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題外小知識(shí)

xiaojunjun929

回龍觀地鐵東側(cè)還設(shè)置了立體停車(chē)庫(kù)1座，可提供650個(gè)自行車(chē)車(chē)位，回龍觀及軟件園配置了8600個(gè)共享單車(chē)停車(chē)位。此外，自行車(chē)路服務(wù)區(qū)設(shè)置了遮雨棚、休息座椅，沿線3處還放置了小藥箱、打氣筒等。目前，這條自行車(chē)道運(yùn)行效果非常好。昌平區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，打算在此基礎(chǔ)上，在回龍觀到天通苑地區(qū)再規(guī)劃建設(shè)自行車(chē)道，現(xiàn)在規(guī)劃條件已經(jīng)基本滿足，相關(guān)方案正在論證，很快會(huì)出臺(tái)。未來(lái)有望把回龍觀和天通苑通過(guò)自行車(chē)道連接在一起，中間連接多個(gè)公園，形成一個(gè)完整的自行車(chē)慢行體系。天通苑北站將有新?lián)Q乘大廳記者了解到，地鐵回龍觀站已建成新的安檢大廳，天通苑北站將有新的換乘大廳。市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“回天”三年行動(dòng)計(jì)劃中提出提高軌道交通通行效率。全長(zhǎng)六千七百多米，南來(lái)北往的火車(chē)可以同時(shí)疾馳而過(guò)。九個(gè)橋墩上，飛架著一千多米長(zhǎng)的鋼梁；而上層的公路橋全長(zhǎng)四千五百多米，平坦寬闊的橋面，可以供四輛重型卡車(chē)共行。1985年，該橋榮獲首屆國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。如今，橋梁屢創(chuàng)新成立70周年以來(lái)，橋梁建設(shè)不斷取得創(chuàng)新突破。1994年，首座三跨剛性梁柔性拱公鐵兩用大橋：九江長(zhǎng)江大橋竣工，該橋是鐵路上采用無(wú)縫鋼軌技術(shù)長(zhǎng)的橋梁。2000年蕪湖長(zhǎng)江大橋建成，其是首座低塔公鐵兩用斜拉橋，創(chuàng)造了10項(xiàng)，達(dá)到了“高強(qiáng)、輕型、整體、大跨度、新結(jié)構(gòu)”的高水平，開(kāi)創(chuàng)了橋梁建設(shè)的新階段。點(diǎn)擊進(jìn)入下一頁(yè)圖為京滬高鐵南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋。圖片來(lái)源：中新網(wǎng)2011年，京滬高鐵南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋通車(chē)。改造軌道交通13號(hào)線擁堵嚴(yán)重的站點(diǎn)。13號(hào)線回龍觀站已建成新的1250平方米安檢大廳，安檢能力提高至原來(lái)的3倍以上，工作日早高峰期間，站外排隊(duì)安檢情況得到改善。與天通苑北地鐵站緊鄰的北苑北綜合交通樞紐也計(jì)劃今年9月投入使用，屆時(shí)，到天通苑乘車(chē)的旅客可以在樞紐內(nèi)乘車(chē)。據(jù)介紹，北苑北綜合交通樞紐位于城市中心區(qū)的北部，它是《北京城市總體規(guī)劃（2016-2035年）》中確定的中心城48處交通樞紐之一，也是集地鐵、長(zhǎng)途汽車(chē)、公共汽車(chē)、快速公交、出租汽車(chē)、小汽車(chē)、自行車(chē)等多種交通方式于一體的綜合客運(yùn)樞紐。該項(xiàng)目建成后，將解決回天地區(qū)居民出行問(wèn)題，大大改善換乘環(huán)境。該項(xiàng)目正在進(jìn)行內(nèi)部裝修，計(jì)劃今年9月建成投用。從根本上解決了鄉(xiāng)村“流量”的難題，使鄉(xiāng)村和城市之間產(chǎn)生自然的“流動(dòng)”，從而使鄉(xiāng)村實(shí)現(xiàn)振興。“趣悠悠今天才剛剛起步，成為平臺(tái)會(huì)員只是我們鄉(xiāng)村振興計(jì)劃中的步，如何持續(xù)為鄉(xiāng)村導(dǎo)流，促進(jìn)鄉(xiāng)村發(fā)展，為鄉(xiāng)村持續(xù)造血才是未來(lái)至關(guān)重要的?！笔B東表示。是橋的故鄉(xiāng)，自古就有“橋的國(guó)度”之稱(chēng)。尤其是近年來(lái)快速發(fā)展的建橋技術(shù)更是讓建造的橋梁創(chuàng)下多項(xiàng)紀(jì)錄。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，十八大以來(lái)，全球超過(guò)一半的大跨度橋梁都出現(xiàn)在。排名前十的跨海長(zhǎng)橋、斜拉橋、懸索橋、拱橋中一半以上均為建造。點(diǎn)擊進(jìn)入下一頁(yè)國(guó)是直通車(chē)侯雨彤制圖但其實(shí)在上個(gè)世紀(jì)50年代，在水流湍急的長(zhǎng)江下游竟是沒(méi)有一座大橋的，那時(shí)人們要想過(guò)江只能靠輪渡，極為不便。正是在此背景下。xiaojunjun929