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公司基本資料信息
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(頭條新聞)臨河無收縮灌漿料 生產(chǎn)廠家
研究了過硫磷石膏礦渣水泥漿活性鈣含量的變化規(guī)律,通過滴定法和EDTA滴定法對比、試驗條件性分析、檢測方法重復(fù)性和復(fù)驗性研究,確立了過硫磷石膏礦渣水泥漿活性鈣含量的檢測方法.結(jié)果表明:活性鈣含量比pH值指標(biāo)更能表征過硫磷石膏礦渣水泥漿的水化活性,與水化產(chǎn)物宏觀性能相關(guān)性更好;由于過硫磷石膏礦渣水泥漿屬于貧鈣體系,活性鈣含量較低,滴定法較EDTA滴定法更適用.滴定法的重復(fù)性和復(fù)驗性良好,但對攪拌時間和攪拌溫度,終確定攪拌時間為2h,攪拌溫度為20℃.
產(chǎn)品特點
1. 早強、:1-3天抗壓強度可達(dá)30-50Mpa以上。
2. 自流性高:可填充全部空隙,滿足設(shè)備二次灌漿的要求。
3. 微膨脹性:保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸,二次灌漿后無收縮。粘結(jié)強度高,與鋼筋握裹力不低于6Mpa。
4. 自密實性:施工《無需使用振搗棒、自行密實》。
5. 可冬季施工:允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。
6. 耐久性強:本品屬無機膠結(jié)材料,使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。經(jīng)上百萬次疲勞試驗,50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
產(chǎn)品用途
1.適用于混凝土梁柱界面加大加固補強。
2. 適用于機器底座、地腳螺栓等設(shè)備基礎(chǔ)灌漿。
3. 建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)、地坪和道路的補強、搶修、加固。
4. 地鐵、、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
5. 以及鋼結(jié)構(gòu)(鋼軌、鋼架、鋼柱等)與基礎(chǔ)固定連接的二次灌漿。
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1、施工
1)施工現(xiàn)場管理應(yīng)有相應(yīng)的施工技術(shù)、健全的管理體系、施工控制和檢驗制度。灌漿前應(yīng)有施工組織設(shè)計或施工技術(shù)方案,并經(jīng)批準(zhǔn)。
2)灌漿施工前應(yīng)攪拌機具、灌漿設(shè)備、模板及養(yǎng)護(hù)物品。
3)模板支護(hù)除應(yīng)符合現(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工驗收規(guī)范GB50204中的有關(guān)規(guī)定外,尚應(yīng)符合下列規(guī)定:
4) 二次灌漿時,模板與設(shè)備底座四周的水距離宜控制在100mm左右;模板頂部標(biāo)高應(yīng)不低于設(shè)備底座上表面50mm;
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1—設(shè)備底座 2—模板 3—二次灌漿層
4—地腳螺栓孔灌漿層 5—設(shè)備基礎(chǔ)
5) 混凝土結(jié)構(gòu)改造加固時,模板支護(hù)應(yīng)留有足夠的灌漿孔及排氣孔,灌漿孔的孔徑不小于50mm,間距不超過1000mm,灌漿孔與排氣孔應(yīng)高于孔洞高點50mm。
2、拌合
1)水泥基灌漿材料拌合時,應(yīng)按照產(chǎn)品要求的用水量加水。
2) 水泥基灌漿材料宜采用機械拌合。拌合時宜先加入2/3的水拌合約3分鐘,然后加入剩余水量拌合直至均勻。若生產(chǎn)廠家對產(chǎn)品有具體拌合要求,應(yīng)按其要求進(jìn)行拌合。
3) 拌合地點宜靠近灌漿地點。
采用FRW阻燃劑對杉木積成材進(jìn)行了阻燃處理,用錐形量熱儀測定了不同載藥率下處理材與未處理材的阻燃性能.結(jié)果表明:在50kW/m2的熱輻射功率下,杉木積成材經(jīng)FRW阻燃處理后,其熱釋放速率和總熱釋放量隨著載藥率的增大而減小,當(dāng)載藥率為10.07%(分?jǐn)?shù))時,處理材的熱釋放速率和總熱釋放量比未處理材降低了約50%;與未處理材相比,處理材的點燃時間明顯,炭生成量明顯;FRW阻燃處理杉木積成材的阻燃效果顯著.
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3、 地腳螺栓錨固灌漿
1) 錨固地腳螺栓施工工藝應(yīng)符合附錄B的要求。
2) 地腳螺栓成孔時,螺栓孔的水偏差不得大于5mm,垂直度偏差不得大于5°。螺栓孔壁應(yīng)粗糙,應(yīng)將孔內(nèi)清理干凈,不得有浮灰、油污等雜質(zhì),灌漿前用水浸泡8~12h,清除孔內(nèi)積水。當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時應(yīng)采取措施預(yù)熱,溫度保持在10℃以上。
3) 灌漿前應(yīng)清除地腳螺栓表面的油污和鐵銹。
4) 將拌合好的水泥基灌漿材料灌入螺栓孔內(nèi),可根據(jù)需要螺栓的位置。灌漿過程中嚴(yán)禁振搗,可適當(dāng)插搗,灌漿結(jié)束后不得再次螺栓。
5) 孔內(nèi)灌漿層上表面宜低于基礎(chǔ)混凝土表面50mm左右。
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針對風(fēng)力機葉片結(jié)冰問題,提出了一種基于氣熱法原理設(shè)計的葉片除冰系統(tǒng)。首先對氣熱除冰系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計,并借助地面試驗來分析氣熱加熱系統(tǒng)的可行性,然后通過對已裝機運行的風(fēng)電機組進(jìn)行現(xiàn)場改造的方式來對氣熱除冰系統(tǒng)的可靠性進(jìn)行分析。試驗結(jié)果表明所設(shè)計的氣熱除冰系統(tǒng)方案可行,對環(huán)境溫度為-10~0℃范圍的葉片除冰效果顯著,試驗運行穩(wěn)固可靠無異常。