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題外小知識(shí)
xiaojunjun929
多的一年能掙200多萬。而更多的草根主播,期望著從“地下一層”實(shí)現(xiàn)階層躍升。從負(fù)債50萬的地?cái)偳嗄甑絼?chuàng)業(yè)導(dǎo)師只隔著一層屏幕點(diǎn)擊進(jìn)入下一頁北下朱村的創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師閆博(快手ID:a267267267)自嘲曾經(jīng)是個(gè)“又窮又丑”的人,也因此他的逆襲故事才顯得那么真實(shí)可復(fù)制。今年33歲的閆博是陜西楊凌人,2014年,這個(gè)在老家創(chuàng)業(yè)失敗的年輕人,背負(fù)50多萬元的債務(wù)告別家鄉(xiāng)來到義烏,想從電商里“淘金”、東山再起。點(diǎn)擊進(jìn)入下一頁剛到義烏時(shí),已經(jīng)囊中羞澀的閆博5毛錢的饅頭足足吃了2個(gè)月,那時(shí)簡直是“人生低谷”。他白天學(xué)著做傳統(tǒng)網(wǎng)購客服,晚上去夜市批發(fā)擺地?cái)偂5珎鹘y(tǒng)電商流量紅利已經(jīng)越來越少,生意做不起來。閆博以前是個(gè)文藝青年。拖拉機(jī)要過河道,就得從河溝兩邊的土坡上下。坡陡且窄,僅能過一輛拖拉機(jī),每次都得小心翼翼。過了河溝,走的又是崎嶇不平的山路。如此顛簸來顛簸去,拖拉機(jī)也就漸漸散架了。馬建明開著拖拉機(jī)從橋上經(jīng)過。馬建明開著拖拉機(jī)從橋上經(jīng)過?!安还赓M(fèi)拖拉機(jī),還費(fèi)油?!瘪R建明算了一筆賬,一箱油30元,橋沒修通時(shí),他從地里開到打麥場,跑四五趟就耗完了?,F(xiàn)在有了橋,一箱油可以跑12個(gè)來回。開著拖拉機(jī)在平坦寬敞的橋面上、山坡上駛過,一路無礙,心里別提有多暢快。楊生明一想起收小麥時(shí)過河溝的麻煩就頭疼:先把割完捆扎好的麥子從地邊裝上拖拉機(jī),拉到河溝邊一捆捆卸下來,讓拖拉機(jī)空跑到對面,再在河溝里鋪一大片塑料篷布,人工背著麥捆從篷布上走過。安立路計(jì)劃年底開工,“回天”地區(qū)交通主骨架初步顯現(xiàn);林萃路五星啤酒廠段進(jìn)場施工,預(yù)計(jì)明年實(shí)現(xiàn)通車;北郊農(nóng)場橋(回龍觀北橋)改建通車,通行能力成倍提升;陳家營東橋建成投用,打通了多年的“斷點(diǎn)”;軌道交通13號(hào)線拆分和17號(hào)線項(xiàng)目全力推進(jìn)?!盎靥臁钡貐^(qū)將建完整慢行系統(tǒng)市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人在會(huì)上表示,位于回天地區(qū)的國內(nèi)首條通勤用自行車路從開通到現(xiàn)在,累計(jì)通行50余萬輛。據(jù)介紹,5月31日,國內(nèi)首條通勤用自行車路試運(yùn)行,30分鐘內(nèi)可以從昌平騎行至海淀上地軟件園。該負(fù)責(zé)人表示,充分考慮到自行車路與地鐵站、公交站及現(xiàn)況慢行系統(tǒng)銜接的特點(diǎn),在起點(diǎn)、龍澤站、回龍觀站和京藏以西路段設(shè)置了停車架108組,可停自行車3240輛。拖拉機(jī)要過河道,就得從河溝兩邊的土坡上下。坡陡且窄,僅能過一輛拖拉機(jī),每次都得小心翼翼。過了河溝,走的又是崎嶇不平的山路。如此顛簸來顛簸去,拖拉機(jī)也就漸漸散架了。馬建明開著拖拉機(jī)從橋上經(jīng)過。馬建明開著拖拉機(jī)從橋上經(jīng)過?!安还赓M(fèi)拖拉機(jī),還費(fèi)油?!瘪R建明算了一筆賬,一箱油30元,橋沒修通時(shí),他從地里開到打麥場,跑四五趟就耗完了?,F(xiàn)在有了橋,一箱油可以跑12個(gè)來回。開著拖拉機(jī)在平坦寬敞的橋面上、山坡上駛過,一路無礙,心里別提有多暢快。楊生明一想起收小麥時(shí)過河溝的麻煩就頭疼:先把割完捆扎好的麥子從地邊裝上拖拉機(jī),拉到河溝邊一捆捆卸下來,讓拖拉機(jī)空跑到對面,再在河溝里鋪一大片塑料篷布,人工背著麥捆從篷布上走過。xiaojunjun929