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對(duì)于十幾家中等快遞公司來說，挑戰(zhàn)會(huì)更大。徐勇表示，這些中等快遞公司倘若仍然尋求同網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)，被資金雄厚的一線公司碾壓的可能性，價(jià)格戰(zhàn)打不起，虧損加劇的狀況下，生存都將成為問題。有不愿具名的業(yè)內(nèi)人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道透露，、全峰快遞和快捷快遞等都不同程度出現(xiàn)危機(jī)，其中以國(guó)通問題，已有拖欠工資狀況發(fā)生。在看明白快遞利潤(rùn)賬簿的2016年，資本方已經(jīng)越來越謹(jǐn)慎，不愿意支持太多快遞企業(yè)在同質(zhì)化快遞市場(chǎng)混戰(zhàn)。

深圳鑫神州物流有限公司在廣大客戶心中樹立了極好的企業(yè)形象。  服務(wù)承諾:全天24 小時(shí)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù) 經(jīng)過十幾年的發(fā)展現(xiàn)已擁有大、中、小型車輛258臺(tái)，收發(fā)貨場(chǎng)地1000多平方米，專用貨物存放倉(cāng)庫(kù)5600多平方米,為企業(yè)、商場(chǎng)提供24小時(shí)倉(cāng)儲(chǔ),中轉(zhuǎn)配送服務(wù)。

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 門到門服務(wù):深圳寶安物流貨運(yùn)公司深圳鑫神州分部在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)客戶要求的提貨，免費(fèi)上門提貨，快速送達(dá)客戶目的地。  及時(shí)準(zhǔn)確的信息反饋：跟蹤運(yùn)輸，全程監(jiān)控，隨時(shí)將運(yùn)輸情況準(zhǔn)確反饋給每一位客戶。
  經(jīng)營(yíng)范圍: 1、公路運(yùn)輸：整車零擔(dān)，倉(cāng)儲(chǔ)配送，車輛調(diào)派，回程聯(lián)運(yùn) 2、鐵路行包快件：各一級(jí)及二級(jí)城市聯(lián)運(yùn) 3、搬家搬廠：長(zhǎng)短途搬家，機(jī)器設(shè)備吊裝移位 4、中港運(yùn)輸：噸車零擔(dān)，代為報(bào)關(guān)，入倉(cāng)，速遞派送 5、貨運(yùn)：航運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)、各地港口 6、貨物運(yùn)輸代理  

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新聞：東莞到忻州回程車整車出租隨車電話北京市豐臺(tái)區(qū)某小區(qū)外的豐巢快遞柜上張貼的提醒文字稱，在把快遞放進(jìn)貨柜之前，請(qǐng)征得客戶的同意。不過，在送貨上門方面，快遞員也有自己的苦衷。比如，有些小區(qū)禁止快遞車輛入內(nèi);部分快遞單上的門牌號(hào)不準(zhǔn)確;經(jīng)常遇到收件人不在家的情況，送貨效率、快件積壓;擔(dān)心快遞車或車內(nèi)的快件被盜等。對(duì)此，快遞協(xié)會(huì)原副邵鐘林在接受記者采訪時(shí)指出，正因?yàn)榭爝f員有這些困難，也鼓勵(lì)后一公里的配送要多樣化?！犊爝f暫行條例》明確，鼓勵(lì)多個(gè)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)共享末端服務(wù)設(shè)施，為用戶提供便捷的快遞末端服務(wù)。