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取消有關(guān)行政審批事項后，要重視和加強(qiáng)事中事后管，環(huán)境保護(hù)工作才能夠按照法律要求，順應(yīng)人民群眾愿望，符合家建設(shè)大局?！稕Q定》主要作了以下規(guī)定：一是建設(shè)項目必須嚴(yán)格依法進(jìn)行環(huán)評，環(huán)評文件未依法經(jīng)審批部門審查或者審查后未予批準(zhǔn)的，不得開工建設(shè)。二是明確不予批準(zhǔn)環(huán)評文件的具體情形，對于建設(shè)項目采取的污染措施無法確保達(dá)標(biāo)排放等情形，一律不得批準(zhǔn)其環(huán)評文件。三是強(qiáng)化設(shè)計、施工、驗收過程中的管，建設(shè)單位要嚴(yán)格執(zhí)行“三同時”制度，落實環(huán)境保護(hù)對策措施，不得弄虛作，并依法開展后評價，環(huán)境保護(hù)部門要加強(qiáng)督檢查。
14日進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨報盤部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價0.175。黑色系期貨盤面仍弱，但經(jīng)歷幾輪大跌以后，礦商挺價情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲價導(dǎo)致春節(jié)前拿貨的鋼貿(mào)商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿(mào)商既糾結(jié)又無奈。目前，第二階段市級環(huán)保督察階段區(qū)級層面督察已基本結(jié)束。督察組共與143名干部進(jìn)行個別談話，累計走訪問詢區(qū)級部門及街鄉(xiāng)鎮(zhèn)71個，調(diào)閱資料14000余份。截至9月10日20時，4個督察組共受理群眾舉報2632件，經(jīng)梳理匯總，累計向被督察區(qū)交辦轉(zhuǎn)辦1828件，當(dāng)前已辦結(jié)1110件。其中責(zé)令整改675起，立案處罰200起，擬處罰金額近120萬元，立案8起，約談93人。通過邊督邊改，有效解決了一批群眾身邊的環(huán)境問題，讓群眾看到了實實在在的整改效果。
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    從今天期貨盤面看，連鐵屬黑色里**強(qiáng)品種，抗跌性遠(yuǎn)高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產(chǎn)不足以帶動價格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會庫存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來重建信心。各級干部堅決服從督察組的安排，認(rèn)真開展工作,為督察組客觀了解掌握情況創(chuàng)造條件。伊犁哈薩克自治州環(huán)保局副局長、紀(jì)檢組長陳賽說：“們按照立轉(zhuǎn)、立查、立辦的要求進(jìn)行了統(tǒng)籌安排部署，伊寧市環(huán)保局、住建局、城建綜合管理等相關(guān)部門嚴(yán)格按照政同責(zé)、一崗雙責(zé)的規(guī)定加強(qiáng)配合形成合力。在時間組織現(xiàn)場察人員對轉(zhuǎn)辦件進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查處，將瀆職失職線索移交伊寧市績效辦、紀(jì)檢委的察部門，對不負(fù)責(zé)任的單位和個人進(jìn)行了嚴(yán)肅的問責(zé)，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了處罰。

　　近日隨著本地鋼價延續(xù)下調(diào)，市場需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤中拉高，且市場傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預(yù)計明日出臺**終方案，部分鋼企已經(jīng)準(zhǔn)備燜爐。受消息提振影響，市場炒作情緒高漲，價止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤根據(jù)廣東省環(huán)境保護(hù)廳的統(tǒng)一部署，2017年6月至2018年2月，全省將開展為期9個月的大氣和水污染專項督查，東莞市為重點督查的9個市之一。6月以來，廣東省環(huán)境保護(hù)廳就派出多個督查組前往重點督查城市開展現(xiàn)場督查。據(jù)東莞市環(huán)保局透露，為切實做好督查工作，確保全市大氣和水污染各項工作順利開展，東莞市已經(jīng)制訂出臺《貫徹落實省2017—2018年大氣和水污染專項督查工作方案》（以下簡稱“工作方案”）。價補(bǔ)跌20-30，整體心態(tài)相對謹(jǐn)慎。主要是當(dāng)前整體市場庫存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢有限。
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啟動、行駛，前方遇到障礙物變道繞行，或者遇行人減速停車，駕駛室全程不需要司機(jī)……8月15日，在中車株洲所純電動智能駕駛客車路試現(xiàn)場,記者上車體驗了一把無人駕駛的神奇。7月18日，中車株洲所旗下的中車電動重磅發(fā)布了款12米智能駕駛客車以及一代動力系統(tǒng)。目前，這款智能客車正在湖南株洲進(jìn)行路況適應(yīng)性測試，后期將會在相關(guān)合作城市進(jìn)行實際公交線路運營測試。新能源汽車產(chǎn)業(yè)，是中車著力打造的第二張“金名片”。另一方面在于能源貿(mào)易產(chǎn)品價格分歧常常較大。中俄兩能源運輸?shù)闹饕绞绞峭ㄟ^鐵路和管道，由于運輸距離較長，運輸前期投資成本高和回收期長，使得能源投資的不確定性大，需要俄羅斯在價格上做出讓步，而俄方則認(rèn)為價格讓步可能影響對其家出口的穩(wěn)定性，不少能源合作項目為此經(jīng)歷了復(fù)雜而漫長的談判過程。價格分歧常常成為談判的核心問題。雖然有較好的高層互信度，但復(fù)雜而漫長的談判過程使得民間互信度較低，這致使項目存在著較大的變數(shù)，增加了能源投資的不確定性。