指揮中心和交通管理部門(mén)的工作人員可以通過(guò)鍵盤(pán)任意控制前端攝像頭向任意方向旋轉(zhuǎn)，觀察各個(gè)不同的方位，并通過(guò)控制的變焦鏡頭觀察現(xiàn)場(chǎng)的全景、遠(yuǎn)景、近景，甚至于某個(gè)局部的特寫(xiě)。通過(guò)視頻矩陣切換控制器和系統(tǒng)操作鍵盤(pán)，可以將任意監(jiān)控點(diǎn)的視頻圖像切換到主監(jiān)視器，切換方式可以是手動(dòng)切換，也可以是自動(dòng)序列切換。同時(shí)也可將任意攝像機(jī)的圖像切換至大屏幕上。這種直觀的視頻圖像加強(qiáng)了對(duì)各種狀況的監(jiān)視，提高了應(yīng)付突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力，從而提高了道路交通管理的科學(xué)化、現(xiàn)代化水平。 電視監(jiān)視系統(tǒng)作為交通管理指揮系統(tǒng)的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)科學(xué)、系統(tǒng)、高效的現(xiàn)代化管理的重要手段。在發(fā)生緊急情況時(shí)，可通過(guò)數(shù)字硬盤(pán)錄像機(jī)進(jìn)行錄像取證。 產(chǎn)品說(shuō)明?電視監(jiān)控系統(tǒng)能夠及時(shí)地、直觀地提供城市各重要交通路口、繁華地段、重點(diǎn)場(chǎng)所的車(chē)輛通行情況及人員流動(dòng)情況，并實(shí)時(shí)地將圖像信息顯示在指揮中心的監(jiān)視器上，為交通違法、交通堵塞和交通事故做出準(zhǔn)確判斷提供依據(jù)，便于指揮人員及時(shí)調(diào)整紅綠燈時(shí)間參數(shù)，疏導(dǎo)交通，并快速處理交通違法和交通事故。同時(shí)使交通信息發(fā)布更加準(zhǔn)確，以提高交通動(dòng)態(tài)管理水平，增強(qiáng)道路通行能力。在重點(diǎn)要害部門(mén)設(shè)置的電視監(jiān)控裝置能夠及時(shí)提供現(xiàn)場(chǎng)的全方位圖像信息，成為加強(qiáng)治安防范和安全保衛(wèi)工作的得力助手。 技術(shù)參數(shù)?對(duì)于設(shè)置在路口和要害政府機(jī)關(guān)部門(mén)的圖像采集使用一體化高性能低照度彩色球形攝像機(jī)，內(nèi)置高速電動(dòng)云臺(tái)、三可變鏡頭。選用22倍光學(xué)變焦鏡頭，能夠充分滿足路口監(jiān)視點(diǎn)監(jiān)視區(qū)域大，目標(biāo)運(yùn)動(dòng)速度快等特殊要求。另外，內(nèi)置的云臺(tái)和鏡頭帶有預(yù)置位，在接有外部的報(bào)警輸入時(shí)，能以水平250度/秒的高速轉(zhuǎn)到預(yù)定位置。其技術(shù)參數(shù)如下：1、高分辨率攝像機(jī)，帶有AC線性同步，通過(guò)遙控相位可調(diào)2、掃描系統(tǒng)：625線，50場(chǎng)/秒，PAL制彩色CCD3、水平分辨率：≥460TVL4、最低照度（靈敏度22X標(biāo)準(zhǔn)）：≤0.02LUX5、信噪比(S/N)：≥48dB6、視頻輸出：1Vp-p，75Ω不平衡7、電源220VAC±10%，50Hz±5%8、灰度等級(jí)：8級(jí)9、22倍光學(xué)鏡頭和12X電子變焦，10、聚焦自動(dòng)、手動(dòng)優(yōu)先快門(mén)速度自動(dòng)（電子光圈）/手動(dòng)，1/1.5秒快門(mén)速度光圈控制自動(dòng)，手動(dòng)優(yōu)先增益控制自動(dòng)，手動(dòng)優(yōu)先11、云臺(tái)水平方向：360°持續(xù)旋轉(zhuǎn)，可變巡視速度（0.1-250°/秒）；垂直方向：“自由翻轉(zhuǎn)”球轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速：60°/秒；具有80個(gè)預(yù)置位，到達(dá)任一預(yù)置位的時(shí)間不超過(guò)1秒12、工作環(huán)境溫度：-15℃~+55℃13、5.9英寸聚丙烯球罩14、集成了多協(xié)議的解碼器,可接受其它系統(tǒng)協(xié)議的控制命令。15、7個(gè)警報(bào)輸入；2個(gè)輔助輸出（1個(gè)可編程）16、快速斷開(kāi)球驅(qū)動(dòng)器