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第三批督察反饋還有一個特點是非常細致，反饋篇幅普遍比前兩批要長，引用大量翔實的數據，對違規(guī)企業(yè)、項目、部門一個一個點名，甚至細化到鎮(zhèn)村一級。這顯示督察組做了大量艱苦細致的調查工作，而這背后則是建設生態(tài)文明，狠抓環(huán)保整治的決心。從反饋中可以看到，“五位一體”總體布局提出數年來，各地生態(tài)文明建設仍不容樂觀，以經濟發(fā)展之名破壞環(huán)境的事情屢屢發(fā)生。而的環(huán)保督察工作在地方也遭遇了重重阻力，有的部門采取各種造手段欺瞞督察組，有的暗中為違法上馬的項目撐腰，甚至有的被調查企業(yè)非法扣留督察人員。
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同時，甲方擬向不超過10名特定投資者非公開發(fā)行股票募集配套資金。本框架協(xié)議簽署后，雙方應繼續(xù)積極對本次交易方案的具體內容、交易方式、交易對價、股份發(fā)行價格、股份發(fā)行數量、募集配套資金的具體方案、資金用途、鎖定期等事項進行溝通、論證、協(xié)商，并在終簽署的正式交易協(xié)議中進行約定。（3）交易價格甲、乙雙方同意，標的股權的交易價格將按照本次交易聘請的具有證券從業(yè)資質的評估機構出具的目標公司在評估基準日的全部股東權益作為作價基礎，由甲乙雙方協(xié)商確定。
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現將六起典型案例通報如下。成都市金牛區(qū)沙河源街道在綠化用地辦停車場和貨運市場問題。2017年8月10日，群眾向第五環(huán)境保護督察組反映沙河源街道把20畝用于綠化的土地給私人老板辦停車場和貨運市場的問題。經查，群眾舉報問題屬實。經金牛區(qū)察局研究決定，給予沙河源街道城鄉(xiāng)一體科原科長馮貴峰、區(qū)建設和交通局大隊原副大隊長王彥內告處分；對沙河源街道辦事處工委委員、副主任李彬，區(qū)建設和交通局大隊原大隊長王剛進行誡勉。
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合法的《道路運輸經營許可證》和營業(yè)執(zhí)照(看原件、存復印件)。清運車輛總核定載質量達到五百噸以上的證明文件(看原件、存復印件)，清運車輛必須在企業(yè)名下，嚴禁私人車輛掛靠。與企業(yè)經營規(guī)模相適應的車輛停放場地、維修保養(yǎng)場所(非辦公場所原則上應在三環(huán)路以外)，要有符合標準的辦公場所、車輛停放場地、維修保養(yǎng)場所、會議教育培訓場所、駕駛員休息場所、就餐場所。清運車輛由交部門核發(fā)的《機動車產權登記證書》、《機動車輛行駛證》和由道路交通運輸部門核發(fā)的《車輛營運證》(查看原件、存復印件)。

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