亚洲日韩国产无码|日韩人妻无码专区精品|免费播放热久久澳门精品|亚洲国产欧美日韩成人综合|欧洲一区二区三区日韩国产|激情婷婷六月丁香亚洲综合|好吊色国产欧美日韩免费观看|人妻丰满熟妇AV无码区APP

| 加入桌面 | 手機版
免費發(fā)布信息網(wǎng)站
貿易服務免費平臺
 
 
發(fā)布信息當前位置: 首頁 » 供應 » 建筑建材 » 砌筑材料 » 灌漿料 » 新聞:哈爾濱軌道道釘錨固料未來發(fā)展趨勢

新聞:哈爾濱軌道道釘錨固料未來發(fā)展趨勢

點擊圖片查看原圖
品 牌: 眾鑫 
單 價: 88.00元/噸 
起 訂: 1 噸 
供貨總量: 1000 噸
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內發(fā)貨
所在地: 遼寧 大連市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-06-19 13:09
瀏覽次數(shù): 0
詢價
公司基本資料信息
 
 
 
【新聞:哈爾濱軌道道釘錨固料未來發(fā)展趨勢】詳細說明
新聞:哈爾濱軌道道釘錨固料未來發(fā)展趨勢

  產 品 說 明
  產品特點
  1、具有抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能,并與多種材料的粘結力很強。
  2、可在潮濕基材表面施工,不需干燥,可在潮濕環(huán)境或水下硬化。
  3、操作施工方便,與普通水泥砂漿施工相仿,容易清洗,用水就可以清洗。
產品用途
  1、用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護,以及后的修復。
  2、用于混凝土建筑物的缺陷修補以及補強與加固處理。
  3、用于化工、石油、工廠、碼頭等混凝土或金屬構件抗酸堿鹽腐蝕的防護與修補。
  4、用于公路、橋梁、跑道、車間等工程部位的抗磨損防護與修補等。
  5、用于耐酸磚粘貼。
新聞:哈爾濱軌道道釘錨固料未來發(fā)展趨勢風力發(fā)電機組處于復雜的運行環(huán)境中,其部件載荷預測工作極為重要。本文主要介紹兆瓦級風力發(fā)電機葉片(以下簡稱葉片)的載荷來源、分類以及載荷計算方法,并以一款6MW碳纖維葉片為例,基于GH Blade軟件計算葉片的極限載荷與等效疲勞載荷。
新聞:哈爾濱軌道道釘錨固料未來發(fā)展趨勢

執(zhí)行 GB50212-2002
  技術參數(shù)
檢測項目 性能指標 檢測結果
抗折強度(Mpa)28d ≥6.0 6.94
 抗壓強度(Mpa) 7d   — 25
 28d >20 45
中性化抵抗性(mm)28d <5.0 1.8
粘結強度(Mpa) 常溫常態(tài)28d >1.0 2.8
 冷熱反復28d >1.0 2.4
透水量(g) <20 15
24h吸水量(g/m3) <1000 525
吸水系數(shù)(kg/㎡?h0.5) <0.5 0.32
新聞:哈爾濱軌道道釘錨固料未來發(fā)展趨勢針對瀝青膠砂的蠕變特性,提出了改進分數(shù)階導數(shù)冪函數(shù)經驗蠕變本構模型,然后分別對不同應力水下瀝青砂的蠕變恢復試驗結果和不同溫度下瀝青瑪蹄脂的蠕變試驗結果進行擬合分析,確定了相關的模型參數(shù),分析了模型參數(shù)的物理意義及其變化規(guī)律.在此基礎上,提出了相應的瀝青膠砂高溫性能評價指標.結果表明:改進分數(shù)階導數(shù)冪函數(shù)經驗蠕變本構模型能夠較好地描述瀝青膠砂的蠕變特性,并能夠反映溫度對其蠕變變形的影響,具有較為廣泛的適用性.
新聞:哈爾濱軌道道釘錨固料未來發(fā)展趨勢
  耐酸堿性能
腐蝕介質名稱 溶 液 濃 度 腐 蝕 情 況
硫酸 PH=2 浸泡一年無脫落、無滲漏
2% 浸泡一年無脫落、無滲漏
氫氧化鈉 10% 浸泡一年無脫落、無滲漏
氧化鈉 飽和溶液 浸泡一年無脫落、無滲漏
新聞:哈爾濱軌道道釘錨固料未來發(fā)展趨勢通過對橫截面為50mm×50mm的杉木規(guī)格材試件圓鋼釘握釘力的測試,探討了圓鋼釘直徑、木材密度、試件放置條件、木材紋理方向對握釘強度的影響.結果表明:杉木規(guī)格材端面上的握釘強度變大于縱面,變異范圍與試件密度無關;圓鋼釘直徑對端縱面握釘強度比無顯著性影響;密度指數(shù)為1.784,比國外設計公式中的值低;自然放置較恒溫恒濕放置、相對溫濕度變化較時間對握釘強度的削弱現(xiàn)象更為明顯;杉木規(guī)格材試件的圓鋼釘握釘強度均高于國外木結構設計規(guī)范,可以滿足使用要求.
新聞:哈爾濱軌道道釘錨固料未來發(fā)展趨勢

