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第二是抓實(shí)抓細(xì)。量化的目的還是要把工作抓實(shí)抓細(xì)，在這個(gè)方面下功夫。一分部署，九分落實(shí)，如果責(zé)任不壓實(shí)，工作不抓細(xì)，干與不干一個(gè)樣，干好干壞一個(gè)樣，努力干和一般干一個(gè)樣，們的方案就只會(huì)停留在方案上，落實(shí)就成了落空。量化問(wèn)責(zé)很具體，什么問(wèn)題，問(wèn)責(zé)什么對(duì)象，什么情形問(wèn)到什么程度，都做了明確要求，就是要求地方真正抓實(shí)、抓細(xì)，抓出效果。納入量化問(wèn)責(zé)的事項(xiàng)就兩個(gè)，一是“任務(wù)型”問(wèn)責(zé)，即強(qiáng)化督查和交辦問(wèn)題的整改，如果整改不到位，要進(jìn)行問(wèn)責(zé)。
14日進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨報(bào)盤(pán)部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價(jià)0.175。黑色系期貨盤(pán)面仍弱，但經(jīng)歷幾輪大跌以后，礦商挺價(jià)情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲(chǔ)價(jià)導(dǎo)致春節(jié)前拿貨的鋼貿(mào)商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿(mào)商既糾結(jié)又無(wú)奈。省第十三次代會(huì)提出，以東部城市群為重點(diǎn)，深入推進(jìn)大氣污染計(jì)劃，健全和落實(shí)重點(diǎn)區(qū)域環(huán)境污染聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制。省環(huán)保部門(mén)扎實(shí)開(kāi)展大氣污染工作，以東部城市群為重點(diǎn)向六州拓展，促進(jìn)空氣質(zhì)量不斷改善。今年以來(lái)，省各地積極督促落實(shí)“5個(gè)百分之百”的抑塵措施，對(duì)建筑工地、拆遷工地、商砼企業(yè)揚(yáng)塵防控工作進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，遏制面源污染。狠抓燃煤鍋爐淘汰和煤質(zhì)管控，全力推進(jìn)天然氣覆蓋管網(wǎng)內(nèi)“煤改氣”。加大對(duì)火電機(jī)組及燃煤鍋爐的管力度，嚴(yán)格執(zhí)行大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)火電企業(yè)實(shí)行冬春季“限煤質(zhì)、限排放”措施。
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    從今天期貨盤(pán)面看，連鐵屬黑色里**強(qiáng)品種，抗跌性遠(yuǎn)高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過(guò)于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場(chǎng)情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產(chǎn)不足以帶動(dòng)價(jià)格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會(huì)庫(kù)存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來(lái)重建信心。此番強(qiáng)化督查初期出現(xiàn)的拒絕檢查、阻撓事件，至今仍時(shí)有發(fā)生。譬如，有企業(yè)強(qiáng)行將督查人員推出門(mén)外；再如，有企業(yè)將檢查人員反鎖在噴漆車(chē)間內(nèi)長(zhǎng)達(dá)20分鐘；更有甚者，保安冒充工作人員欲強(qiáng)行帶走督查人員……資料圖：遭遇霧霾襲擊的北京。中新社記者李慧思攝強(qiáng)化督查滿三個(gè)月——揪出2萬(wàn)多家問(wèn)題企業(yè)問(wèn)題率超6成2017年4月開(kāi)始，環(huán)保部從全抽調(diào)5600名環(huán)境人員，對(duì)京津冀及周邊傳輸通道“2+26”城市開(kāi)展為期一年的大氣污染強(qiáng)化督查，并密集通報(bào)每日督查結(jié)果。

　　近日隨著本地鋼價(jià)延續(xù)下調(diào)，市場(chǎng)需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤(pán)中拉高，且市場(chǎng)傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預(yù)計(jì)明日出臺(tái)**終方案，部分鋼企已經(jīng)準(zhǔn)備燜爐。受消息提振影響，市場(chǎng)炒作情緒高漲，價(jià)止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤(pán)二要切實(shí)擔(dān)負(fù)起確保資金項(xiàng)目和員干部“雙安全”的責(zé)任。把管資金項(xiàng)目與管干伍有機(jī)統(tǒng)一起來(lái)，認(rèn)真落實(shí)談話談心制度，扎實(shí)做好廉政談話和提醒約談，咬耳扯袖、抓早抓小，保證資金項(xiàng)目和干部不出問(wèn)題。三要抓典型問(wèn)題督執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)。嚴(yán)查違規(guī)違紀(jì)問(wèn)題，對(duì)膽敢向扶貧、環(huán)保、民生領(lǐng)域資金項(xiàng)目“動(dòng)奶酪”的，嚴(yán)懲不貸。對(duì)以形式主義和僚主義對(duì)待和省委決策部署，不擔(dān)當(dāng)、不作為的，落實(shí)“一案雙查”，實(shí)行“雙問(wèn)責(zé)”。四要深化制度建設(shè)。價(jià)補(bǔ)跌20-30，整體心態(tài)相對(duì)謹(jǐn)慎。主要是當(dāng)前整體市場(chǎng)庫(kù)存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢(shì)有限。
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這一表態(tài)引發(fā)各媒體和汽車(chē)業(yè)界的廣泛關(guān)注，畢竟汽車(chē)行業(yè)年銷(xiāo)量已突破2800萬(wàn)輛，連續(xù)八年位居世界。法新社11日?qǐng)?bào)道說(shuō)，如果這一的汽車(chē)市場(chǎng)拒絕燃油車(chē)，可能會(huì)永久性改變整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。“21世紀(jì)，電動(dòng)車(chē)超過(guò)傳統(tǒng)車(chē)成為主流是大勢(shì)所趨，”楊宇威說(shuō)，“一方面是因?yàn)槟茉唇Y(jié)構(gòu)問(wèn)題，傳統(tǒng)化石燃料能否支撐到21世紀(jì)后期尚不清楚；另一方面，們現(xiàn)在對(duì)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、化等相關(guān)需求，在電動(dòng)車(chē)上更容易實(shí)現(xiàn)。圖為全“變電站+充電站”站點(diǎn)——深圳蓮花山充電站。黃志偉攝在深圳蓮花山充電站，用戶用手機(jī)掃碼，就能完成充電交易。黃志偉攝通過(guò)技術(shù)革新，深圳改建了部分符合條件的變電站，開(kāi)創(chuàng)了全“變電站+充電站”運(yùn)營(yíng)模式，既節(jié)約了城市土地資源，又為有效化解電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主出行“充電難、找樁難、支付難”等難題提供了解決方案，還因良好的節(jié)能減排效果實(shí)現(xiàn)了“綠上加綠”經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試運(yùn)營(yíng)，全“變電站+充電站”站點(diǎn)——深圳蓮花山充電站在6月正式投入運(yùn)營(yíng)。