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地鐵彈條、鐵路彈條江西生產(chǎn)工廠

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品 牌: ALEX/艾力克斯 
型 號: 彈簧鋼60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7 
規(guī) 格: 依據(jù)圖紙或樣品定制生產(chǎn) 
單 價: 5.00元/件 
起 訂: 5000 件 
供貨總量: 500000 件
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 30 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 江蘇 蘇州市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-03-05 13:29
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公司基本資料信息
 
 
 
【地鐵彈條、鐵路彈條江西生產(chǎn)工廠】詳細說明

地鐵彈條、鐵路彈條江西生產(chǎn)工廠

減震扣件使用過程中需長期承受載荷的反復作用 ,如何通過實驗室檢測判定減震扣件的動態(tài)疲勞性能和使用壽命極為重要。對于金屬-橡膠復合型減震扣件 ,橡膠元件相對更脆弱 ,橡膠元件的疲勞壽命往往決定整個扣件的使用壽命。但單純通過對橡膠材料或元件進行疲勞測試無法預測扣件的疲勞性能 。一方面 ,橡膠是一種高分子材料,疲勞機理非常復雜,目前尚沒有一種成熟的理論來指導橡膠材料疲勞壽命的預測 ;另一方面 ,在實驗室中 ,通過完成橡膠材料的疲勞破壞來預測壽命 ,需進行極多次的疲勞試驗, 是極不經(jīng)濟的。在工程實踐中, 疲勞試驗測試內(nèi)容為扣件系統(tǒng)在規(guī)定加載次數(shù)內(nèi)的性能變化和部件磨損情況, 并不需要達到橡膠元件的完全疲勞破壞。若規(guī)定加載次數(shù)內(nèi)扣件性能變化在規(guī)定值內(nèi), 并且扣件部件無嚴重磨損或損壞 ,即可認為通過測試。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種鐵路彈條,可根據(jù)圖紙或樣品定制生產(chǎn)。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>材質有:彈簧鋼60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>表面處理有:本色上防銹油、發(fā)黑、熱鍍鋅、電鍍鋅、達克羅、烤漆、磷化等。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>包裝方式有:雙層編織袋、紙箱、木制花格箱、木箱、木托盤等。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的彈條生產(chǎn)堅持質量的經(jīng)營方針,非常注重質量控制和管理。我們的彈條生產(chǎn)完全按照ISO9001-2008質量體系來控制,我們還獲得鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設備,以確保我們所有的彈條產(chǎn)品品質,達到客戶的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求,從供應商的質量控制到成品,我們都是按照標準程序操作,對供應商我們有嚴格的質量控制系統(tǒng):

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對原材料的檢查和測試,我們要求供應商提供生產(chǎn)批號,化學成分,力學性能等檢測指標。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質證明書等手段進行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求,我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標準才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商,我們經(jīng)常組織質量控制協(xié)調(diào)會議,并提供技術技持和指導。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。

彈條Ⅲ型扣件無螺栓無擋肩扣件,由彈條、預埋鐵座、絕緣軌距塊和橡膠墊板組成。適用于直線或半徑≥350m的曲線,鋪設60鋼軌和Ⅲ型無擋肩混凝土軌枕的軌道。扣壓力大、彈性好,取消擋肩,消除了軌距擴大,減小了件養(yǎng)護工作量。Ⅲ型彈條分開式扣件,秦沈線橋上板式軌道過渡段使用,單個彈條扣壓力不小于11kN,軌面調(diào)高量±20mm,軌距調(diào)整量+8-4mm,預埋套管抗撥力100kN。彈條I性調(diào)高扣件由I型彈條、軌距擋板、擋板座、橡膠墊板、調(diào)高墊板及螺旋道釘組成。調(diào)高量為20mm,而普通彈條I型為8~10mm。彈條I型調(diào)高扣件只適用于60kg/m鋼軌,彈條用A型。

