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公司基本資料信息
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松滋高摩合成閘瓦制造工廠(chǎng)
使用方法
無(wú)碴軌道結(jié)構(gòu)的道床整體剛度幾乎完全由減震扣件提供,減震扣件的剛度設(shè)計(jì)是整個(gè)軌道設(shè)計(jì)的重要組成部分 , 剛度測(cè)試也成為減震扣件最基本的測(cè)試項(xiàng)目。由于在疲勞試驗(yàn)中可獲得鋼軌受水平力作用時(shí)的數(shù)據(jù) ,因此一般情況下實(shí)驗(yàn)室只測(cè)量扣件的垂向剛度。按照施加載荷形式的不同,垂向剛度測(cè)試分為垂向靜剛度測(cè)試和垂向動(dòng)剛度測(cè)試兩種。
螺紋道釘結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和種類(lèi),螺紋是一種在固體外表面或內(nèi)表面的截面上,有均勻螺旋線(xiàn)凸起的形狀。根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和用途可分為三大類(lèi):(一)普通螺紋:牙形為三角形,用于連接或緊固零件。普通螺紋按螺距分為粗牙和細(xì)牙螺紋兩種,細(xì)牙螺紋的連接強(qiáng)度較高。(二)傳動(dòng)螺紋:牙形有梯形、矩形、鋸形及三角形等。(三)密封螺紋:用于密封連接,主要是管用螺紋、錐螺紋與錐管螺紋。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; TEXT-INDENT: 21pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯的火車(chē)閘瓦生產(chǎn)堅(jiān)持質(zhì)量的經(jīng)營(yíng)方針,非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的火車(chē)閘瓦生產(chǎn)完全按照ISO9001-2008質(zhì)量體系來(lái)控制,我們還獲得鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)設(shè)備,以確保我們所有的火車(chē)閘瓦產(chǎn)品品質(zhì),達(dá)到客戶(hù)的要求。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; TEXT-INDENT: 21pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過(guò)ISO 9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求,從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品,我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作,對(duì)供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng):
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; mso-pagination: widow-orphan" align=left>1、對(duì)原材料的檢查和測(cè)試,我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號(hào),化學(xué)成分,力學(xué)性能等檢測(cè)指標(biāo)。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; mso-pagination: widow-orphan" align=left>2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測(cè)過(guò)程中采取樣品抽樣以及批量檢測(cè)并且提供原材料材質(zhì)證明書(shū)等手段進(jìn)行控制。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; mso-pagination: widow-orphan" align=left>3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求,我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測(cè)試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿(mǎn)足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; mso-pagination: widow-orphan" align=left>4、對(duì)于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠(chǎng)商,我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會(huì)議,并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶(hù)。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>
彈條V型扣件組裝鋪設(shè),彈條V型扣件部件組成及說(shuō)明,彈條V型扣件(以下簡(jiǎn)稱(chēng)扣件)由螺旋道釘、平墊圈、彈條、軌距擋板、軌下墊板和預(yù)埋套管組成,此外為了鋼軌高度調(diào)整的需要,還包括調(diào)高墊板。彈條和軌下墊板,彈條分兩種,即一般地段使用的W2型彈條和橋上可能使用的X3型彈條,W2型彈條的直徑為14mm,X3型彈條的直徑為13mm。此外,作為備件的彈條I型扣件A型彈條可能用于鋼軌接頭處。軌下墊板分一般地段使用的橡膠墊板RP5和橋上可能使用的復(fù)合墊板CRP5兩種。橋上需要降低線(xiàn)路阻力時(shí),可采用X3型彈條并配用復(fù)合墊板,此時(shí)單組扣件的鋼軌縱向阻力為4kN。一般地段使用,W2型彈條φ14mm
我國(guó)從60年代開(kāi)始無(wú)碴軌道的研究,采用過(guò)多種扣件型式。如TF-M型扣件、TF-Y型彈性扣件、64-Ⅲ型扣件、秦嶺隧道整體道床用彈性扣件、彈條I、II型彈性分開(kāi)式扣件、彈條III型彈性分開(kāi)式扣件、WJ-1型扣件、WJ-2型扣件等。隨著客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)的發(fā)展又新近研發(fā)了WJ-7型扣件和WJ-8型扣件。以下主要介紹常用幾種扣件型式。
松滋高摩合成閘瓦制造工廠(chǎng)