新聞：佛山到廊坊市大廠縣物流公司整車零擔(dān)
要加快完善冷鏈化體系，加強(qiáng)重點(diǎn)制修訂和宣貫推廣工作。盡快形成覆蓋冷鏈全鏈條、一體化的體系。推動(dòng)適應(yīng)生鮮電商、商超賣場(chǎng)、冷鏈共配等的物流設(shè)備化、服務(wù)化和信息編碼化。要以托盤和包裝循環(huán)共用為切入點(diǎn)，提高冷鏈上下游領(lǐng)域的化水。五是引導(dǎo)冷鏈物流向化邁進(jìn)要加強(qiáng)冷鏈發(fā)展，戰(zhàn)略的實(shí)施加大了與東盟、歐洲的合作與交流，中歐班列的運(yùn)行將國內(nèi)28個(gè)城市與11個(gè)的29個(gè)城市緊密連接在一起，給跨境食品和冷鏈物流企業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。

在激勵(lì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場(chǎng)態(tài)勢(shì)瞬息萬變，先進(jìn)貨 運(yùn)信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運(yùn)信息化具有通過貨運(yùn)信息 網(wǎng)絡(luò)，使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享，改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時(shí)空效應(yīng)，提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快 速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢(shì)。然而，由于信息管理的對(duì)象存在著固有的局限性，難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智 能化的目標(biāo)，更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價(jià)值。只有通過創(chuàng)新，貨運(yùn)企業(yè)才能打造出極具競(jìng) 爭(zhēng)力的服務(wù)產(chǎn)品，永泰久順能獲得企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)在不斷的積累、應(yīng)用、 過程中智慧的閃光。知識(shí)管理是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的源泉，貨運(yùn)企業(yè)只有對(duì)知識(shí)進(jìn)行有效的管理， 才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能，從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
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待園區(qū)真正投入使用后，客戶只需要通過手機(jī)APP，便可以隨時(shí)隨地做到對(duì)貨物從進(jìn)到出的全流程實(shí)時(shí)，真正實(shí)現(xiàn)智能化可視作業(yè)。未來，在1.0的基礎(chǔ)上，我們還將持續(xù)進(jìn)行技術(shù)不斷升級(jí)，逐步推動(dòng)智慧園區(qū)2.0、3.0的盡快落地，真正為客戶提供更具效率的價(jià)值服務(wù)。記者：后，對(duì)于即將召開的新經(jīng)濟(jì)發(fā)展，您有什么可以提前給我們預(yù)告的嗎,現(xiàn)場(chǎng)都會(huì)呈現(xiàn)哪些精彩亮點(diǎn)?劉金山：關(guān)于即將要在西安召開的新經(jīng)濟(jì)發(fā)展，目前我可以提前預(yù)告給大家的是，這將會(huì)是一場(chǎng)融合官產(chǎn)學(xué)研各方大咖的思想盛宴。

貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對(duì)象主要是業(yè)務(wù)信息， 即顯性知識(shí)。只能“使信息成為行動(dòng)的基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息通過個(gè)人或組織自身知識(shí)的 作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng) 驗(yàn)、教訓(xùn)，經(jīng)過思考，做出行為決策。對(duì)于同種信息，不同的人會(huì)做出不同的決策，不同的決策 又會(huì)產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等知識(shí)對(duì)企業(yè)決策起著實(shí) 質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的知識(shí)是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時(shí)，貨 運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧，進(jìn)行知識(shí)復(fù)用和知 識(shí)創(chuàng)新。
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為了給貨運(yùn)決策提供更有價(jià)值的知識(shí)，提高員工知識(shí)水和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識(shí)，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識(shí)的作用以挖掘信息中隱藏的知識(shí)，真正實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對(duì)象 從以顯性知識(shí)為主轉(zhuǎn)向以知識(shí)為主，即轉(zhuǎn)向知識(shí)管理。

新聞：佛山到廊坊市大廠縣物流公司整車零擔(dān)近日，山東省辦公廳下發(fā)通知進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。記者獲悉，山東省將推動(dòng)貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗(yàn)三檢合一，推行跨省異地檢驗(yàn)。此外，還將合理確定車輛通行費(fèi)用，降低貨車通行成本。通知提出，要落實(shí)證照分離各項(xiàng)改革任務(wù)，統(tǒng)籌推進(jìn)注冊(cè)便利化改革，推進(jìn)多證合一。探索開展快遞企業(yè)登記一照多址改革，實(shí)施郵政快遞雙隨機(jī)、一公開。完善道路貨運(yùn)駕駛員誠信管理制度，推動(dòng)貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗(yàn)三檢合一，推行跨省異地檢驗(yàn)。