北京工字鋼20#B200*102*9.0——點評工字鋼

中日環(huán)保高級別圓桌對話會今日在北京舉行，環(huán)境保護部副部長黃潤秋、日本環(huán)境省高級顧問關(guān)莊一郎出席對話會并致辭。黃潤秋說，近年來，按照“五位一體”的總體布局和“四個”戰(zhàn)略布局，堅持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”意識，大力推進生態(tài)文明和美麗建設(shè)。以改善環(huán)境質(zhì)量為核心，通過環(huán)保督察、生態(tài)紅線、排污許可、地方環(huán)保機構(gòu)垂直管理以及政責任追究等環(huán)境治理體制機制改革，強化了地方環(huán)境質(zhì)量責任和企業(yè)排污守法責任。
一、工字鋼也稱為鋼梁(英文名稱 Universal Beam)，是截面為工字形狀的長條鋼材。

二、工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼、H型鋼三種。是截面形狀為槽形的型鋼。普通工字鋼、

輕型工字鋼翼緣是變截面靠腹板部厚,外部薄; H型鋼:HW HM HN等工字鋼的翼緣是等截面

解釋稱，根據(jù)原告起訴內(nèi)容及庭審查明事實，重慶兩江中心、廣東環(huán)保基金會針對三被告提起的環(huán)境污染責任公益訴訟所指問題屬于破壞海洋生態(tài)的問題。據(jù)分析，《環(huán)境保護法》作為環(huán)境保護的綜合性法律，適用所有的自然資源和環(huán)境保護領(lǐng)域，是一般性規(guī)定，而《海洋環(huán)境保護法》是針對海洋生態(tài)這一特殊資源的特別規(guī)定。依“特別法優(yōu)于普通法”、“特別規(guī)定優(yōu)于一般規(guī)定”的原則，對于本案的主體適用的法律應(yīng)為《海洋環(huán)境保護法》。

三、普通工字鋼和輕型工字鋼的翼緣由根部向邊上逐漸變薄的，有一定的角度，普通工字鋼和輕

型工字鋼的型號是用其腰高厘米數(shù)的阿拉伯數(shù)字來表示，腹板、翼緣厚度和翼緣寬度不同其

規(guī)格以腰高( h)×腿寬(b)×腰厚(d)的毫數(shù)表示，如"普工160×88×6"，即表示腰高為160

毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的普通工字鋼。簡單表示為16#。腰高相同的工字鋼，

如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型號右邊加a b c 予以區(qū)別，如普工32#a、32#b、32#c

等。其中C對應(yīng)的腿寬和腰厚，依次遞減。熱軋普通工字鋼的規(guī)格為10-63#。

對于如何抓住機遇推進環(huán)保產(chǎn)業(yè)再上新臺階，鄒民提出先要積極運用成果堅持集成創(chuàng)新，要融合材料、信息、自動控制和互聯(lián)網(wǎng)等方面新技術(shù)成果，統(tǒng)籌污染源頭治理、過程控制、末端治理全過程。其次要鼓勵環(huán)保企業(yè)加快探索環(huán)保產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新，圍繞當前環(huán)境治理中的現(xiàn)實需求，加快發(fā)展高水平的環(huán)境咨詢服務(wù)和綜合服務(wù)。針對提升產(chǎn)業(yè)整體創(chuàng)新能力，鄒民建議要加強創(chuàng)新平臺建設(shè)，結(jié)合家未來一個時期污染的工作重點，建設(shè)一批家環(huán)境保護重點實驗室，工程技術(shù)中心，技術(shù)交流轉(zhuǎn)移中心等，開展污染控制技術(shù)開發(fā)、示范、工程化應(yīng)用和推廣。

四、工字鋼常規(guī)生產(chǎn)只有兩個長度，6000mm和12000mm，特殊長度可以定制。a比b要薄，b

比c要薄，型號10-18#不分a、b，20#以上則有a、b之分，30#以上有a、b、c區(qū)別。

五、主要用于鋼結(jié)構(gòu)建筑，路橋，廠房鋼柱等。

環(huán)保部此前公布，根據(jù)上半年控地表水測網(wǎng)數(shù)據(jù)，總體來看，全水環(huán)境質(zhì)量呈改善趨勢，但各?。▍^(qū)、市）工作進展不平衡，部分地區(qū)完成2017年水質(zhì)目標難度較大。環(huán)保部相關(guān)負責人介紹，本次督導的主要內(nèi)容包括重點城市黑臭水體整治、飲用水源規(guī)范化建設(shè)、集聚區(qū)污水集中處理設(shè)施建設(shè)、重點行業(yè)清潔化改造、加油站地下油罐防滲改造、敏感區(qū)域污水處理廠提標改造、沿海港口碼頭污染等“水十條”明確的2017年重點任務(wù)實施情況，以及協(xié)調(diào)調(diào)度、臺賬管理、信息報送和公開等制度落實情況。
北京工字鋼20#B200*102*9.0——點評工字鋼

每經(jīng)記者歐陽凱每經(jīng)編輯陳俊杰7月23日，《每日經(jīng)濟新聞》記者從多位業(yè)內(nèi)人士處獲悉，深圳市財政委、發(fā)改委于近日下發(fā)了《深圳市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策》。和去年補貼政策相比，除了燃料電池企業(yè)補貼一樣之外，純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）、純電動客車的購置補貼均明顯下降。此外，純電動客車、專用車、貨車的補貼標準相比去年也有較大程度變化。值得注意的是，在新能源汽車購置補貼下降的同時，深圳對充電設(shè)施建設(shè)補貼則進一步傾斜，補貼相比去年足足提高了一倍。

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