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要把轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)和問(wèn)題整改捆在一起抓，著力整治一些干部在生態(tài)文明建設(shè)中的不作為、慢作為、亂作為，從根本上斬?cái)喹h(huán)保問(wèn)題背后的利益鏈條。許達(dá)哲指出，全省各級(jí)各部門(mén)要落實(shí)整改責(zé)任，對(duì)照環(huán)保督察組反饋意見(jiàn)，細(xì)化整改任務(wù)，強(qiáng)化整改措施，明確整改時(shí)限，切實(shí)整改到位。要緊緊圍繞環(huán)保督察組反饋意見(jiàn)整改落實(shí)開(kāi)展督查督辦，把問(wèn)題整改與深入推進(jìn)全省環(huán)境治理戰(zhàn)役“夏季攻勢(shì)”更好地結(jié)合起來(lái)，確保完成“夏季攻勢(shì)”各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
14日進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨報(bào)盤(pán)部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價(jià)0.175。黑色系期貨盤(pán)面仍弱，但經(jīng)歷幾輪大跌以后，礦商挺價(jià)情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲(chǔ)價(jià)導(dǎo)致春節(jié)前拿貨的鋼貿(mào)商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿(mào)商既糾結(jié)又無(wú)奈。央視網(wǎng)消息：昨天（18日），環(huán)保部聯(lián)合家發(fā)改委、林業(yè)局、氣象局、海洋局、測(cè)繪地理信息局等部門(mén)聯(lián)合舉行會(huì)議，部署生態(tài)保護(hù)紅線(xiàn)的劃定工作。生態(tài)保護(hù)紅線(xiàn)是指為維護(hù)家或區(qū)域生態(tài)安全和可持續(xù)發(fā)展，而劃定的需要實(shí)施特殊保護(hù)的區(qū)域，是家生態(tài)安全的底線(xiàn)和生命線(xiàn)。根據(jù)計(jì)劃，全生態(tài)保護(hù)紅線(xiàn)劃定工作將分步進(jìn)行。今明兩年，按照《生態(tài)保護(hù)紅線(xiàn)劃定指南》指導(dǎo)各地進(jìn)行生態(tài)保護(hù)紅線(xiàn)劃定。其中京津冀和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶14個(gè)?。ㄊ校⒃诮衲昴甑浊奥氏韧瓿缮鷳B(tài)保護(hù)紅線(xiàn)劃定工作。
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    從今天期貨盤(pán)面看，連鐵屬黑色里**強(qiáng)品種，抗跌性遠(yuǎn)高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過(guò)于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場(chǎng)情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產(chǎn)不足以帶動(dòng)價(jià)格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會(huì)庫(kù)存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來(lái)重建信心。中車(chē)長(zhǎng)客稱(chēng)，新能源城際電動(dòng)車(chē)組可在全路況、全制式的軌道條件下跨軌運(yùn)行，在不接觸電網(wǎng)的情況下續(xù)航超過(guò)200公里。不僅可以在城際和市域內(nèi)的軌道自由穿梭，而且在風(fēng)沙、高寒等極端的地理環(huán)境也能正常行駛。如今在，新能源汽車(chē)已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，可是聽(tīng)說(shuō)過(guò)新能源動(dòng)車(chē)組的人還不多。據(jù)悉，軌道交通裝備制造商中車(chē)長(zhǎng)客攻克了模塊化系統(tǒng)集成、動(dòng)力電池成組、仿真分析等關(guān)鍵技術(shù)，研制出電電混合(電網(wǎng)受電+電池供電)動(dòng)力模式。

　　近日隨著本地鋼價(jià)延續(xù)下調(diào)，市場(chǎng)需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤(pán)中拉高，且市場(chǎng)傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預(yù)計(jì)明日出臺(tái)**終方案，部分鋼企已經(jīng)準(zhǔn)備燜爐。受消息提振影響，市場(chǎng)炒作情緒高漲，價(jià)止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤(pán)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展離不開(kāi)礦產(chǎn)資源的支撐。礦產(chǎn)資源為GDP創(chuàng)造了很高的價(jià)值，但有相當(dāng)比例的GDP是以犧牲環(huán)境為代價(jià)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。在改善人民生活水平、推動(dòng)社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的同時(shí)，由于環(huán)境保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，礦山環(huán)境問(wèn)題比較突出，不斷帶來(lái)一些環(huán)境污染和擾民的問(wèn)題，對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步形成制約。如何解決礦山環(huán)境問(wèn)題是環(huán)境保護(hù)面臨的一件大事。工程院院士、礦井水協(xié)會(huì)副武強(qiáng)表示，改革開(kāi)放以來(lái)，礦業(yè)發(fā)展在政策上面臨了一些問(wèn)題，管理督及采礦技術(shù)和采礦方法相對(duì)滯后，環(huán)保管理意識(shí)不足，導(dǎo)致本來(lái)不應(yīng)該發(fā)生的問(wèn)題發(fā)生了。價(jià)補(bǔ)跌20-30，整體心態(tài)相對(duì)謹(jǐn)慎。主要是當(dāng)前整體市場(chǎng)庫(kù)存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢(shì)有限。
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華夏時(shí)報(bào)（公眾號(hào)：chinatimes）記者馬維輝北京報(bào)道“當(dāng)前水污染較重，形勢(shì)不容樂(lè)觀?！?月13日，在2017生態(tài)環(huán)保大會(huì)暨西寧綠色發(fā)展論壇上，環(huán)保部原總工程師、家環(huán)境咨詢(xún)委員會(huì)委員、環(huán)境保護(hù)專(zhuān)家委員會(huì)副主任萬(wàn)本太如是說(shuō)。在看來(lái)，造成水污染嚴(yán)重的原因是污染物排放量大、治理不、管不到位。而在治理污水方面，們也一直“沒(méi)有踩到點(diǎn)上”。7000公里黑臭水體萬(wàn)本太表示，當(dāng)前水污染較重，形勢(shì)嚴(yán)峻。恒天新楚風(fēng)售后服務(wù)部部長(zhǎng)劉道華坦言：“為了圓滿(mǎn)完成此次任務(wù)，所有售后服務(wù)人員都是全力以赴，加班加點(diǎn)地進(jìn)行車(chē)輛維護(hù)、保養(yǎng)。而且，為了不影響客戶(hù)的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)，很多一線(xiàn)服務(wù)人員努力克服北方寒冷、干燥的氣候環(huán)境，由于多數(shù)車(chē)輛的檢查是露天作業(yè)，在氣溫低至零下10多度的嚴(yán)寒下，服務(wù)人員墊著硬紙板躺在雪地上逐一對(duì)車(chē)輛部件進(jìn)行檢修，沒(méi)有絲毫的懈怠和疏忽。由于不適應(yīng)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境，好幾位服務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)流鼻、凍傷、感冒等情況，依然‘輕傷不下火線(xiàn)’，帶堅(jiān)持在一線(xiàn)。