新聞：山東聊城30B工字鋼規(guī)格√√歡迎

修改《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》是立法工作計(jì)劃確定的深化改革急需的項(xiàng)目。《條例》修改后，有利于激發(fā)企業(yè)和社會(huì)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新活力，加強(qiáng)事中事后，對(duì)服務(wù)建設(shè)單位、便利群眾也進(jìn)行了相應(yīng)部署，以減輕企業(yè)不合理負(fù)擔(dān)，盡量讓群眾少跑路日前簽署令，公布《關(guān)于修改〈建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例〉的決定》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《決定》），自今年10月1日起施行。法制辦、環(huán)境保護(hù)部負(fù)責(zé)人就《決定》有關(guān)問(wèn)題回答了記者提問(wèn)。
聊城萬(wàn)益金屬材料有限公司坐落于鋼管之都，美麗的山東省聊城市，公司主營(yíng)產(chǎn)品為:H型鋼，工字鋼，萊鋼H型鋼 ，津西H型鋼等產(chǎn)品,產(chǎn)品品種齊全,價(jià)格合理而暢銷(xiāo)市場(chǎng),并在消費(fèi)者中有較高地位。

市相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次督導(dǎo)涉及多個(gè)區(qū)域的51件環(huán)保問(wèn)題的責(zé)任追究督導(dǎo)工作，各有關(guān)地區(qū)和部門(mén)要積極、通力協(xié)作，不得推諉扯皮、逃避退讓?zhuān)瑢?duì)工作不力、消極應(yīng)付以及不作為、慢作為的，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。堅(jiān)持“四問(wèn)”“三查”對(duì)不整改不問(wèn)責(zé)的絕不放過(guò)在督導(dǎo)過(guò)程中，督導(dǎo)組將堅(jiān)持“四問(wèn)”、“三查”?！八膯?wèn)”，即問(wèn)題為何有而不知或知而不報(bào)，為何知而不改或知而不罰，為何處而不移或移而不問(wèn)，為何處而無(wú)果或反復(fù)反彈。

我公司連續(xù)多年與寶鋼.舞鋼.鞍鋼.新余.包鋼.首鋼.本鋼.萊鋼.長(zhǎng)城特鋼.攀鋼等大型鋼鐵廠保持密切的合作關(guān)系。在貿(mào)易領(lǐng)域，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，依托鋼廠強(qiáng)大資源，積極提升自身能力，鍛造完整的貿(mào)易、加工、配送一體化的供應(yīng)鏈，為客戶(hù)提供完善的服務(wù)。

按照《上市公司信息披露管理辦法》第五十八條、五十九條的規(guī)定，浙江證監(jiān)局決定對(duì)新安股份、姜永予以警示。同時(shí)，新安股份稱(chēng)，泰州新安阻燃材料有限公司(現(xiàn)已更名為泰州瑞世特新材料有限公司)環(huán)?，F(xiàn)場(chǎng)與設(shè)施整改已經(jīng)結(jié)束，且經(jīng)過(guò)多輪內(nèi)外部專(zhuān)家和完善。高港區(qū)環(huán)保部門(mén)率專(zhuān)家組分別于今年6月下旬和7月上旬就該公司整改任務(wù)完成狀況的符合性進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)核查與復(fù)查，該公司整改完成的專(zhuān)題報(bào)告已報(bào)送高港區(qū)環(huán)保部門(mén)，爭(zhēng)取盡早通過(guò)驗(yàn)收并恢復(fù)生產(chǎn)，具體何時(shí)恢復(fù)生產(chǎn)尚存在一定的不確定性。

銀隆金屬為客戶(hù)提供不同規(guī)格、不同材質(zhì)的產(chǎn)品，公司有強(qiáng)大的庫(kù)存，加上及時(shí)的生產(chǎn)作為保障，保證客戶(hù)通過(guò)一次詢(xún)盤(pán)即可在銀隆金屬一站式購(gòu)買(mǎi)，節(jié)省采購(gòu)成本和寶貴的時(shí)間。公司宗旨："信譽(yù)，微銷(xiāo)，方便商戶(hù)，售后咨詢(xún)"。嚴(yán)把鋼材的關(guān)，不進(jìn)銷(xiāo)次品，為商戶(hù)使用提供保障，歡迎貴單位到我公司實(shí)地考查及指導(dǎo)工作。我們以"優(yōu)良的品質(zhì)、優(yōu)惠的價(jià)格、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)"得了新老客戶(hù)的信賴(lài)和支持，在業(yè)界樹(shù)立起良好的信譽(yù)和口碑......

