)下物流模式的新特點(diǎn)。三、壓縮氣體和液化氣體?車廂內(nèi)不得沾有油脂污染物及強(qiáng)酸殘物裝車時(shí)要旋緊瓶帽，注意保護(hù)氣瓶閥門，防止撞壞；車下人員須待車上人員將瓶放妥后，才能繼續(xù)往車上裝瓶。在同一車廂不準(zhǔn)有二人同時(shí)單獨(dú)往車上裝瓶。除允許豎裝的氣瓶（如民用液化石油氣等）外，車上氣瓶均應(yīng)橫向平放，裝載平衡，妥善固定，防止?jié)L動(dòng)。閥門應(yīng)朝一方，最上層氣瓶不得超過車廂欄板高度，?裝卸操作時(shí)，不要把閥門對(duì)準(zhǔn)人身，注意防止瓶安全帽脫落，氣瓶應(yīng)豎立轉(zhuǎn)動(dòng)，不準(zhǔn)脫手滾瓶或傳接，氣瓶立時(shí)必須穩(wěn)妥。?裝運(yùn)大型氣瓶（盛裝重量在0.5噸以上的）或組成集裝氣瓶時(shí)，瓶與瓶、集裝架與集裝架之間需填牢木塞，集裝架的瓶口應(yīng)朝向行車的右方，在車廂后檔板與氣瓶空隙處必須有固定支撐物，并有緊繩器緊固，嚴(yán)防氣瓶滾動(dòng)，重瓶不準(zhǔn)多層裝載。三、壓縮氣體和液化氣體?車廂內(nèi)不得沾有油脂污染物及強(qiáng)酸殘物裝車時(shí)要旋緊瓶帽，注意保護(hù)氣瓶閥門，防止撞壞；車下人員須待車上人員將瓶放妥后，才能繼續(xù)往車上裝瓶。在同一車廂不準(zhǔn)有二人同時(shí)單獨(dú)往車上裝瓶。除允許豎裝的氣瓶（如民用液化石油氣等）外，車上氣瓶均應(yīng)橫向平放，裝載平衡，妥善固定，防止?jié)L動(dòng)。閥門應(yīng)朝一方，最上層氣瓶不得超過車廂欄板高度，?裝卸操作時(shí)，不要把閥門對(duì)準(zhǔn)人身，注意防止瓶安全帽脫落，氣瓶應(yīng)豎立轉(zhuǎn)動(dòng)，不準(zhǔn)脫手滾瓶或傳接，氣瓶立時(shí)必須穩(wěn)妥。?裝運(yùn)大型氣瓶（盛裝重量在0.5噸以上的）或組成集裝氣瓶時(shí)，瓶與瓶、集裝架與集裝架之間需填牢木塞，集裝架的瓶口應(yīng)朝向行車的右方，在車廂后檔板與氣瓶空隙處必須有固定支撐物，并有緊繩器緊固，嚴(yán)防氣瓶滾動(dòng)，重瓶不準(zhǔn)多層裝載。