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在中倉協(xié)的指導下，物聯(lián)云倉發(fā)布了《2018年7月通用倉儲市場動態(tài)報告》，從倉庫空置率、租金等方面分析了國內(nèi)倉儲市場7月間的動態(tài)。從報告中可以看出，一線城市倉儲市場淡季不淡，供需匹配度較高，租金也是穩(wěn)中有增。以下是報告全文：《2018年7月通用倉儲市場動態(tài)報告》我國倉儲業(yè)已進入提質(zhì)增效的新階段，電子商務(wù)飛速發(fā)展，新零售、新物流等概念的提出，對倉儲業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)。倉儲設(shè)施作為支撐倉儲業(yè)的重要載體，其供需情況、發(fā)展水等是影響倉儲業(yè)發(fā)展的重要因素。

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新聞：東莞到淄博物流專線整車出租多少錢1995年前后，物流裝備業(yè)才真正起步，進入形成期與成長期之間的過渡階段。2002年前后，物流裝備行業(yè)基礎(chǔ)逐步完善，產(chǎn)業(yè)鏈形成。隨著制造業(yè)向轉(zhuǎn)移，物流裝備巨大的市場被。從2009年開始，物流裝備行業(yè)進入快速發(fā)展階段，至今仍處于這一階段。現(xiàn)階段我國在產(chǎn)業(yè)政策上對物流裝備行業(yè)沒有準入，行業(yè)競爭比較充分。根據(jù)業(yè)務(wù)形態(tài)可以將企業(yè)分為設(shè)備、軟件供應(yīng)商和系統(tǒng)集成商，有的系統(tǒng)集成商同時也制造物流設(shè)備、開發(fā)物流軟件。