產(chǎn) 品 說 明
　　產(chǎn)品特點(diǎn)
　　1、具有抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能，并與多種材料的粘結(jié)力很強(qiáng)。
　　2、可在潮濕基材表面施工，不需干燥，可在潮濕環(huán)境或水下硬化。
　　3、操作施工方便，與普通水泥砂漿施工相仿，容易清洗，用水就可以清洗。
產(chǎn)品用途
　　1、用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護(hù)，以及后的修復(fù)。
　　2、用于混凝土建筑物的缺陷修補(bǔ)以及補(bǔ)強(qiáng)與加固處理。
　　3、用于化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構(gòu)件抗酸堿鹽腐蝕的防護(hù)與修補(bǔ)。
　　4、用于公路、橋梁、跑道、車間等工程部位的抗磨損防護(hù)與修補(bǔ)等。
　　5、用于耐酸磚粘貼。
新聞：鐵嶺鐵路絕緣道釘錨固料制造商碳纖維復(fù)合材料因其性能優(yōu)異,在工業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。行業(yè)中存在因風(fēng)量不足導(dǎo)致的冷卻塔性能低下的問題,該問題在高溫季節(jié)對(duì)生產(chǎn)的正常進(jìn)行造成不利影響。本文通過在循環(huán)水系統(tǒng)中安裝碳纖維復(fù)合材料風(fēng)機(jī),并進(jìn)行橫向和縱向比較,認(rèn)為采用該技術(shù)對(duì)冷卻塔進(jìn)行擴(kuò)能是可行的。

執(zhí)行 GB50212-2002
　　技術(shù)參數(shù)
檢測(cè)項(xiàng)目 性能指標(biāo) 檢測(cè)結(jié)果
抗折強(qiáng)度（Mpa）28d ≥6.0 6.94
 抗壓強(qiáng)度（Mpa） 7d   — 25
 28d ＞20 45
中性化抵抗性（mm）28d ＜5.0 1.8
粘結(jié)強(qiáng)度（Mpa） 常溫常態(tài)28d ＞1.0 2.8
 冷熱反復(fù)28d ＞1.0 2.4
透水量（g） ＜20 15
24h吸水量（g/m3） ＜1000 525
吸水系數(shù)（kg/㎡?h0.5） ＜0.5 0.32
新聞：鐵嶺鐵路絕緣道釘錨固料制造商在對(duì)玫瑰曲線研究的基礎(chǔ)上,對(duì)玫瑰曲線進(jìn)行拓展,獲得廣義玫瑰曲線,并對(duì)廣義玫瑰曲線中的相關(guān)參數(shù)對(duì)結(jié)構(gòu)的影響情況進(jìn)行了詳細(xì)的分析和討論。在此基礎(chǔ)上將其應(yīng)用在管狀編織結(jié)構(gòu)的建模中,結(jié)果顯示基于廣義玫瑰線的二步法圓形編織結(jié)構(gòu)可以較好地反映編織結(jié)構(gòu)中股線相互穿插交織規(guī)律,為該類結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和提供模型。

　　耐酸堿性能
腐蝕介質(zhì)名稱 溶 液 濃 度 腐 蝕 情 況
硫酸 PH=2 浸泡一年無脫落、無滲漏
2% 浸泡一年無脫落、無滲漏
氫氧化鈉 10% 浸泡一年無脫落、無滲漏
氧化鈉 飽和溶液 浸泡一年無脫落、無滲漏
新聞：鐵嶺鐵路絕緣道釘錨固料制造商利用自主研制的高黏瀝青(HVA)設(shè)計(jì)了一種SMA-5型高黏瀝青混合料,通過室內(nèi)試驗(yàn)評(píng)價(jià)了其路用性能和力學(xué)性能,并開展了工程應(yīng)用.結(jié)果表明:SMA-5型高黏瀝青混合料具有良好的路用性能,其動(dòng)穩(wěn)定度、應(yīng)變、凍融劈裂強(qiáng)度比和疲勞壽命均優(yōu)于SBS改性瀝青混合料,其中動(dòng)穩(wěn)定度和疲勞壽命優(yōu)勢(shì)明顯;工程應(yīng)用也證明了SMA-5型高黏瀝青混合料的應(yīng)用潛力.

　施工工藝
　　一、基面處理：
　　對(duì)混凝土基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理，清除基面上的乳皮、水泥凈漿表層或松動(dòng)顆粒等使其露出基層，并清除表面沙粒、粉塵、油脂等。
　　二、材料配制：
　　1、檢查產(chǎn)品外包裝，規(guī)格、型號(hào)、生產(chǎn)日期，確保產(chǎn)品在廠家規(guī)定的保質(zhì)期內(nèi)。
　　2、打開包裝桶蓋，檢查內(nèi)裝A料、B料、C料均無破損、漏灑、受潮結(jié)塊現(xiàn)象，每桶中的裝配比例為A料：B料：C料=1：3：16。
　　3、攪拌配料時(shí)，先將A料和B料按照1：3的比例倒入桶中攪拌混合均勻，然后邊攪拌邊緩慢加入C料，直至攪拌成均勻的膠泥狀。

　三、施工說明：
　　1、根據(jù)工程施工要求，用抹刀將配制好的膠泥涂抹在被修補(bǔ)部位，涂抹時(shí)要邊壓實(shí)邊抹光，完工3～14天后即可投入使用。
　　2、參考用量約為2000kg/m3。
新聞：鐵嶺鐵路絕緣道釘錨固料制造商通過研究玻璃纖維-鋁合金層合板在鹽霧環(huán)境下不同老化周期后的力學(xué)性能及復(fù)合材料層紅外光譜,分析了層合板在鹽霧老化條件下的性能變化。在加速鹽霧老化條件下,樹脂基體發(fā)生了降解,樹脂-纖維界面及表面鋁合金發(fā)生腐蝕,隨老化時(shí)間的,0°及90°層合板的拉伸、壓縮及面內(nèi)剪切強(qiáng)度均呈現(xiàn)出明顯的下降趨勢(shì),90°層合板內(nèi)部受到的損傷更為嚴(yán)重,鹽霧環(huán)境會(huì)降低層合板內(nèi)熱固性樹脂基體的交聯(lián)程度,并樹脂-纖維及樹脂-鋁合金的界面,影響應(yīng)力在玻璃纖維-鋁合金層合板層間的傳遞,使材料力學(xué)性能發(fā)生衰減。

　　注意事項(xiàng)
　　1、配制好的膠液應(yīng)在45分鐘內(nèi)用完，嚴(yán)禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態(tài)的膠泥。
　　2、A料和B料存放時(shí)間較長(zhǎng)后會(huì)出現(xiàn)輕微分層現(xiàn)象，使用前應(yīng)先搖勻方可使用。
　　包裝儲(chǔ)運(yùn)
　　1、包裝規(guī)格為：20公斤±1公斤/桶，工程包裝規(guī)格：（50+150+800）公斤/組。
　　2、本品宜儲(chǔ)存在干燥、陰涼處，儲(chǔ)存期為6個(gè)月。不燃、不爆，可按一般貨物運(yùn)輸。

鄭重聲明
　　本資料中所提供的數(shù)據(jù)是基于我公司現(xiàn)有的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和條件，我們所進(jìn)行的試驗(yàn)不可能完全囊括所有使用過程中可能產(chǎn)生影響的大量因素。本產(chǎn)品使用超出廠商控制，本公司不承擔(dān)由于使用不當(dāng)而產(chǎn)生的任何責(zé)任，使用時(shí)敬請(qǐng)參照本品說明書，相關(guān)問題請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或本公司技術(shù)服務(wù)部門。