武義到庫(kù)倫旗物流公司

永康市坤聯(lián)物流有限公司是一家集現(xiàn)代物流平臺(tái)建設(shè)、供應(yīng)鏈物流總包、物流咨詢策劃、全國(guó)干線運(yùn)輸、零擔(dān)配載、電子商務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)、包裝加工、多樣式服務(wù)為一體的大型綜合性物流企業(yè)。在永康、武義等地設(shè)有物流基地及分公司。公司已擁有國(guó)內(nèi)公路直達(dá)物流專線82條，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)，并被有關(guān)部門相繼授予“國(guó)家AAAA級(jí)物流企業(yè)”、“金華市兩業(yè)聯(lián)動(dòng)試點(diǎn)企業(yè)”、“金華物流龍頭企業(yè)”、“金華市誠(chéng)信企業(yè)”、“消費(fèi)者滿意金牌物流”、“浙江省十大普貨運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)”等企業(yè)榮譽(yù)稱號(hào)。

武義到庫(kù)倫旗物流公司

公司將秉承以“誠(chéng)信、互利、精準(zhǔn)、高效”的工作原則竭誠(chéng)為客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，致力于與廣大優(yōu)質(zhì)客戶群體建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，共享物流服務(wù)的價(jià)值。并繼續(xù)向著現(xiàn)代化，信息化，品牌化的戰(zhàn)略方向不斷開拓創(chuàng)新，努力將坤聯(lián)打造成為具有影響力的現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)。

在坤聯(lián)物流實(shí)現(xiàn)綜合、全面、快速發(fā)展的同時(shí)，在智慧物流上下大工夫。

由自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，自主開發(fā)并已向社會(huì)開放了“鼎發(fā)城配信息平臺(tái)”，平臺(tái)功能有：物流公共信息交換平臺(tái)、車輛智能調(diào)度系統(tǒng)、作業(yè)站場(chǎng)管理信息系統(tǒng)、運(yùn)輸組織與訂單管理系統(tǒng)、車輛運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和油耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，支持全程可追溯物流配送體系信息化等。

相同之處有：車輛使用上都選擇了擇機(jī)調(diào)度事先挑選好的車輛的“滴滴”模式、認(rèn)為服務(wù)中異常的處理比時(shí)效更重要、認(rèn)為一個(gè)城市里只有一個(gè)操作點(diǎn)不太合理、純提貨業(yè)務(wù)沒(méi)有市場(chǎng)也很難結(jié)合起來(lái)操作。武義到庫(kù)倫旗物流公司

積極探索貨物運(yùn)輸類似于“滴滴打車”的模式，踐行物流行業(yè)的供給測(cè)改革?！岸Πl(fā)城配信息平臺(tái)”運(yùn)營(yíng)以來(lái)充分發(fā)揮了互聯(lián)網(wǎng)+物流的先進(jìn)理念和優(yōu)勢(shì)。該項(xiàng)目已被列入“金華市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合試點(diǎn)項(xiàng)目”（試點(diǎn)項(xiàng)目）。

鼎發(fā)物流將緊緊抓住國(guó)家大力扶持現(xiàn)代物流和電子商務(wù)需要物流快速發(fā)展的歷史性機(jī)遇，在努力做好傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的同時(shí)，積極拓展“互聯(lián)網(wǎng)+超市”“農(nóng)村電商”“物流服務(wù)”等新領(lǐng)域。

物流這一概念最早由美國(guó)提出。自上世紀(jì)80年代以來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，企業(yè)用戶對(duì)物流的要求越來(lái)越高，安全、時(shí)效、價(jià)格、服務(wù)等等。然而，物流行業(yè)的發(fā)展確越來(lái)越往中介方向發(fā)展。據(jù)市場(chǎng)調(diào)查顯示，現(xiàn)有物流行業(yè)散、亂、差現(xiàn)象嚴(yán)重，信息化程度也非常的低，重復(fù)投資，造成運(yùn)營(yíng)成本居高不下。雖然近年來(lái)我國(guó)物流成本較發(fā)達(dá)國(guó)家占GDP的8%支出相比有所下降，但離發(fā)達(dá)國(guó)家物流支出的差距仍然較大，據(jù)速達(dá)匯測(cè)算，國(guó)內(nèi)近90%的地區(qū)企業(yè)物流成本支出還有10%—15%的下降潛力空間。物流行業(yè)采用技術(shù)的信息化，數(shù)字化、智能化、集約化以降低自身運(yùn)營(yíng)成本，讓利企業(yè)用戶已迫在眉睫。理想中的專線貨運(yùn)服務(wù)供應(yīng)市場(chǎng)應(yīng)該是什么樣的呢?全國(guó)近40座貨運(yùn)節(jié)點(diǎn)城市及省均3座非省會(huì)貨運(yùn)城市(26省自治區(qū))間的線路(上文提到的做細(xì)概念上的)約有18,000條，若每條線路上至少有3家粗細(xì)有度的專線公司，全國(guó)就有54,000家可供消費(fèi)方精選的專線公司(這個(gè)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于現(xiàn)存貨運(yùn)公司數(shù)，大約是1：10)、108,000個(gè)同級(jí)集散點(diǎn)(具備長(zhǎng)途卡車裝運(yùn)與到卸、提送功能，不同于同屬一家網(wǎng)絡(luò)型公司的同一城市中的一級(jí)、二級(jí)網(wǎng)點(diǎn))。武義到庫(kù)倫旗物流公司