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公司基本資料信息
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鋼軌接頭無(wú)孔加緊裝置主要用于鐵路鋼軌或焊縫發(fā)生傷損時(shí)的應(yīng)急處理，以及鋪設(shè)無(wú)縫線路時(shí)鋼軌的連接。
本實(shí)用新型涉及一種鋼軌接頭夾緊裝置。該夾緊裝置包括一對(duì)用于夾在鋼軌兩側(cè)上的魚(yú)尾板、一對(duì)夾在魚(yú)尾板兩側(cè)上的夾頭以及二對(duì)緊固住夾頭的螺栓螺母，夾頭上夾持魚(yú)尾板的側(cè)面上設(shè)置有第一配合部，魚(yú)尾板上相應(yīng)的位置處設(shè)置有第二配合部，第一配合部和第二配合部接合從而二者沿鋼軌長(zhǎng)度方向具有相對(duì)固定的位置，夾頭上夾持魚(yú)尾板的側(cè)面上設(shè)置有伸出部，伸出部插設(shè)地配合在魚(yú)尾板上的孔內(nèi)，夾頭的下部還設(shè)有鋼軌基座夾持部，并且?jiàn)A頭上供所述螺栓穿過(guò)的螺栓孔低于鋼軌的底面使得螺栓從鋼軌下方穿過(guò)。該鋼軌接頭夾緊裝置使得斷裂鋼軌的接合穩(wěn)定、安裝方便，安全性能更高。
結(jié)構(gòu)合理，鋼軌接頭阻力大；
操作便捷，安全可靠；
具有鎖緊螺母防松機(jī)構(gòu)，保持螺栓副夾緊力不變；
夾體采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，螺栓材質(zhì)選用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)合金鋼，經(jīng)鍛造并進(jìn)行熱處理。
主要技術(shù)參數(shù):
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名稱(chēng) |
參數(shù) |
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GWJ-50 |
GWJ-60 |
GWJ-75 |
GWJ-60SD? |
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用鋼軌規(guī)格(kg/m) |
50 |
60 |
75 |
60 |
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①?應(yīng)急處理安裝一副時(shí)（KN） |
≥250 |
≥260 |
≥?260 |
??/ |
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②?采用鼓包夾板安裝二副時(shí)（KN） |
≥?130 |
≥150 |
≥?450 |
≥?180 |
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③臨時(shí)處理安裝三副時(shí)（KN） |
≥350 |
≥360 |
∕ |
≥?360 |
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外行尺寸?(L×W×H)?(mm) |
275×138×145 |
275×138×145 |
275×138×145 |
??/ |
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重量?(kg) |
16 |
16 |
18.5 |
17.5 |
?備注：GWJ-60SD?應(yīng)用于高鐵與地鐵無(wú)碴道床小間距（35~50）mm處的應(yīng)急處理。
GWJ型鋼軌接頭無(wú)孔夾緊裝置使用說(shuō)明
一、概述：
GWJ型鋼軌接頭無(wú)孔夾緊裝置適用于鋼軌或焊縫發(fā)生傷損時(shí)的應(yīng)急處理，以及鋪設(shè)無(wú)縫線路時(shí)鋼軌臨時(shí)連接。其中GWJ-60與GWJ-60(D)適用于60kg/m、GWJ-50與GWJ-50(D)適用50kg/m鋼軌臨時(shí)連接。
二、操作方法：
本裝置可一個(gè)(大)或三個(gè)(一大兩小)配合魚(yú)尾板使用，也可二個(gè)(兩小)配合鼓包夾板使用。作業(yè)時(shí)先調(diào)整軌縫（裂縫）至兩邊軌枕的距離，扒掉鋼軌下面少量石渣，軌腰處放入魚(yú)尾板。夾頭凹槽斜面擱置在鋼軌底部的斜面上，穿入螺栓，同時(shí)反復(fù)擰緊兩端螺母至額定扭矩，放下防松板。
