寧波到石嘴山物流公司托運的以來，作為支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進，行業(yè)發(fā)展取得重大成就。五年來，物流需求保持穩(wěn)增長，全社會物流總額從五年前的198萬億元增長到2016年的230萬億元;今年前三季度已達184.8萬億元，同比增速為6.9%。物流業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟協(xié)調(diào)性增強，繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。@
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寧波到石嘴山物流公司托運2月份，鋼鐵供應(yīng)指數(shù)為91.7%，是自數(shù)據(jù)調(diào)查以來的第二低點；銷售指數(shù)為95.6%，是自2017年5月份以來的；商品庫存較上月增長1.8%，增幅回落1.5個百分點。數(shù)據(jù)顯示，受春節(jié)假期、環(huán)保限產(chǎn)和天氣因素等影響，2月份鋼鐵行業(yè)經(jīng)營活動趨于收縮，生產(chǎn)和終端需求均有所縮減，庫存壓力進一步加大。特別是由于春節(jié)長假因素，鋼材的庫存累積速度將比往年更快，數(shù)量也更大。據(jù)西本新干線統(tǒng)計，截止2月23日，主要市場五大類品種鋼材庫存量達到1614.95萬噸，比春節(jié)前397.05萬噸，增幅達32.6%。春節(jié)期間的累庫幅度為近幾年，考慮到春節(jié)后2-3周庫存仍將處于上升趨勢，3月中旬的庫存創(chuàng)近三年新高的可能性較大，當(dāng)前國內(nèi)鋼鐵供應(yīng)壓力較大。不過，目前仍處于采暖季的限產(chǎn)期，“2+26”城市的鋼鐵企業(yè)實施限產(chǎn)措施，特別是華北地區(qū)，當(dāng)?shù)劁搹S的限產(chǎn)力度比其他地區(qū)還要大，從而遏制產(chǎn)能的釋放。與此同時，鋼廠檢修增多。不少鋼企利用春節(jié)假期，對螺紋鋼、線材生產(chǎn)線進行檢修。截至2月23日，高爐開工率和產(chǎn)能利用率數(shù)據(jù)分別為63.8%和72.5%，較限產(chǎn)之前的高峰均有14個百分點的降幅。由于2月之后企業(yè)檢修數(shù)量進一步增多，高頻的5大品種鋼材周度產(chǎn)量2月之后連續(xù)4周下降，累計下降42萬噸，其中螺紋鋼產(chǎn)量累計下降22.8萬噸。另外，治理環(huán)境污染為2018年三大主要任務(wù)之一，因此環(huán)保政策會進一步趨嚴(yán)。2月23日，唐山市公布了非采暖季錯峰生產(chǎn)方案，錯峰生產(chǎn)時間總計244天，總限產(chǎn)任務(wù)987.5萬噸，年化產(chǎn)量1482萬噸，占2017年粗鋼產(chǎn)量的1.8%。同時，河北省下發(fā)了第五氣環(huán)境檢查專項行動方案，時間從2月25日開始至3月20日，重點檢查突出的環(huán)境***行為，故預(yù)計3月份國內(nèi)鋼鐵供給增長空間極為有限。?物流信息中心副主任何輝：受節(jié)日的影響，出現(xiàn)了比較明顯的回落的狀態(tài)，但是屬于一個正常的節(jié)日影響因素，受到影響明顯的是快遞物流。由于快遞員休假，所以這一塊的影響是明顯的。

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