 施工工藝
  一、基面處理:
  對混凝土基礎表面進行處理,清除基面上的乳皮、水泥凈漿表層或松動顆粒等使其露出基層,并清除表面沙粒、粉塵、油脂等。
  二、材料配制:
  1、檢查產品外包裝,規(guī)格、型號、生產日期,確保產品在廠家規(guī)定的保質期內。
  2、打開包裝桶蓋,檢查內裝A料、B料、C料均無破損、漏灑、受潮結塊現(xiàn)象,每桶中的裝配比例為A料:B料:C料=1:3:16。
  3、攪拌配料時,先將A料和B料按照1:3的比例倒入桶中攪拌混合均勻,然后邊攪拌邊緩慢加入C料,直至攪拌成均勻的膠泥狀。

 三、施工說明:
  1、根據(jù)工程施工要求,用抹刀將配制好的膠泥涂抹在被修補部位,涂抹時要邊壓實邊抹光,完工3~14天后即可投入使用。
  2、參考用量約為2000kg/m3。
新聞:哈爾濱軌道道釘錨固料未來發(fā)展趨勢簡要介紹了碳纖維薄層預浸料及其制備的層合復合材料,主要闡述碳纖維薄層預浸料的制備方法和薄鋪層復合材料的力學性能特點。對關于薄鋪層復合材料與常規(guī)鋪層復合材料的靜態(tài)、韌性和疲勞等力學性能的研究進展進行了分析和總結,歸納了鋪層厚度的減薄對層合復合材料力學性能的影響規(guī)律。后對薄鋪層復合材料的研究趨勢和應用前景進行了展望。
新聞:哈爾濱軌道道釘錨固料未來發(fā)展趨勢
  注意事項
  1、配制好的膠液應在45分鐘內用完,嚴禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態(tài)的膠泥。
  2、A料和B料存放時間較長后會出現(xiàn)輕微分層現(xiàn)象,使用前應先搖勻方可使用。
  包裝儲運
  1、包裝規(guī)格為:20公斤±1公斤/桶,工程包裝規(guī)格:(50+150+800)公斤/組。
  2、本品宜儲存在干燥、陰涼處,儲存期為6個月。不燃、不爆,可按一般貨物運輸。

鄭重聲明
  本資料中所提供的數(shù)據(jù)是基于我公司現(xiàn)有的知識、經驗和條件,我們所進行的試驗不可能完全囊括所有使用過程中可能產生影響的大量因素。本產品使用超出廠商控制,本公司不承擔由于使用不當而產生的任何責任,使用時敬請參照本品說明書,相關問題請咨詢當?shù)亟涗N商或本公司技術服務部門。

0條 [查看全部]  【新聞:哈爾濱軌道道釘錨固料未來發(fā)展趨勢】相關評論
 
更多..本企業(yè)其它產品
 
更多..推薦產品

[ 供應搜索 ]  [ ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關閉窗口 ]

 
站內信(0)     新對話(0)