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王石歷的一次斗爭，莫過于曾經(jīng)帶領(lǐng)萬科闖過當(dāng)年的“君萬之爭”，而近期，則是轟動業(yè)界兩年的萬科股權(quán)之爭。萬科將泯然眾人矣？去掉了王石這個標(biāo)簽，風(fēng)格鮮明的萬科是否會泯然眾人矣？萬科股權(quán)之爭，注定成了王石在萬科的職業(yè)生涯中后一次斗爭。2015年12月17日晚間，王石在萬科北京公司發(fā)表了一場內(nèi)部講話，陳述了自己與“寶能系”掌舵者姚振華一次原本私密的深夜會面，描述稱自己當(dāng)面告知對方“的信用不夠”、“萬科的管理團(tuán)隊(duì)不歡迎這樣的人當(dāng)們的大股東”。
節(jié)前天津Q345BH型鋼市場弱勢趨穩(wěn)運(yùn)行。上周末，唐山發(fā)出啟動應(yīng)急減排措施的通知，再加上唐山鋼坯價格止跌反，市場信心有所恢復(fù)，周初開市，天津建材市場價格止跌趨穩(wěn)運(yùn)行。隨后幾日，停工與停產(chǎn)繼續(xù)博弈，多地繼續(xù)放出停工與停產(chǎn)的消息，實(shí)力難分伯仲，期螺與鋼坯漲跌互現(xiàn)，整體趨穩(wěn)，再加上本周是十一長前**后一周，市場觀望心態(tài)漸濃，不過由于臨近月底結(jié)算，協(xié)議戶面臨向鋼廠的回款壓力，不得不小幅下調(diào)報價促銷，其各小戶也是根據(jù)自家?guī)齑媲闆r小幅調(diào)整報價，天津建材市場價格弱勢趨穩(wěn)運(yùn)行。
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第三項(xiàng)成果是“積極倡導(dǎo)公私部門共同行動”。說，本次鼓勵公共部門支持清潔能源開發(fā)，促進(jìn)私營部門參與并投資“創(chuàng)新挑戰(zhàn)”。MI啟動了智能電網(wǎng)、離網(wǎng)電力供應(yīng)、碳獲、利用與儲存、可持續(xù)生物燃料、太陽能轉(zhuǎn)化、清潔能源材料、價格合理的建筑采暖和制冷共7項(xiàng)“創(chuàng)新挑戰(zhàn)”，宣布加入其中6項(xiàng)并牽頭兩項(xiàng)。2018年清潔能源·創(chuàng)新使命由丹麥、芬蘭、挪威、瑞典和歐盟聯(lián)合主辦，主題為“能源整合和能源轉(zhuǎn)型”，2019年將移師加拿大。

    停工與限產(chǎn)停產(chǎn)繼續(xù)博弈，帶動了節(jié)前市場觀望情緒。9月24日，唐山市發(fā)出《關(guān)于啟動應(yīng)急減排措施應(yīng)對重污染天氣過程的通知》，定于9月25日零時起，在全市啟動應(yīng)急減排措施。應(yīng)急減排措施主要包括：全市鋼鐵企業(yè)球團(tuán)豎爐、燒結(jié)機(jī)限產(chǎn)50%；全市焦化企業(yè)出焦時間一律延長至36小時以上；路南區(qū)、路北區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)建筑施工工地一律停止土石方作業(yè)，拆遷工地一律停止作業(yè)。隨后，山東省又出臺了秋冬季鋼鐵焦化鑄造行業(yè)實(shí)施部分錯峰生產(chǎn)的實(shí)施細(xì)則。這種博弈目前愈演愈烈，終誰能勝出就要看節(jié)后這些措施的落實(shí)情況了，這就增加了市場觀望的情緒。
新聞：湛江Q460角鋼價格一只起訂√歡迎您當(dāng)?shù)貢r間19日，智利圣地亞大都市地區(qū)的家大型太陽能發(fā)電廠開始正式投入運(yùn)營。該廠位于距離智利都圣地亞40公里遠(yuǎn)的科利納鎮(zhèn)，廠區(qū)內(nèi)安裝了35萬多塊太陽能電池板，每年能向11萬戶人供電。這家工廠由阿特拉斯可再生能源公司經(jīng)營，預(yù)計每年的化碳排放量將減少100000噸左右。智利環(huán)境和能源行業(yè)部長高度贊揚(yáng)了這座工廠。根據(jù)智利能源部長稱，拉丁美洲三分之二的太陽能發(fā)電量來自于智利。（編輯：徐思韻實(shí)習(xí)編輯：朱佳偉）版權(quán)聲明：本文系看看新聞Knews稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
在經(jīng)歷了補(bǔ)調(diào)查和補(bǔ)貼滑坡之后，今年上半年A股市場新能源汽車行業(yè)主要處于調(diào)整態(tài)勢，6月份以來，新能源汽車的銷量已逐漸回暖，接受證券時報記者專訪的深圳菁英時代資本管理有限公司投資副總金帥星博士表示，新能源汽車行業(yè)正在迎來較好的投資機(jī)會，2018年將是這個產(chǎn)業(yè)的大年。手機(jī)行業(yè)智能化浪潮正在汽車工業(yè)再現(xiàn)金帥星認(rèn)為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在的巨大前景，是由政策端、供給端和需求端所決定的。1政策端從政策端來說，基于能源安全，環(huán)境壓力和產(chǎn)業(yè)升級三大因素，大力支持新能源汽車發(fā)展，出臺了一系列扶持政策。從2017年6月初達(dá)到低點(diǎn)12200元/噸附近后，近一個多月都在12200—13500元/噸低位振蕩，已經(jīng)三次探到低位12200—12500元/噸，短期呈現(xiàn)上漲走勢。橡膠走勢比較膠著，上漲和下跌都呈現(xiàn)快拉急跌走勢，而波動區(qū)間較前期大幅縮窄。下面?zhèn)兎治鼋谔烊幌鹉z的供需面。下半年橡膠進(jìn)入供給旺季。先，天然橡膠在輪胎生產(chǎn)方面的需求主要集中在全鋼胎和半鋼胎，其中汽車配套需求占據(jù)25%，重卡和卡客車替換需求占據(jù)75%。