使用一個(gè)(大)時(shí)：夾體（寬度）中心與軌縫（裂縫）目測(cè)對(duì)齊。
三個(gè)(一大兩小)組合使用時(shí)
安裝三個(gè)（GWJ-60、GWJ-50）時(shí)，先調(diào)整軌縫（裂縫）至兩邊軌枕的距離360mm（軌枕中心間距約720mm），中間的夾體（寬度）中心與軌縫（裂縫）目測(cè)對(duì)齊，左右?jiàn)A體與中間的夾體間距各為25mm。
安裝三個(gè)（GWJ-60、GWJ-60（D）組合，GWJ-50、GWJ-50（D）組合）時(shí)：中間的夾體（寬度）中心與軌縫（裂縫）目測(cè)對(duì)齊，左右?jiàn)A體〔GWJ-60（D）〕與中間的夾體間距各為約10mm，擰緊兩端螺母時(shí)，左右?jiàn)A體不準(zhǔn)偏斜。
3、使用鼓包夾板安裝兩個(gè)(兩小)時(shí)，鼓包夾板放入軌縫（裂縫）的軌腰處，左右?jiàn)A體內(nèi)側(cè)邊緣與焊縫間距各為約110mm。
三、拆卸方法：
1、拆夾體時(shí)，先翻起防松板，插入拔銷(xiāo)固定防松板。
2、放松兩端螺母，但螺母不得與螺栓脫離。
3、敲擊魚(yú)尾板與夾體側(cè)面，待夾體松動(dòng)后放松兩端螺母，拆下夾體。
四、主要技術(shù)參數(shù)：
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? |
GWJ-60 |
GWJ-60D （GWJ-60組合） |
GWJ-50 |
GWJ-50D (GWJ-50組合) |
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適用鋼軌規(guī)格（kg/m） |
60 |
60 |
50 |
50 |
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額定扭矩（N.m） |
900 |
900 |
850 |
850 |
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鋼軌接頭縱向阻力 （安裝一副）（Kn） |
≥250 |
-- |
≥260 |
-- |
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鋼軌接頭縱向阻力 （安裝二副）（Kn） |
≥150 |
? |
≥130 |
? |
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鋼軌接頭縱向阻力 （安裝三副）（Kn） |
≥360 |
≥350 |
≥350 |
≥330 |
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重量（一副）(kg) |
19 |
9.5 |
16 |
8 |
五、使用注意事項(xiàng)：
1、夾頭凹槽斜面一定要擱在鋼軌底部的斜面上。
2、兩端螺母同時(shí)接近達(dá)到額定扭矩左右，三副組合使用時(shí)，最后再次復(fù)緊中間夾體兩端螺母同時(shí)接近達(dá)到額定扭矩左右。
3、如防松板卡不住螺母，可稍微轉(zhuǎn)動(dòng)螺母（順時(shí)針）以調(diào)整六角螺母的角度，再放下防松板（不允許逆時(shí)針調(diào)整六角螺母的角度，放下防松板）。
4、拆夾體時(shí)，放松兩端螺母，但螺母不得直接與螺栓脫離，避免魚(yú)尾板與夾體彈出擊傷人體。
5、螺母達(dá)到額定扭矩工作下，螺栓與螺母使用次數(shù)不得超過(guò)20次。
6、GWJ-60、GWJ-50三副組合使用，該加緊裝置有效工作時(shí)間72小時(shí)；GWJ-50與GWJ-50（D）三副組合使用，該夾緊裝置有效工作時(shí)間36小時(shí)。
7、列車(chē)按正常速度運(yùn)行(V≤120km/h)。
公司是一家專(zhuān)業(yè)鐵路設(shè)備生產(chǎn)廠家。我們的服務(wù)宗旨和目標(biāo)就是，通過(guò)我們的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和服務(wù)創(chuàng)新，為用戶(hù)創(chuàng)造財(cái)富，和用戶(hù)一起取得共贏。
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