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郵政改革深水區(qū)再不解決內(nèi)耗，競爭力，EMS很難找到新的出路。快遞物流顧問徐勇認為，以目前的形勢來看，國內(nèi)物流的市場形勢對EMS依然不利，EMS必須，進行反擊。2013年底，已經(jīng)IPO過會的EMS突然撤銷了IPO，中郵速遞的解釋是：郵政速遞物流決定實施戰(zhàn)略，將組織架構由原來的公司制為管控更加有效，更適合網(wǎng)絡型企業(yè)特點的總分公司制。如今，撤銷IPO已有兩年。2015年4月，郵政集團公司與31個省郵政公司進行吸收合并，由分公司制為總分公司制。

深圳鑫神州物流有限公司在廣大客戶心中樹立了極好的企業(yè)形象。  服務承諾:全天24 小時提供優(yōu)質(zhì)的服務 經(jīng)過十幾年的發(fā)展現(xiàn)已擁有大、中、小型車輛258臺，收發(fā)貨場地1000多平方米，專用貨物存放倉庫5600多平方米,為企業(yè)、商場提供24小時倉儲,中轉(zhuǎn)配送服務。

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新聞：東莞到連云港物流專線整車出租找我物流與采購聯(lián)合會副會長兼崔忠付表示，目前我國冷鏈物流有200多項，但只有《冷庫設計規(guī)范》等少數(shù)為強制性，大多數(shù)為推薦性，對企業(yè)沒有較強的約束力。更為關鍵的是，冷鏈物流涉及到的產(chǎn)業(yè)和部門非常多。一位冷鏈物流企業(yè)負責人告訴記者，不同于工業(yè)品，每一種食品都有相應，每個部門也有相應。對于同一種產(chǎn)品，不同部門有不同的，而且有時候不一致，給冷鏈物流帶來困惑。倉儲與配送協(xié)會冷鏈物流分會劉龍昌表示，不統(tǒng)一的問題或許以后會有效解決。