鋼。普通型鋼按現(xiàn)行金屬產(chǎn)品目錄又分為大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼。普通型鋼按其斷面形狀又可分為工字鋼、槽鋼、角鋼、圓鋼等。  鋼。普通型鋼按現(xiàn)行金屬產(chǎn)品目錄又分為大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼。普通型鋼按其斷面形狀又可分為工字鋼、槽鋼、角鋼、圓鋼等。

大型型鋼：大型型鋼中工字鋼、槽鋼、角鋼、扁鋼都是熱軋的，圓鋼、方鋼、六角鋼除熱軋外，還有鍛制、冷拉等。

邯鄲縣騰飛耐火材料廠(chǎng)拒絕接受檢查，在當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)配合下，督查人員進(jìn)廠(chǎng)發(fā)現(xiàn)該廠(chǎng)沒(méi)有污染治理設(shè)施正在生產(chǎn)。督查組人員在滄州市肅寧縣洪興水泥制品廠(chǎng)檢查時(shí)，負(fù)責(zé)人表示該廠(chǎng)長(zhǎng)期停產(chǎn)，督查人員再次返回檢查時(shí)，該廠(chǎng)正在生產(chǎn)，粉塵無(wú)組織排放，污染嚴(yán)重。督查人員進(jìn)入滄州市肅寧縣邵莊鄉(xiāng)石連城村一家無(wú)名廢鋁鑄造廠(chǎng)時(shí)，工人迅速逃離，該廠(chǎng)無(wú)環(huán)保手續(xù)和污染治理設(shè)施。督查組已將上述問(wèn)題移交當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)進(jìn)一步調(diào)查處理，環(huán)境保護(hù)部要求地方依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。

工字鋼、槽鋼、角鋼廣泛應(yīng)用于工業(yè)建筑和金屬結(jié)構(gòu)，如廠(chǎng)房、橋梁、船舶、農(nóng)機(jī)車(chē)輛制造、輸電鐵塔，運(yùn)輸機(jī)械，往往配合使用。扁鋼在建筑工地中用作橋梁、房架、柵欄、輸電船舶、車(chē)輛等。圓鋼、方鋼用作各種機(jī)械零件、農(nóng)機(jī)配件、工具等。

中型型鋼：中型型鋼中工、槽、角、圓、扁鋼，用途與大型型鋼相似。

小型型鋼：小型型鋼中角、圓、方、扁鋼，加工和用途與大型型鋼相似，小直徑圓鋼常用作建筑鋼筋。

原標(biāo)題：環(huán)保部：成立專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)京津冀及周邊“2+26”城市大氣重污染成因與治理攻關(guān)小組組長(zhǎng)、環(huán)境保護(hù)部部長(zhǎng)李干杰14日主持召開(kāi)大氣重污染成因與治理攻關(guān)小組第二次會(huì)議暨攻關(guān)項(xiàng)目啟動(dòng)大會(huì)。會(huì)議在聽(tīng)取總體專(zhuān)家組匯報(bào)后，討論并通過(guò)了大氣重污染成因與治理攻關(guān)實(shí)施方案。會(huì)議決定，將成立28個(gè)跟蹤研究專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，對(duì)京津冀及周邊“2+26”城市進(jìn)行駐點(diǎn)指導(dǎo)?！Y料圖：北京市民在霧霾中出行。中新社記者劉關(guān)關(guān)攝李干杰在主持會(huì)議時(shí)發(fā)表了講話(huà)。
槽鋼是截面為凹槽形的長(zhǎng)條鋼材。其規(guī)格表示方法，如120*53*5，即表示腰高為120毫米、腿寬為53毫米、腰厚為5毫米的槽鋼，或稱(chēng)12#槽鋼。腰高相同的槽鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號(hào)右邊加a b c 予以區(qū)別，如25a# 25b# 25c#等。槽鋼分普通槽鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規(guī)格為5-40#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應(yīng)的熱軋變通槽鋼規(guī)格為6.5-30#。槽鋼主要用于建筑結(jié)構(gòu)、車(chē)輛制造和其它工業(yè)結(jié)構(gòu)，槽鋼還常常和工字鋼配合使用。
新聞：聊城30C工字鋼√√哪里有賣(mài)

有業(yè)內(nèi)人士表示，盡管并未表示總共將批準(zhǔn)多少家企業(yè)，但從市場(chǎng)容量來(lái)看，10-15家新能源車(chē)企比較合適。這些新進(jìn)入企業(yè)如能對(duì)行業(yè)產(chǎn)生“鯰魚(yú)效應(yīng)”，會(huì)激傳統(tǒng)車(chē)企加速新能源汽車(chē)發(fā)展?！靶履茉雌?chē)牌照發(fā)放太頻繁，門(mén)檻太低，終又將導(dǎo)致市場(chǎng)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)?！庇袠I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為?？刂瓶偭恐匾哪康氖菫榱讼拗茻o(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，避免投資熱帶來(lái)的資源浪費(fèi)?！皞鞒鰰和ＹY質(zhì)發(fā)放，一方面，避免新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展脫離實(shí)業(yè)層面；另一方面，從汽車(chē)大到汽車(chē)強(qiáng)的轉(zhuǎn)變過(guò)程中，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要以質(zhì)量為前提，而非不切實(shí)際的規(guī)模。