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向廣袤的林區(qū)奔去,“生態(tài)閘是專為胡楊‘解渴’設(shè)置的,每年可根據(jù)來水情況,為胡楊林保護(hù)區(qū)補(bǔ)水?!备闪鞴芾砭洲k公室主任肖玉磊說。像這樣的生態(tài)閘,塔里木河有78個。通過引水漫灌、抬升地下水位。胡楊林20年恢復(fù)新增面積795萬畝?!安粌H僅是胡楊。蘆葦、紅柳、狗牙根草、駱駝刺的身影也越來越多,”尉犁縣林草局副局長阿里木·沙吾爾說,據(jù)監(jiān)測,流域內(nèi)物種多樣性不斷增加,生活舒心了,越來越多的農(nóng)民喝上“放心水”,庫車縣塔里木鄉(xiāng)阿合庫勒村地處沙漠邊緣。吃水一直是大難題,“雖說離塔里木河不遠(yuǎn),但過去水量沒保障,村民只能打深井。水又苦又澀。
題外小知識
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可以提升回龍觀區(qū)域的交通通達(dá)性,緩解早、晚高峰時段的區(qū)域交通擁堵。林萃路貫通后,從回龍觀進(jìn)城將不必走京藏高速。林萃路打通需要接連下穿國鐵和城鐵,記者在施工現(xiàn)場看到,市郊鐵路S2線的臨時始發(fā)站黃土店站就在對面,目前鐵路段中水管、雨水管、污水管管線下穿鐵路已全部頂進(jìn)完成。中鐵六局林萃路項目總工程師陳東介紹,由于城鐵電力線路埋在地下,需要斷電施工,13號線估計將在春節(jié)期間停運(yùn)9天,以完成下穿。交通基礎(chǔ)設(shè)施方面項目任務(wù)加快完善交通路網(wǎng),硫通嚴(yán)重?fù)砉?jié)點(diǎn),加大停車設(shè)施建設(shè)管理力度,大力提升公共交通服務(wù)能力,加快構(gòu)建區(qū)域慢行系統(tǒng)。計劃實施北清路、安立路、林萃路等25個項目。目前進(jìn)展25個交通基礎(chǔ)設(shè)施項目已開工13個。這讓依賴“木頭經(jīng)濟(jì)”的洋口林場,陷入職工工資都發(fā)不出的窘境,“全場在職職工230多人,退休職工130多人,加上林業(yè)稅負(fù)重。壓力可想而知,”時任場長李壽茂說,國有林場雖為事業(yè)單位。卻長期實行企業(yè)化管理。財政支持有限,多靠自己想辦法過日子。彼時,不少林場盯上了科研林,“科研林的杉木,大多是樹齡數(shù)十年的大徑材。價格不菲,洋口林場6萬余畝林木,其中6000多畝為科研林。這在同業(yè)實屬罕見,“砍一小片。就有大幾十萬元收入”??蒲辛挚巢坏?,洋口林場頂住壓力。“科研林的背后,是不可多得的杉木種質(zhì)資源。是失而難得的科研數(shù)據(jù)積累,不少職工無法理解。按照進(jìn)展,明年7月林萃路將全線貫通。林萃路全長7.6公里,于2006年底開工建設(shè),原計劃于2008年建成通車。受五星啤酒廠拆遷影響,南起西三旗北路,北至黃平東路,共有0.95公里道路未實施。經(jīng)多次協(xié)調(diào)溝通,拆遷工作難以推進(jìn)?!盎靥臁庇媱潌雍?,市交通委、市“回天”工作專班、國資委等部門多次協(xié)調(diào)調(diào)度,海淀區(qū)政府與青島啤酒集團(tuán)進(jìn)行多輪商談,就“整體收儲、先行修路”達(dá)成共識,2018年12月28日,五星啤酒廠路段開始騰退。此后,經(jīng)過協(xié)調(diào),進(jìn)一步加快收儲商談和拆遷騰退工作,2019年5月順利完成了五星啤酒廠的拆改移工作,影響林萃路改造工程的拆遷難題解決。市交通委工程協(xié)調(diào)與市場監(jiān)管處工作人員趙志誠介紹,林萃路是北五環(huán)路與京藏高速通勤車流集散的重要干道。曾經(jīng)“上游有水猛開荒,中游兩岸亂開荒,下游年年鬧饑荒”,沿河大小引水口上百個,搶水、漫灌。浪費(fèi)十分嚴(yán)重,2001年。國務(wù)院正式批復(fù)《塔里木河流域近期綜合治理規(guī)劃報告》,通過水資源的統(tǒng)一管理、調(diào)度和優(yōu)化配置,將擠占的生態(tài)用水還給河道,改善下游生態(tài)環(huán)境,生態(tài)輸水久久為功,2000年首次應(yīng)急輸水。數(shù)年后,應(yīng)急輸水轉(zhuǎn)向永久性輸水,2017年。大西海子斷面下泄水量達(dá)到歷史最高,累計輸送生態(tài)水1214億立方米,今年8月16日,新一輪塔里木河下游生態(tài)輸水正式啟動,這是第二十次生態(tài)輸水,也將是生態(tài)水第十五次到達(dá)臺特瑪湖,20年來,平均每年下泄生態(tài)水405億立方米。xiaojunjun929