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近日，、郵政等先后推出快遞到車服務(wù)，爭搶后一公里末端配送蛋糕。其實，、DHL等早在國外就推出過該項服務(wù)。有業(yè)內(nèi)專家表示，該服務(wù)的問世主要依靠技術(shù)，汽車就相當(dāng)于智能快遞柜，如果順豐與其他車企合作的話，也有可能推出該服務(wù)。物流+車企2012年，一家歐洲的創(chuàng)業(yè)公司Cardropx就開始直接將快遞貨物送到顧客自家車的后備箱中。2016年，梅賽德斯-奔馳的子品牌Smart推出一項名為SmartReadytoDrop的快遞服務(wù)，允許DHL的快遞員將包裹投放到參與該服務(wù)的Smart汽車后備箱。

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