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推薦：中國巴基斯坦鐵路專線性價(jià)比高價(jià)格　　海運(yùn)拼箱比整箱更復(fù)雜的秘密在進(jìn)出口商品貿(mào)易中，由于受市場(chǎng)的容納量、買方對(duì)于市場(chǎng)的以及買方自身的經(jīng)營實(shí)力等諸多因素約，買方在一定時(shí)期內(nèi)對(duì)于某批貨物的進(jìn)口數(shù)量是特定的。海運(yùn)拼箱貨與整箱貨的運(yùn)輸成本，無論是在手續(xù)上還是在時(shí)間和費(fèi)用上的差別都很大，二者之間絕不是那種“1+1=2、1+2=3”之類簡(jiǎn)單的加數(shù)與和的關(guān)系，而是一道道“1+12、1+23”等等奇怪的“不等式”?！　〗痤~通常是以的CIF價(jià)加成投保(加成數(shù)根據(jù)買賣雙方約定，如未約定，則一般加10%投保)。(5)貨物集區(qū)：當(dāng)船舶到港裝貨計(jì)劃確定后，按照港區(qū)進(jìn)貨通知并在規(guī)定的期限內(nèi)，由托運(yùn)人辦妥集運(yùn)手續(xù)，將出口貨物及時(shí)運(yùn)至港區(qū)集中，裝船，做到批次清，件數(shù)清，標(biāo)志清。