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成都市角鋼Q235B,Q345B材質,全部在這里來采購-山南6月5日，一則“擬暫停新能源汽車生產資質審批發(fā)放”的傳言，讓新能源汽車產業(yè)發(fā)展前景引發(fā)熱議。家對于新能源乘用車生產資質審批是放寬還是從嚴，更是成為業(yè)界爭論的焦點。產能過剩苗頭隱現(xiàn)北京商報記者發(fā)現(xiàn)，此次對于新能源乘用車資質審批暫停的說法，源于新能源乘用車生產資質發(fā)放加快，已經出現(xiàn)了產能過剩的跡象。截至目前，內共有15家企業(yè)獲得新能源乘用車生產資質，主要包含傳統(tǒng)汽車企業(yè)、零部件企業(yè)和新成立企業(yè)。

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成都市角鋼Q235B,Q345B材質,全部在這里來采購-山南記者見到邢長城時，和同事們正在修改完善第三批督察意見，力爭7月中下旬就要向各地反饋。“要確保督察觀點定性準確，工作量很大，有時一份報告要反復修改數十次。移交地方的問題清單，們也要逐一審核，確保嚴謹準確?！毙祥L城說。有不少人擔心，督察會不會只是一陣風，起不到效果？邢長城告訴記者，督察辦正在研究制定方案，適時開展“回頭看”，緊盯移交問題的整改落實。同時，還將探索開展專項督察，針對環(huán)境問題突出、環(huán)境質量惡化、失職失責明顯的地方或具體情況，開展機動式、點穴式督察，傳導督察壓力。

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