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新能源汽車家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟成立大會18日在北京舉行，聯(lián)盟致力于推進(jìn)大數(shù)據(jù)挖掘分析、大數(shù)據(jù)應(yīng)用模式、大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化研究，將統(tǒng)籌整合、開發(fā)利用新能源汽車數(shù)據(jù)資源，為、企業(yè)和公眾提供高品質(zhì)數(shù)據(jù)服務(wù)。聯(lián)盟由北京理工大學(xué)和一汽、東風(fēng)、長安、上汽、北汽以及汽車工業(yè)協(xié)會、汽車工程學(xué)會、交通部科學(xué)研究院、長安大學(xué)等單位發(fā)起成立。聯(lián)盟將充分發(fā)揮新能源汽車家測與管理平臺作用，通過大數(shù)據(jù)挖掘與分析，為部門對新能源汽車的宏觀管理和政策制定提供依據(jù)，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺測數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價(jià)格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉(zhuǎn)，個(gè)別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價(jià)格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價(jià)運(yùn)行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價(jià)格也隨之下調(diào)。

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5日，市在武漢分會場集中收聽收看環(huán)境保護(hù)督察反饋意見整改工作推進(jìn)會暨湖北省環(huán)境保護(hù)委員會2017年全會，并在會議結(jié)束后繼續(xù)召開全市貫徹落實(shí)會議。市長萬勇主持會議強(qiáng)調(diào)，提高站位，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，落實(shí)全省會議精神和市委相關(guān)部署，全力以赴抓好整改。在當(dāng)天全省會議上，萬勇就市推進(jìn)環(huán)保督察反饋意見整改工作作了匯報(bào)。說，市委市堅(jiān)持把環(huán)保督察整改作為一項(xiàng)重大任務(wù)和民生工程來抓，立行立改，堅(jiān)持做到提高站位、強(qiáng)化調(diào)度，制訂方案、分解任務(wù)，現(xiàn)場督辦、跟蹤問效。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場下行趨勢明顯，現(xiàn)貨價(jià)格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價(jià)格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價(jià)格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價(jià)上行乏力，貿(mào)易商挺價(jià)意愿全無，多下調(diào)出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想。現(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場高價(jià)出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價(jià)格依然有支撐，或?qū)⑷鮿菡鹗庍\(yùn)行。
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長沙韶光70%股權(quán)交易價(jià)格不高于62,790萬元，威科電子股權(quán)交易價(jià)格不高于45,000萬元。長沙韶光2017年度、2018年度、2019年度，分別實(shí)現(xiàn)的經(jīng)審計(jì)的合并報(bào)表扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于公司股東的當(dāng)年度凈利潤將不低于6,900萬元、8,280萬元及9,936萬元。威科電子2017年度、2018年度、2019年度，分別實(shí)現(xiàn)的經(jīng)審計(jì)的合并報(bào)表扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于公司股東的當(dāng)年度凈利潤將不低于3,600萬元、4,320萬元及5,184萬元。