新聞：佛山到雞西市梨樹物流公司門到門服務
在這一點上，企業(yè)如何解決資金難題?自建物流體系的重資產(chǎn)模式出現(xiàn)來巨額資金投入、沉淀，導致的現(xiàn)金和盈利的被吞噬，使其至于艱難處境，這就讓很多人望而卻步。然而，除了自己掏錢買地之外，入局物流地產(chǎn)還有另外一種方式，那就是輕資產(chǎn)運營，比如蘇寧易購、萬科和南山控股。輕資產(chǎn)運營是管理顧問公司麥肯錫特別推崇的戰(zhàn)略，以輕資產(chǎn)模式擴張，與以自有資本經(jīng)營相比，可以獲得更強的盈利能力，更快的速度與更持續(xù)的增長力。

元通物流為有限責任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運輸為主，搬運吊裝為輔的大型正規(guī)運輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎設施，自置物業(yè)，融辦公、倉儲、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯(lián)營車隊車輛580余臺。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過程中，為加快佛山與內(nèi)地貨物的流通和經(jīng)濟的發(fā)展不遺余力，專門受理佛山始發(fā)各地的公路（整車、零擔）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運輸。
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現(xiàn)在，我們公司的30輛重卡的運營總里程基本都超過了其他物流公司50輛重卡的總里程。張德光說，盡管公司有不少的進口卡車，但與進口卡車相比，自己更青睞歐曼重卡，原因就在于歐曼重卡具有車輛性能穩(wěn)定，投資回報率高、售后服務及時到位等一系列的特點。盡管我們使用歐曼重卡的時間僅有2年多，但在這短暫的時間里，歐曼重卡憑借出色的產(chǎn)品性能以及出色的售后服務，征服了我和我們的司機們。張德光向表示，未來，公司還將增購更多的重卡車型，而歷經(jīng)考驗、表現(xiàn)卓越的歐曼重卡，必然是公司的，也是的臻選。

運輸運價的構(gòu)成 　　
發(fā)到基價，運行基價構(gòu)成，貨物運輸雜費 　　
零擔貨物年車運價=每噸運價×計費重量 　　
整車貨物每噸運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程 　　
集裝箱貨物每箱運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程
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整車或回程車運輸服務：廣州禮加誠貨運有限公司優(yōu)勢：
●超便捷：上門、送貨上門、車站自提，任由客戶選擇，方便快捷
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新聞：佛山到雞西市梨樹物流公司門到門服務地方也將智能物流骨干網(wǎng)納入發(fā)展戰(zhàn)略。如近日印發(fā)的《長三角地區(qū)一體化發(fā)展三年行動計劃(2018-2020年)》提出，未來3年將鼓勵應用無人倉、AGV等先進物流技術，建成技術和通達率全球的長三角智慧物流體系，將長三角物流網(wǎng)絡從天級推進到小時級，打造新零售三公里生活圈。交通運輸協(xié)會運輸研究部主任高月娥認為，智能物流骨干網(wǎng)是新時代物流業(yè)高發(fā)展的一個頂層設計，也將為全球供應鏈貢獻的解決方案。