業(yè)務范圍；

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做細，不只適用于節(jié)點貨運城市。如果日將某些跨省的非省會城市間的線路做成直達，免中轉(zhuǎn)的優(yōu)勢是很明顯的、也是先天性的。值得指出的是，如此考慮，不是為了做細再去做規(guī)劃性布局，主要是基于現(xiàn)有集散點去挖掘先天基因優(yōu)勢，除非合理半徑內(nèi)的市場容量確實不夠。這個先天基因優(yōu)勢，不僅會優(yōu)于絕大多數(shù)的沒做細的專線同行，在某些“外線戰(zhàn)場”和“內(nèi)線戰(zhàn)場”還會優(yōu)于網(wǎng)絡型貨運公司：研究一下它們貨物的具體路由和網(wǎng)點規(guī)劃布局吧。做細，核心是聚點。永康到東河區(qū)物流公司

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如果不是起實體網(wǎng)絡，而是起另一種網(wǎng)絡即互聯(lián)網(wǎng)模式，那就是一條路；否則，不是。降低運輸效率以及質(zhì)量永康到東河區(qū)物流公司