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記者從自治區(qū)保障環(huán)境保護(hù)督察協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)工作組獲悉：截至9月10日，環(huán)保督察組移交自治區(qū)第二十一批93件轉(zhuǎn)辦件（不含團(tuán)）已辦結(jié)91件。第二十一批91件辦結(jié)轉(zhuǎn)辦件，從地域來(lái)看，烏魯木齊市40件，昌吉自治州和郭楞蒙古自治州各10件，伊犁哈薩克自治州8件，哈密市7件，阿克蘇地區(qū)5件，喀什地區(qū)3件，阿勒泰地區(qū)和塔城地區(qū)各2件，克拉瑪依市1件。另外，自治區(qū)水利廳辦結(jié)1件，自治區(qū)水利廳、自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)共同辦結(jié)1件，還有地共同辦結(jié)1件。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無(wú)錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開(kāi)盤(pán)持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價(jià)格，盤(pán)中累降40元/噸，并無(wú)明顯好轉(zhuǎn)，個(gè)別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場(chǎng)開(kāi)盤(pán)下行，窄帶價(jià)格過(guò)高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價(jià)運(yùn)行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價(jià)格也隨之下調(diào)。

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陳宏波說(shuō)，環(huán)一員在過(guò)程中，特別是處置涉及刑事案件時(shí)往往缺乏辦案經(jīng)驗(yàn)，常常在詢問(wèn)和取證過(guò)程中出現(xiàn)不規(guī)范的問(wèn)題。比如，“人員在現(xiàn)場(chǎng)取了一瓶水樣帶回檢驗(yàn)，但日后如果產(chǎn)生，在訴訟過(guò)程中，如何來(lái)證明被檢驗(yàn)的水就是現(xiàn)場(chǎng)所取得的水樣呢”，陳宏波說(shuō)，現(xiàn)場(chǎng)取證的封樣、備份等相關(guān)手續(xù)其實(shí)都需要一套完整的操作流程，所以作為基層機(jī)構(gòu)，盼望能盡早出臺(tái)全統(tǒng)一的規(guī)范性詢問(wèn)及取證的文本。為了提升環(huán)隊(duì)伍的現(xiàn)場(chǎng)查處取證能效，陳宏波專(zhuān)門(mén)邀請(qǐng)了從事環(huán)保訴訟的知名律師，利用雙休日給環(huán)保局人員講課。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場(chǎng)心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場(chǎng)下行趨勢(shì)明顯，現(xiàn)貨價(jià)格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺(tái)，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對(duì)后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價(jià)格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價(jià)格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價(jià)上行乏力，貿(mào)易商挺價(jià)意愿全無(wú)，多下調(diào)出貨為主，市場(chǎng)觀望氛圍濃厚。庫(kù)存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想。現(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場(chǎng)高價(jià)出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對(duì)后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來(lái)看，目前成本端依然維持高位，短期市場(chǎng)價(jià)格依然有支撐，或?qū)⑷鮿?shì)震蕩運(yùn)行。
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值得關(guān)注的是，自有充電樁建設(shè)對(duì)新能源汽車(chē)用戶購(gòu)車(chē)決策的影響不容小覷?！俺^(guò)半數(shù)的用戶表示如果不能建設(shè)自有樁，將不會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。在這方面，自有樁的順利建設(shè)急需強(qiáng)有力的政策保障。”上海新能源汽車(chē)公共數(shù)據(jù)采集與測(cè)研究中心研究員邢燕表示，在以自有樁為主要充電方式的北京、上海和臨沂，上海的建樁阻力，北京和臨沂的建樁阻力主要在物業(yè)許可環(huán)節(jié)?！靶履茉雌?chē)主要作為新增車(chē)輛進(jìn)入家庭，應(yīng)綜合考慮城市擁堵和環(huán)保的雙重目標(biāo)，推動(dòng)消費(fèi)者實(shí)施存量替換。