工程施工速度快，面積小，且適合于全天候施工，受氣候條件影響小。用熱軋H 型鋼制作的鋼結構的施工速度約為混凝土結構施工速度的2-3倍，資金周轉率成倍提高，降低財務費用，從而節(jié)省投資。以我國上海浦東的“金茂大廈”為例，高近400 m 的結構主體僅用不到半年時間就完成了結構封頂，而鋼混結構則需要兩年工期。
日前，“變＋充電站”站點——深圳蓮花山充電站正式投入運營。該充電站充分利用了現(xiàn)有變電站的土地、供電量潛力及位置優(yōu)勢，被業(yè)內認為對充電樁“布點難”做了有益的探索。充電設施是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵，但長期以來，充電樁建設都面臨諸多難題。由于當前新能源汽車電池的充電倍率不高、充電時間過長等因素，我國充電樁規(guī)劃仍以分散式充電樁為主的發(fā)展模式，不僅投入巨大，而且存在充電設施空置率高、管理空白、隱患凸顯等問題。
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