|
公司基本資料信息
|
修補(bǔ)砂漿價格行情、修補(bǔ)砂漿報價、修補(bǔ)砂漿品牌、規(guī)格、修補(bǔ)砂漿廠家
修補(bǔ)砂漿 廈門修補(bǔ)砂漿 重慶修補(bǔ)砂漿
修補(bǔ)砂漿 ecm修補(bǔ)砂漿 樹脂修補(bǔ)砂漿
修補(bǔ)砂漿怎么施工 修補(bǔ)砂漿廠家 遵義修補(bǔ)砂漿
特征
·抗壓高強(qiáng)度、固化迅速
·粘結(jié)性能好、新舊結(jié)合面牢固
·耐高溫、抗熱震性好
·高耐堿性、耐紫外線
·可潮濕基層施工
新聞:呼和浩特水性灌漿料生產(chǎn)銷售廠家為研究碳纖維布加固方式對混凝土框架結(jié)構(gòu)抗震性能的影響,按1:2縮尺比例設(shè)計制作了3榀單層鋼筋混凝土框架試件,進(jìn)行了低周反復(fù)荷載試驗.通過對比完好框架、碳纖維布加固受損與未受損框架,研究了3榀框架的破壞形態(tài)、滯回性能、骨架曲線及承載能力.結(jié)果表明:采用碳纖維布加固框架能有效改善其受力性能和抗震能力,提高結(jié)構(gòu)抗倒塌能力;采用碳纖維布加固受損框架能有效提高其極限承載能力,對結(jié)構(gòu)的延性性能也有一定的改善效果;采用碳纖維布加固未受損框架,能顯著提高框架的極限承載能力和抗震性能,使其具有良好的滯回耗能能力.
注:試塊分別在PH=2的硫酸溶液、2%溶液、10%氫氧化鈉溶液以及氧化鈉飽和溶液中浸泡一年,無脫落、滲漏現(xiàn)象。
用途
·水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護(hù),以及破壞后的修復(fù)。
·公路、橋梁、機(jī)場跑道、車間等工程部位的抗磨損防護(hù)與修補(bǔ)。
·化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構(gòu)件抗酸堿鹽腐蝕的防護(hù)與修補(bǔ)。
·建筑物裂縫、孔洞、剝落等部位加固以及混凝土蜂窩、漏洞、裂縫、保護(hù)層破損漏筋等缺陷的修補(bǔ)。
新聞:呼和浩特水性灌漿料生產(chǎn)銷售廠家基于工程經(jīng)驗公式和數(shù)值仿真相結(jié)合的方法設(shè)計了某型號無人機(jī)主起落架,確定了復(fù)合材料泡沫夾芯結(jié)構(gòu)構(gòu)型及橫截面幾何尺寸、復(fù)合材料鋪層順序;采用手糊工藝制備了試驗件,力學(xué)試驗結(jié)果表明試驗件力學(xué)性能以及重量均滿足設(shè)計要求。
施工
·材料制備:A料:B料:C料=1:3:16,先將A料和B料按照1:3的比例倒入桶中攪拌混合均勻,然后邊攪拌邊緩慢加入C料,直至攪拌成均勻的膠泥狀。注意:(1)A料和B料長時間存放會出現(xiàn)輕微分層現(xiàn)象,使用前應(yīng)先搖勻方可使用。(2)嚴(yán)禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態(tài)的膠泥。
新聞:呼和浩特水性灌漿料生產(chǎn)銷售廠家結(jié)合河北承德某工程實際,對工程中涵洞選用FRPM管的標(biāo)段進(jìn)行車輛靜載試驗,以研究其受力狀況,為實際工程做指導(dǎo)。FRPM管的受力狀況與不同填土高度及荷載作用密切相關(guān),為此依據(jù)現(xiàn)場試驗所得管道受力特征,在平面應(yīng)變條件下,采用ABAQUS建立的管-土相互作用模型對現(xiàn)場試驗進(jìn)行數(shù)值模擬,利用數(shù)值分析的方法,以減少傳統(tǒng)試驗在人力、物力上的耗費。研究結(jié)果表明,在填土0.5m,不同車輛荷載作用下,管涵變形為1.3mm,管涵受力較好;試驗與模擬結(jié)果一致性較好,驗證了所建模型的正確性。
施工特點: 1、 施工方便:MT-2000具有良好的施工和易性能。施工時無需振搗,在現(xiàn)場加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?2、 早強(qiáng)、高強(qiáng):1天抗壓強(qiáng)度可達(dá)20Mpa,能限度的加快工程進(jìn)度。 3、 抗?jié)B性能強(qiáng):MT-2000產(chǎn)品具有良好的抗?jié)B性能,1.7Mpa抗?jié)B壓水不透水,符合P16混凝土抗?jié)B性能的要求 4、 粘接性能好:如使用混凝土界面處理劑,與新老混凝土的粘接強(qiáng)度大于1.8Mpa,可程度保證MT-2000高強(qiáng)混凝土修補(bǔ)砂漿與修補(bǔ)基層間的緊密粘接。 5、 可冬季施工:MT-2000高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿允許環(huán)境溫度在-5℃以上時,進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)的裝門面、水平面及頂面的修補(bǔ)室外施工。 6、 耐久性強(qiáng):50次凍融循環(huán)后強(qiáng)度無明顯變化,在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度提高。