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快件生成后，凍結(jié)快遞人等價資金，確保快件不丟失;公司全程投保，貨物丟失賠償有保障;GPS同步追蹤，實時顯示快遞路由信息，寄件人可隨時跟蹤查詢，一對一直提直送。臺建設(shè)：人人快遞創(chuàng)立于2011年5月，由四川創(chuàng)物科技有限公司創(chuàng)立于成都市，是家展開眾包配送業(yè)務(wù)的公司。人人快遞2014年11月獲1500萬美元A輪后，人人快遞CEO謝勤就曾表示：我們不是快遞公司，我們是眾包服務(wù)，是點對點及時同城配送信息臺。

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物流企業(yè)對資金的需求也正是催化物流+金融模式的誕生。這個市場絕不會寂寞，從經(jīng)濟學(xué)的角度講，物流+金融會帶動物與錢的流動，也是經(jīng)濟巨變的表現(xiàn)?；ヂ?lián)網(wǎng)+金融并不是新的課題，但是物流+金融真正能讓民間資本有序進入實體經(jīng)濟，為企業(yè)提供聚合型的供應(yīng)鏈做了的基礎(chǔ)。順豐今年年初上線順手賺，提供順豐倉儲服務(wù)，已經(jīng)算是是將物流、信息流、資金流打通的標桿型企業(yè)，但一切還剛剛起步，物流+金融除舊迎新將會是提升供應(yīng)鏈效率和克服資本制約的好方法。
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在上月末舉行的深化安建設(shè)工作會議上，綜治委護路護線聯(lián)防專項組成員、交通運輸部副部長馮正霖說，今年將進一步做好護路護線聯(lián)防工作，在公路水路聯(lián)防方面，開展專項整治，推動西江水域江盜水匪等問題有效解決。馮正霖表示，去年以來，綜治委護路護線聯(lián)防專項組及各成員單位著眼于保障國計民生、公共，抓好重點工作，創(chuàng)造了路、線安運行、暢通的良好環(huán)境。下一步，護路護線聯(lián)防專項組將進一步做好護路護線聯(lián)防工作。
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