新聞：麗江Q345B工字鋼用處實(shí)體現(xiàn)貨√歡迎您
而天津的靜海區(qū)水務(wù)局為應(yīng)付環(huán)境保護(hù)督察，更是膽大妄為地編造會(huì)議紀(jì)要和工作臺(tái)賬。安徽的蚌埠、淮北、銅陵、六安4市空氣質(zhì)量下降，考核結(jié)果應(yīng)為不合格，但實(shí)際考核結(jié)果為良好或合格。再比如唐山。去年底，環(huán)保部就曾指出，唐山部分縣（市）區(qū)及企業(yè)存在未按要求落實(shí)重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)措施、測(cè)數(shù)據(jù)不真實(shí)、企業(yè)超標(biāo)排放等問題。7月20日白天和夜間，環(huán)保部又在一天之內(nèi)兩次公開對(duì)唐山市大氣污染不力提出批評(píng)。這些問題，每一條都讓人觸目驚心，有些還涉及重大環(huán)境污染違法問題。
節(jié)前天津Q345BH型鋼市場(chǎng)弱勢(shì)趨穩(wěn)運(yùn)行。上周末，唐山發(fā)出啟動(dòng)應(yīng)急減排措施的通知，再加上唐山鋼坯價(jià)格止跌反，市場(chǎng)信心有所恢復(fù)，周初開市，天津建材市場(chǎng)價(jià)格止跌趨穩(wěn)運(yùn)行。隨后幾日，停工與停產(chǎn)繼續(xù)博弈，多地繼續(xù)放出停工與停產(chǎn)的消息，實(shí)力難分伯仲，期螺與鋼坯漲跌互現(xiàn)，整體趨穩(wěn)，再加上本周是十一長(zhǎng)前**后一周，市場(chǎng)觀望心態(tài)漸濃，不過由于臨近月底結(jié)算，協(xié)議戶面臨向鋼廠的回款壓力，不得不小幅下調(diào)報(bào)價(jià)促銷，其各小戶也是根據(jù)自家?guī)齑媲闆r小幅調(diào)整報(bào)價(jià)，天津建材市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)趨穩(wěn)運(yùn)行。
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6月23日華商報(bào)A02版刊登了《環(huán)保：不歸管城管：不歸管》的報(bào)道，關(guān)注由于6月1日起西安城市體制改革，部分噪音管職能劃轉(zhuǎn)但工作未交接，有些投訴處于管理的真空地帶。對(duì)此，西安市城管局向華商報(bào)復(fù)函稱，市委、市印發(fā)的《深入推進(jìn)城市體制改革改進(jìn)城市管理實(shí)施方案》規(guī)定，關(guān)于建筑工地噪聲工作職能于2017年6月1日后劃轉(zhuǎn)市城市管理局。但該項(xiàng)工作涉及多個(gè)部門之間機(jī)構(gòu)和人員的調(diào)整，目前，機(jī)構(gòu)職能劃轉(zhuǎn)沒有到位。

    停工與限產(chǎn)停產(chǎn)繼續(xù)博弈，帶動(dòng)了節(jié)前市場(chǎng)觀望情緒。9月24日，唐山市發(fā)出《關(guān)于啟動(dòng)應(yīng)急減排措施應(yīng)對(duì)重污染天氣過程的通知》，定于9月25日零時(shí)起，在全市啟動(dòng)應(yīng)急減排措施。應(yīng)急減排措施主要包括：全市鋼鐵企業(yè)球團(tuán)豎爐、燒結(jié)機(jī)限產(chǎn)50%；全市焦化企業(yè)出焦時(shí)間一律延長(zhǎng)至36小時(shí)以上；路南區(qū)、路北區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)建筑施工工地一律停止土石方作業(yè)，拆遷工地一律停止作業(yè)。隨后，山東省又出臺(tái)了秋冬季鋼鐵焦化鑄造行業(yè)實(shí)施部分錯(cuò)峰生產(chǎn)的實(shí)施細(xì)則。這種博弈目前愈演愈烈，終誰能勝出就要看節(jié)后這些措施的落實(shí)情況了，這就增加了市場(chǎng)觀望的情緒。
新聞：麗江Q345B工字鋼用處實(shí)體現(xiàn)貨√歡迎您”該公司經(jīng)理孫宏利說?！皞儚?月開始停產(chǎn)?！睂O宏利指著一堆半成品嘆著氣說，“們的傳統(tǒng)工藝是燒煤的，區(qū)里環(huán)保局4月份過來說有黑煙直排，不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，要們停止生產(chǎn)。”而在此前，廠里只在空氣黃色和紅色預(yù)時(shí)停止過生產(chǎn)。為了能讓廠子繼續(xù)生存，孫宏利找到湖北一家公司設(shè)計(jì)煤改天然氣方案，但區(qū)環(huán)保局回應(yīng)等到上級(jí)的指示才能改，這一等就是4個(gè)月。故宮訂單未完成拉半成品去山西二次加工孫宏利介紹，公司前身是琉璃瓦廠，成立已有近30年的歷史，先后為家重點(diǎn)工程和文物修繕部門提供琉璃制品。
建議未來中日環(huán)保合作應(yīng)系統(tǒng)謀劃，突出合作重點(diǎn)，在繼續(xù)圍繞的大氣、水和土壤環(huán)境治理所需要的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)方面開展合作的同時(shí)，強(qiáng)化綠色生產(chǎn)轉(zhuǎn)型、綠色生活方式形成、綠色消費(fèi)、綠色供應(yīng)鏈、農(nóng)村環(huán)境管理等領(lǐng)域的合作，探討綠色“一帶一路”議題的合作潛力，繼續(xù)發(fā)揮中日友好環(huán)保中心在中日環(huán)境合作中的平臺(tái)和橋梁作用，提升中日環(huán)境合作的成效和影響。日本環(huán)境省高級(jí)顧問關(guān)莊一郎代表日本環(huán)境省對(duì)環(huán)保事業(yè)取得的成就表示贊賞，并對(duì)中日友好環(huán)境保護(hù)中心長(zhǎng)期作為中日環(huán)保合作的橋梁和窗口表示高度評(píng)價(jià)。鉅威動(dòng)力研發(fā)中心技術(shù)人員正在電池組上使用BMS進(jìn)行測(cè)試。南方日?qǐng)?bào)記者孫俊杰攝隨著以特斯拉為代表的電動(dòng)汽車的普及，支撐電動(dòng)汽車的“心臟”——電池成為產(chǎn)業(yè)的風(fēng)口。但是，要讓電池在汽車中發(fā)揮作用，還得為電池裝上“大腦”——讓沉默的電池會(huì)“說話”，隨時(shí)顯示電池的性能、電量，駕駛者才能掌控。電池管理系統(tǒng)（BMS）是電動(dòng)汽車昂貴、復(fù)雜的核心零部件，被稱為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)的“大腦”，掌握這一核心技術(shù)的企業(yè)就在東莞。