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燃料電池技術(shù)有望成為推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的下一個(gè)風(fēng)口。同時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃這一新興商業(yè)模式有望為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展開(kāi)辟“綠色通道”—來(lái)自科技部的數(shù)據(jù)顯示，截至去年年底，新能源汽車(chē)產(chǎn)量突破50萬(wàn)輛，保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，在占比達(dá)50%。目前，各地在建的新能源汽車(chē)項(xiàng)目超過(guò)30個(gè)，新能源汽車(chē)生產(chǎn)廠家170余家。按照內(nèi)今年批復(fù)的項(xiàng)目以及各大車(chē)企發(fā)布的產(chǎn)能規(guī)劃估算，到2020年，新能源汽車(chē)產(chǎn)能有望達(dá)500萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)駛?cè)敫咚俪砷L(zhǎng)期。
14日進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨報(bào)盤(pán)部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價(jià)0.175。黑色系期貨盤(pán)面仍弱，但經(jīng)歷幾輪大跌以后，礦商挺價(jià)情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲(chǔ)價(jià)導(dǎo)致春節(jié)前拿貨的鋼貿(mào)商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿(mào)商既糾結(jié)又無(wú)奈。同時(shí)第8批新能源推薦車(chē)型目錄也發(fā)布，已有2538款車(chē)型入圍。據(jù)悉，本次發(fā)布的《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄（第十二批）》中，共有486款新能源汽車(chē)入選，與第11批相比減少179款車(chē)型。其中，純電動(dòng)車(chē)方面，共有50款乘用車(chē)，228款客車(chē)，1款貨車(chē)，138款專(zhuān)用車(chē)入圍；插電式混合動(dòng)力方面，共有2款乘用車(chē)，66款客車(chē)入圍；而燃料電池車(chē)僅有1款客車(chē)入圍。從單個(gè)車(chē)企來(lái)看，在純電動(dòng)乘用車(chē)中，入圍車(chē)型較多的是吉利汽車(chē)，共8款；在客車(chē)中，鄭州宇通共19款入圍。
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    從今天期貨盤(pán)面看，連鐵屬黑色里**強(qiáng)品種，抗跌性遠(yuǎn)高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過(guò)于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場(chǎng)情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產(chǎn)不足以帶動(dòng)價(jià)格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會(huì)庫(kù)存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來(lái)重建信心。9月2日，第五環(huán)境保護(hù)督察組向省移交第二十六批件共計(jì)396件。其中來(lái)電87件，來(lái)信309件。目前累計(jì)移交件6559件。重點(diǎn)案件和重復(fù)舉報(bào)件已移送案件督辦組跟蹤督辦。按照屬地管理原則，件轉(zhuǎn)交相關(guān)市州組織辦理。第二十六批件從地區(qū)看，成都市共135件，此外還有14個(gè)市的投訴超過(guò)10件，分別為南充市27件、宜賓市27件、德陽(yáng)市23件、樂(lè)山市20件、內(nèi)江市19件、自貢市19件、綿陽(yáng)市18件、達(dá)州市15件、眉山市12件、雅安市11件、瀘州市11件、攀枝花市11件、廣元市11件、遂寧市10件。

　　近日隨著本地鋼價(jià)延續(xù)下調(diào)，市場(chǎng)需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤(pán)中拉高，且市場(chǎng)傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預(yù)計(jì)明日出臺(tái)**終方案，部分鋼企已經(jīng)準(zhǔn)備燜爐。受消息提振影響，市場(chǎng)炒作情緒高漲，價(jià)止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤(pán)沒(méi)有環(huán)保手續(xù)、沒(méi)有污染治理設(shè)施、沒(méi)有達(dá)標(biāo)可能的“三無(wú)”企業(yè)是打擊的重點(diǎn)，督查是嚴(yán)格按照法律來(lái)辦的，這種“三無(wú)”企業(yè)在哪里都不應(yīng)該存在。問(wèn)題企業(yè)中，“散亂污”企業(yè)占比高，還有一些企業(yè)根本沒(méi)有任何治理設(shè)施或設(shè)施不正常運(yùn)行，企業(yè)違法排污獲利，但影響的是公共環(huán)境和公眾健康，應(yīng)該堅(jiān)決抵制。同時(shí)，測(cè)顯示，在這次強(qiáng)化督查中，京津冀及周邊地區(qū)的大型企業(yè)、守法企業(yè)基本沒(méi)有受到影響。表示，強(qiáng)化督查開(kāi)展3個(gè)月以來(lái)，京津冀及周邊地區(qū)空氣質(zhì)量得到有效控制，力度空前加大，企業(yè)守法逐步成為常態(tài)。價(jià)補(bǔ)跌20-30，整體心態(tài)相對(duì)謹(jǐn)慎。主要是當(dāng)前整體市場(chǎng)庫(kù)存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢(shì)有限。
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原標(biāo)題：第四批環(huán)境保護(hù)督察進(jìn)駐結(jié)束8?。▍^(qū)）因環(huán)境問(wèn)題問(wèn)責(zé)5763人9月15日，第四批環(huán)境保護(hù)督察組完成對(duì)吉林、浙江、山東、海南、四川、、青海、新疆（含團(tuán)）等8?。▍^(qū)）的督察進(jìn)駐工作。截至當(dāng)日，督察組交辦的39586件環(huán)境舉報(bào)，地方已辦結(jié)35039件，與8省（區(qū)）396名干部個(gè)別談話(huà)經(jīng)、務(wù)院批準(zhǔn)，第四批8個(gè)環(huán)境保護(hù)督察組于2017年8月—9月對(duì)吉林、浙江、山東、海南、四川、、青海、新疆（含團(tuán)）等?。▍^(qū)）開(kāi)展督察。以自主研發(fā)為創(chuàng)新以產(chǎn)品質(zhì)量為基石英搏爾從零起步，以自主研發(fā)、共創(chuàng)新能源產(chǎn)業(yè)未來(lái)為企業(yè)發(fā)展理念，至今市場(chǎng)銷(xiāo)售額達(dá)5個(gè)億，核心產(chǎn)品經(jīng)過(guò)多年發(fā)展得到內(nèi)主要純電動(dòng)乘用車(chē)廠商高度認(rèn)可，在純電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)具有市場(chǎng)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，并在中低速電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域占有市場(chǎng)地位。在工藝布局自主創(chuàng)新方面，英搏爾研發(fā)出成熟可靠的模塊化與柔性創(chuàng)新型產(chǎn)品工藝及電路布局，在電動(dòng)車(chē)輛電機(jī)控制器產(chǎn)品中，既滿(mǎn)足車(chē)輛各項(xiàng)電氣性能指標(biāo)，又實(shí)現(xiàn)了高功率密度和高性?xún)r(jià)比，該工藝布局適合于全功率場(chǎng)合，具有明顯的功率擴(kuò)展優(yōu)勢(shì)以及價(jià)格優(yōu)勢(shì)，能快速滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求。