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波音787客機(jī)外觀。波音787飛機(jī)客艙布局。????（記者趙敏通訊員張思維宋曉龍報(bào)道）?7月1日?開(kāi)始，兩架世界上環(huán)保、耗油波音客機(jī)——波音787-8客機(jī)將抵達(dá)烏魯木齊機(jī)場(chǎng)，計(jì)劃執(zhí)行烏魯木齊至北京、上海、喀什等涉疆航線，據(jù)悉，這也是新疆次引進(jìn)波音787-8客機(jī)。????據(jù)了解，為進(jìn)一步滿足新疆旅客出行需求，提高航班運(yùn)營(yíng)品質(zhì)和舒適度，除了此次引進(jìn)的兩架波音787-8客機(jī)，下半年還將陸續(xù)引進(jìn)11架全新波音737-800和737max客機(jī)。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無(wú)錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開(kāi)盤(pán)持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價(jià)格，盤(pán)中累降40元/噸，并無(wú)明顯好轉(zhuǎn)，個(gè)別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場(chǎng)開(kāi)盤(pán)下行，窄帶價(jià)格過(guò)高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價(jià)運(yùn)行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價(jià)格也隨之下調(diào)。

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尤其值得關(guān)注的是，今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)環(huán)保督察全覆蓋后，還將適時(shí)組織開(kāi)展督察“回頭看”。這兩年來(lái)，“回頭看”三個(gè)字的份量，已經(jīng)不言而喻。環(huán)保“回頭看”將瞄上哪些人，相信和一樣好奇。說(shuō)第三批督察反饋嚴(yán)肅直接，引人注目的是它的批評(píng)非常用力。這幾天很多媒體都在關(guān)注，環(huán)保督察組直言不諱地指出，天津的環(huán)保工作與要求、直轄市和人民群眾期盼尚有明顯差距。并指天津在環(huán)保方面開(kāi)會(huì)傳達(dá)多、研究部署少，口號(hào)多、落實(shí)少。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場(chǎng)心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場(chǎng)下行趨勢(shì)明顯，現(xiàn)貨價(jià)格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺(tái)，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對(duì)后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價(jià)格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價(jià)格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價(jià)上行乏力，貿(mào)易商挺價(jià)意愿全無(wú)，多下調(diào)出貨為主，市場(chǎng)觀望氛圍濃厚。庫(kù)存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想。現(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場(chǎng)高價(jià)出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對(duì)后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來(lái)看，目前成本端依然維持高位，短期市場(chǎng)價(jià)格依然有支撐，或?qū)⑷鮿?shì)震蕩運(yùn)行。
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青海水電資源豐富，太陽(yáng)能資源得天獨(dú)厚，是重要的區(qū)域能源接續(xù)基地。截至2017年5月底，青?？稍偕茉囱b機(jī)容量占該省裝機(jī)總?cè)萘康陌顺芍唷?月21日，青海中歐能源互聯(lián)網(wǎng)研究院在該省海東市揭牌成立，以促進(jìn)中歐專家在能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的交流合作。據(jù)悉，在“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源發(fā)展的大背景下，青海百能匯通新能源科技有限公司與電工電子工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合發(fā)起成立了青海中歐能源互聯(lián)網(wǎng)研究院，旨在打造一個(gè)聯(lián)通中歐，產(chǎn)學(xué)研協(xié)作共贏的平臺(tái)，推動(dòng)能源互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。