鋼。普通型鋼按現(xiàn)行金屬產(chǎn)品目錄又分為大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼。普通型鋼按其斷面形狀又可分為工字鋼、槽鋼、角鋼、圓鋼等。  鋼。普通型鋼按現(xiàn)行金屬產(chǎn)品目錄又分為大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼。普通型鋼按其斷面形狀又可分為工字鋼、槽鋼、角鋼、圓鋼等。

大型型鋼：大型型鋼中工字鋼、槽鋼、角鋼、扁鋼都是熱軋的，圓鋼、方鋼、六角鋼除熱軋外，還有鍛制、冷拉等。

能源局各級組織把從嚴治擺在更加突出的位置，不斷推進管治向縱深發(fā)展、向基層延伸，從嚴治的責(zé)任進一步壓實，管治的思路舉措進一步細化，風(fēng)廉政建設(shè)和反工作力度進一步加大，為能源工作的創(chuàng)新發(fā)展提供了堅強保證。努爾·白克力強調(diào)，盡管上半年能源發(fā)展取得了顯著成績，但們一定要穩(wěn)不忘憂、好中思險、進中知難，時刻保持清醒頭腦，進一步增強憂患意識和底線思維，牢固樹立問題導(dǎo)向，善觀大勢、善謀大局、善抓大事，為下半年及今后一段時期的能源工作奠定扎實基礎(chǔ)。

工字鋼、槽鋼、角鋼廣泛應(yīng)用于工業(yè)建筑和金屬結(jié)構(gòu)，如廠房、橋梁、船舶、農(nóng)機車輛制造、輸電鐵塔，運輸機械，往往配合使用。扁鋼在建筑工地中用作橋梁、房架、柵欄、輸電船舶、車輛等。圓鋼、方鋼用作各種機械零件、農(nóng)機配件、工具等。

中型型鋼：中型型鋼中工、槽、角、圓、扁鋼，用途與大型型鋼相似。

小型型鋼：小型型鋼中角、圓、方、扁鋼，加工和用途與大型型鋼相似，小直徑圓鋼常用作建筑鋼筋。

新能源汽車積分的具體計算方法是，每輛純電動汽車依據(jù)續(xù)駛里程不同可積2-5分，每輛插電式混合動力汽車積2分。如果新能源積分不達要求，只能通過購買方式抵消，否則將會削減未達標企業(yè)傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)量。知士稱，該政策制定初衷便是保證至2020年新能源汽車產(chǎn)銷可達200萬輛。海通證券研報預(yù)計，新能源積分交易初期，價格約為每分5000元，相當(dāng)于直接提升新能源汽車單車補貼額度，將提升新能源產(chǎn)業(yè)鏈整體盈利能力。
槽鋼是截面為凹槽形的長條鋼材。其規(guī)格表示方法，如120*53*5，即表示腰高為120毫米、腿寬為53毫米、腰厚為5毫米的槽鋼，或稱12#槽鋼。腰高相同的槽鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號右邊加a b c 予以區(qū)別，如25a# 25b# 25c#等。槽鋼分普通槽鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規(guī)格為5-40#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應(yīng)的熱軋變通槽鋼規(guī)格為6.5-30#。槽鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu)、車輛制造和其它工業(yè)結(jié)構(gòu)，槽鋼還常常和工字鋼配合使用。
新聞：通化歐標工字鋼√√現(xiàn)貨

尋求補貼標準在彌補成本差價和促進技術(shù)創(chuàng)新上實現(xiàn)基本平衡入手。但即使這些設(shè)想能如期實現(xiàn)，它也不是機制而僅是戰(zhàn)術(shù)上做的調(diào)整。再從光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)看，2006年1月4日頒布了《可再生能源發(fā)電價格和費用分攤管理試行辦法（發(fā)改價格（2006）7號）》，由于企業(yè)普遍缺乏創(chuàng)新能力，隨多晶硅價格持續(xù)下跌，造成大批競爭力低且依靠減稅、補貼等都無法生存的企業(yè)關(guān)停倒閉，結(jié)果，到目前約有近一半引進的落后線兌現(xiàn)了其沉沒成本。