國內(nèi)外鐵路軌道扣件系統(tǒng):1、E系列彈條軌道扣件系統(tǒng)(E1609,E1806,E1809,E1813,E1817,E2001,E2003,E2006, E2007,E2009,E2031,E2055,E2055XL,E2056,E2063)(PR85,PR309,PR401,PR601,PR601A)2、Fast扣件系統(tǒng),3、SFC彈條軌道扣件系統(tǒng),4、RST彈條軌道扣件系統(tǒng),5、SKL系列彈條軌道扣件系統(tǒng)(SKL1,SKL3,SKL12,SKL14,SKL15,SKLB15),6、Nabla那不拉(那布勒)彈片軌道扣件系統(tǒng),7、KPO型扣板軌道扣件系統(tǒng),8、菲斯特Fist彈條軌道扣件系統(tǒng),9、DE型彈條軌道扣件系統(tǒng),10、木枕RN式彈片扣件,11、橋上板式軌道扣件系統(tǒng),12、КБ型彈條軌道扣件系統(tǒng),13、蟹鉗形БЛ型彈條軌道扣件系統(tǒng),14、Monaco型扣板扣件系統(tǒng),15、馬克貝斯彈簧道釘扣件系統(tǒng),16、STEDEF彈片軌道扣件系統(tǒng),17、300型彈條扣件系統(tǒng)(W300-1a,W-300-lu),18、DFF300型彈條扣件系統(tǒng),19、336型彈條扣件系統(tǒng),20、K式扣板軌道扣件系統(tǒng),21、Dna4型彈簧道釘軌道扣件系統(tǒng),22、Dna6型彈簧道釘軌道扣件系統(tǒng),23、BZA型彈條軌道扣件系統(tǒng),24、赫依伯特彈片軌道扣件系統(tǒng),25、102型彈片軌道扣件系統(tǒng),26、103型彈片軌道扣件系統(tǒng),27、404a型彈片分開式軌道扣件系統(tǒng),28、404b型軌道扣件系統(tǒng),29、國鐵3型彈片軌道扣件系統(tǒng),30、直結4型彈片軌道扣件系統(tǒng),31、直結5型彈片軌道扣件系統(tǒng),32、直結7型彈片軌道扣件系統(tǒng),33、直結8K型彈片軌道扣件系統(tǒng),34、61型扣板式扣件系統(tǒng),35、63型扣板式扣件系統(tǒng),36、64-Ⅲ型無擋肩分開式彈片軌道扣件系統(tǒng),37、66型彈片軌道扣件系統(tǒng),38、67型彈片式扣件系統(tǒng),39、67型拱形彈片軌道扣件系統(tǒng),40、70型扣板式扣件系統(tǒng),41、K式分開式扣板軌道扣件系統(tǒng),42、TF-Y型彈條軌道扣件系統(tǒng),43、I型調(diào)高彈片軌道扣件系統(tǒng),44、WJ-1型彈片軌道扣件系統(tǒng)型,45、WJ-2型彈條軌道扣件系統(tǒng),46、Ⅰ、Ⅱ型(WJ-3)彈條軌道扣件系統(tǒng),47、Ⅲ型(WJ-4)彈條軌道扣件系統(tǒng),48、IV型彈條軌道扣件系統(tǒng),49、V型彈條軌道扣件系統(tǒng),50、WJ-7型(AB)彈條軌道扣件系統(tǒng),51、WJ-8型(ABC)彈條軌道扣件系統(tǒng),52、DⅠ型彈條軌道扣件系統(tǒng),53、DTⅢ-2型彈條軌道扣件系統(tǒng),54、DTⅣ-1型彈條軌道扣件系統(tǒng),55、DTⅥ-1型彈條軌道扣件系統(tǒng),56、DTⅥ-2型彈條軌道扣件系統(tǒng),57、DTⅦ型彈條軌道扣件系統(tǒng),58、軌道減振器彈條軌道扣件系統(tǒng),59、輕軌Ⅰ型彈條軌道扣件系統(tǒng),60、輕軌Ⅱ型彈條軌道扣件系統(tǒng),61、小阻力彈條軌道扣件系統(tǒng)等,62、Ⅰ型彈條分開式扣件系統(tǒng),63、特殊型號根據(jù)圖紙或樣品生產(chǎn)。

站線軌道,1.正線為軌道時,與正線相鄰的兩條到發(fā)線宜采用無砟軌道,其他可采用混凝土寬枕的有砟軌道;高架車站或站臺范圍設架空層的車站到發(fā)線區(qū)段宜采用無砟軌道結構。2.站線采用有砟軌道時,軌道結構設計應符合下列規(guī)定:(l)到發(fā)線應采用60kg/m無螺栓孔新鋼軌;其他站線宜鋪設50kg/m鋼軌。(2)到發(fā)線應采用混凝土軌枕.每千米鋪設1667根;當鋪設混凝土寬枕時,每千米鋪設1760根。其他站線每千米鋪設1440根.(3)站線應采用一級碎石道砟。到發(fā)線道床頂寬3.4m,道床厚度0.35m,邊坡為1:1.75;其他站線道床預寬2.9m,道床厚度0.25m,邊坡為1:1.5。(4)站線混凝土軌枕宜采用彈條Ⅱ型扣件。

彈條V型扣件組裝鋪設,彈條V型扣件部件組成及說明,彈條V型扣件(以下簡稱扣件)由螺旋道釘、平墊圈、彈條、軌距擋板、軌下墊板和預埋套管組成,此外為了鋼軌高度調(diào)整的需要,還包括調(diào)高墊板。彈條和軌下墊板,彈條分兩種,即一般地段使用的W2型彈條和橋上可能使用的X3型彈條,W2型彈條的直徑為14mm,X3型彈條的直徑為13mm。此外,作為備件的彈條I型扣件A型彈條可能用于鋼軌接頭處。軌下墊板分一般地段使用的橡膠墊板RP5和橋上可能使用的復合墊板CRP5兩種。橋上需要降低線路阻力時,可采用X3型彈條并配用復合墊板,此時單組扣件的鋼軌縱向阻力為4kN。一般地段使用,W2型彈條φ14mm

地鐵彈條、鐵路彈條江西生產(chǎn)工廠

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