新聞：汕頭到四川滎經(jīng)縣貨運(yùn)公司聯(lián)系電話
盡管快遞公司一方讓用戶到指定地點(diǎn)取件的問題有其客觀原因，但最終不能讓用戶利益受損。今年5月1日起施行的《快遞暫行條例》規(guī)定：經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗(yàn)收。這個(gè)規(guī)定符合契約精神，因?yàn)橛脩羰孪纫呀?jīng)和快遞公司簽訂了包含派件地址的契約?？爝f公司一方不能通過將快遞柜變成偷懶神器等方法，違反契約規(guī)定并讓用戶背鍋。《快遞暫行條例》剛剛施行之時(shí)，國內(nèi)媒體紛紛進(jìn)行解讀，直指今后包裹直投快遞柜屬違規(guī)行為，并稱用戶可對這種行為投訴。

貨運(yùn)運(yùn)營方式：
網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸，全方位全過程跟蹤。
貨運(yùn)服務(wù)特點(diǎn)：
運(yùn)作方式信息網(wǎng)絡(luò)化，反應(yīng)能力佳晨貨運(yùn)靈敏化。
貨運(yùn)公司精神：
團(tuán)結(jié)創(chuàng)新，忠誠務(wù)實(shí)。
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完善空鐵聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施隨著社會的發(fā)展，綜合性交通樞紐的重要性逐漸凸顯，一些地市的綜合性交通樞紐也逐步發(fā)揮作用，比如上海虹橋機(jī)場和虹橋高鐵站綜合樞紐已運(yùn)營多年。目前國內(nèi)已經(jīng)有11個(gè)機(jī)場將高鐵站接入航站樓，而正在修建中的北京新機(jī)場、成都天府國際機(jī)場等大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，也都明確提出接入高鐵線路的規(guī)劃。為此，在規(guī)劃新建和改擴(kuò)建機(jī)場、車站樞紐過程中，要根據(jù)不同運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)樞紐功能布局緊湊、物流銜接有序、換乘方便快捷。

服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：
取貨：本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門。
包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝
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服務(wù)保障：
可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶承運(yùn)貨物的到達(dá)情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度，解除后顧之憂。
每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物到站的當(dāng)天與對方客戶聯(lián)系，通過傳真，電話或郵件通知對方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。
隨車備有客戶信息反饋單，隨時(shí)了解運(yùn)輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時(shí)建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。
公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細(xì)記錄，各部門逐級簽字核實(shí)，最后交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。

新聞：汕頭到四川滎經(jīng)縣貨運(yùn)公司聯(lián)系電話目前，每月有百萬個(gè)包裹通過菜鳥平臺進(jìn)出馬來西亞。2017年10月以來，累計(jì)為小企業(yè)節(jié)省通關(guān)時(shí)間約3000萬個(gè)小時(shí)。菜鳥表示，提供的B2B物流在馬來西亞3個(gè)主要港口同時(shí)展開，線路覆蓋55個(gè)國家的174個(gè)港口;空運(yùn)在兩個(gè)機(jī)場展開，線路可覆蓋48國家189個(gè)機(jī)場。此外，菜鳥正在推進(jìn)使用集貨倉和GFC(全球訂單履約中心)等多種方式，幫助馬來西亞商品出口中國及東南亞市場，預(yù)計(jì)近期將投入運(yùn)營。馬來西亞本地物流公司也在參與菜鳥的智能物流骨干網(wǎng)建設(shè)。