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李干杰認(rèn)為,“督政”仍有文章可做,同時,提出,京津冀大氣污染強化督查可借力環(huán)保督察。李干杰說:“對問題嚴(yán)重、久拖不辦的地方不定期開展機(jī)動式、點穴式專項環(huán)保督察,嚴(yán)肅嚴(yán)厲追責(zé)問責(zé),打出一套‘組合拳’”。47家企業(yè)存在VOCs治理問題針對近幾天環(huán)境空氣質(zhì)量臭氧濃度偏高問題,環(huán)保部說,28督查組加大對VOCs排放企業(yè)的督查力度,發(fā)現(xiàn)橡膠、機(jī)械制造、膠合板材、包裝印刷等行業(yè)問題較為突出,一些企業(yè)存在未配套建設(shè)或閑置、停運VOCs治理設(shè)施的情況。
節(jié)前天津Q345BH型鋼市場弱勢趨穩(wěn)運行。上周末,唐山發(fā)出啟動應(yīng)急減排措施的通知,再加上唐山鋼坯價格止跌反,市場信心有所恢復(fù),周初開市,天津建材市場價格止跌趨穩(wěn)運行。隨后幾日,停工與停產(chǎn)繼續(xù)博弈,多地繼續(xù)放出停工與停產(chǎn)的消息,實力難分伯仲,期螺與鋼坯漲跌互現(xiàn),整體趨穩(wěn),再加上本周是十一長前**后一周,市場觀望心態(tài)漸濃,不過由于臨近月底結(jié)算,協(xié)議戶面臨向鋼廠的回款壓力,不得不小幅下調(diào)報價促銷,其各小戶也是根據(jù)自家?guī)齑媲闆r小幅調(diào)整報價,天津建材市場價格弱勢趨穩(wěn)運行。
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新浪財經(jīng)App:直播上線博主一對一指導(dǎo)德威新材今日午間股價直線拉升,漲幅逾1%。截至發(fā)稿,消息面上,德威新材今日午間發(fā)布公告稱,公司使用自有資金4590萬元收購常州諾德化工51%股權(quán)。德威新材的主營業(yè)務(wù)是線纜用高分子材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。據(jù)悉,常州諾德化工成立于2013年3月28日,注冊資本1億元。并于2017年4月25日經(jīng)股東會決議,德威新材表示,隨著DCP下游行業(yè)的快速發(fā)展,市場對DCP的需求量也迅速增大。
停工與限產(chǎn)停產(chǎn)繼續(xù)博弈,帶動了節(jié)前市場觀望情緒。9月24日,唐山市發(fā)出《關(guān)于啟動應(yīng)急減排措施應(yīng)對重污染天氣過程的通知》,定于9月25日零時起,在全市啟動應(yīng)急減排措施。應(yīng)急減排措施主要包括:全市鋼鐵企業(yè)球團(tuán)豎爐、燒結(jié)機(jī)限產(chǎn)50%;全市焦化企業(yè)出焦時間一律延長至36小時以上;路南區(qū)、路北區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)建筑施工工地一律停止土石方作業(yè),拆遷工地一律停止作業(yè)。隨后,山東省又出臺了秋冬季鋼鐵焦化鑄造行業(yè)實施部分錯峰生產(chǎn)的實施細(xì)則。這種博弈目前愈演愈烈,終誰能勝出就要看節(jié)后這些措施的落實情況了,這就增加了市場觀望的情緒。
新聞:雅安Q345B槽鋼多少錢一噸多少錢一噸√歡迎您省環(huán)境保護(hù)廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,環(huán)境管理將堅持管與服務(wù)并重,一方面需要通過嚴(yán)格環(huán)境震懾違法企業(yè),另一方面也要對企業(yè)開展技術(shù)法規(guī)宣講等服務(wù),指導(dǎo)企業(yè)切實提升環(huán)境污染治理技術(shù)水平,保障污染治理效果,強化企業(yè)落實環(huán)保主體責(zé)任的內(nèi)生動力。接下來,該廳將圍繞陶瓷、家具、制鞋、印刷、電鍍、線路板等重點控企業(yè),結(jié)合大氣、水、土壤污染的重點領(lǐng)域,在珠三角區(qū)域各地市輪流舉辦類似技術(shù)服務(wù)專場活動,在粵東西北區(qū)域,將根據(jù)產(chǎn)業(yè)特色,分片區(qū)輪流舉辦技術(shù)服務(wù)專場活動。
據(jù)悉,7月4日,28個督查組共檢查361家企業(yè)(單位),發(fā)現(xiàn)107家企業(yè)存在環(huán)境問題,問題涉及未安裝污染治理實施等方面。此外,仍有個別企業(yè)采取拒絕開門、逃離現(xiàn)場等方式,拒絕、逃避現(xiàn)場檢查。環(huán)保部相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,存在問題的企業(yè)中,屬于“散亂污”問題的31家,未安裝污染治理設(shè)施的12家,治污設(shè)施不正常運行的10家,存在揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)治理問題的24家,物料未按要求覆蓋、密閉的30家。上述負(fù)責(zé)人特別指出,近期,仍有個別企業(yè)采取拒絕開門、逃離現(xiàn)場等方式,拒絕、逃避現(xiàn)場檢查。針對部分產(chǎn)品被暫停生產(chǎn)及銷售一事,宇通客車相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示:“隨著市場的發(fā)展和政策的變化,宇通的車型進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整和升級。被暫停公告的車型都是宇通主動淘汰的,對企業(yè)并不會產(chǎn)生任何影響?!币灿衅髽I(yè)認(rèn)為,暫停生產(chǎn)銷售事件被看得過于嚴(yán)重了,其實這些車型都是企業(yè)主動放棄的,“政策變化后,以前的產(chǎn)品既不符合新的標(biāo)準(zhǔn),也滿足不了用戶的需求,再保留就沒有意義了?!币晃卉嚻笙嚓P(guān)負(fù)責(zé)人士說。除此之外,安源客車董事長兼總經(jīng)理方俊認(rèn)為,檢測成本過高可能是造成企業(yè)不愿提交檢測報告的原因之一。