“您對(duì)處理結(jié)果滿(mǎn)意嗎?”“滿(mǎn)意,滿(mǎn)意!”面對(duì)《法制日?qǐng)?bào)》記者的追問(wèn),劉禮端頻頻點(diǎn)頭。類(lèi)似的案例,在環(huán)保督察進(jìn)駐的每個(gè)省(區(qū)、市)都有。據(jù)《法制日?qǐng)?bào)》記者了解,前三批環(huán)保督察處理的群眾及就有6萬(wàn)多件,按照環(huán)保督察組的要求,這6萬(wàn)多件群眾必須件件有結(jié)果,而且處理結(jié)果還要通過(guò)當(dāng)?shù)孛襟w向社會(huì)公開(kāi)。就環(huán)保督察組接到群眾來(lái)電來(lái)信的具體處理流程,從啟動(dòng)試點(diǎn)到第四批督察,曾擔(dān)任多個(gè)督察組副組長(zhǎng)的環(huán)保部副部長(zhǎng)翟青透露,環(huán)保督察組會(huì)把群眾來(lái)電來(lái)信的環(huán)境問(wèn)題轉(zhuǎn)地方處理。
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面對(duì)巨大的挑戰(zhàn)，必須大幅度能源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，這既是積極應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)低碳轉(zhuǎn)型、承擔(dān)大國(guó)責(zé)任的義務(wù)，也是自身的戰(zhàn)略需求。面向2050年的能源系統(tǒng)縱觀發(fā)達(dá)的能源轉(zhuǎn)型過(guò)程，在上世紀(jì)50年代之前，美國(guó)以及歐洲均以煤炭作為主要能源，從50年代初到70年代中期，這些掀起了一場(chǎng)以油氣替代煤炭的能源，逐漸過(guò)渡到油氣時(shí)代。到本世紀(jì)初，能源轉(zhuǎn)型再次在歐美興起，可再生能源嶄露頭角，讓其碳排放A量進(jìn)一步降低。
考慮到整個(gè)常德市環(huán)保局基于專(zhuān)網(wǎng)部署，使用專(zhuān)線(xiàn)向省環(huán)保廳報(bào)送數(shù)據(jù)，且環(huán)境監(jiān)測(cè)點(diǎn)報(bào)送數(shù)據(jù)所使用的互聯(lián)網(wǎng)IP不宜更換，該市使用了一條從云中心到環(huán)保局機(jī)房的專(zhuān)線(xiàn)，這樣云中心分配給常德市環(huán)保局的專(zhuān)區(qū)成為該市環(huán)保局機(jī)房的一個(gè)延伸，既能使用環(huán)保專(zhuān)網(wǎng)向省環(huán)保廳、環(huán)保部報(bào)送數(shù)據(jù)，也能使用原有IP接收環(huán)境監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)。與會(huì)與專(zhuān)家對(duì)常德環(huán)保專(zhuān)網(wǎng)整行模式紛紛點(diǎn)贊，并向其他市州予以推介，同時(shí)建議常德市進(jìn)一步完善環(huán)保專(zhuān)網(wǎng)運(yùn)行管理，提升可復(fù)制、可推廣的環(huán)保專(zhuān)網(wǎng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，以供其他單位借鑒。
與這些不作為、“假作為”相比，一些地方的亂作為問(wèn)題更讓督察組震驚。湖南省湘潭堿業(yè)公司是當(dāng)?shù)佚堫^企業(yè)，在線(xiàn)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行不正常，長(zhǎng)期超標(biāo)排放。為讓企業(yè)通過(guò)環(huán)保備案，湘潭及湘鄉(xiāng)兩級(jí)于2016年12月分別出具備案申報(bào)文件，均寫(xiě)明“通過(guò)多年在線(xiàn)運(yùn)行及各級(jí)環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)站性監(jiān)測(cè)表明，污染物能夠?qū)崿F(xiàn)達(dá)標(biāo)排放”，弄虛作假。挑戰(zhàn)：重點(diǎn)流域區(qū)域環(huán)境問(wèn)題突出督察組每到一省都根據(jù)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境問(wèn)題有所側(cè)重，此次督察反饋中也著重通報(bào)了重點(diǎn)流域區(qū)域突出的環(huán)境問(wèn)題。
鉅威動(dòng)力研發(fā)中心技術(shù)人員正在電池組上使用BMS進(jìn)行測(cè)試。南方日?qǐng)?bào)記者孫俊杰攝隨著以特斯拉為代表的電動(dòng)汽車(chē)的普及，支撐電動(dòng)汽車(chē)的“心臟”——電池成為產(chǎn)業(yè)的風(fēng)口。但是，要讓電池在汽車(chē)中發(fā)揮作用，還得為電池裝上“大腦”——讓沉默的電池會(huì)“說(shuō)話(huà)”，隨時(shí)顯示電池的性能、電量，駕駛者才能掌控。電池管理系統(tǒng)（BMS）是電動(dòng)汽車(chē)昂貴、復(fù)雜的核心零部件，被稱(chēng)為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)的“大腦”，掌握這一核心技術(shù)的企業(yè)就在東莞。
為使策略落地，2015年工行實(shí)施了存量移位措施，對(duì)存量過(guò)剩產(chǎn)能的行業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)政策分類(lèi)。對(duì)“僵尸”企業(yè)的貸款加快退出。對(duì)好的企業(yè)在做好存量維持的同時(shí)，在增量上支持企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、技術(shù)升級(jí)、技術(shù)改造。在綠色方面，李?yuàn)Z稱(chēng)，工行綠色政策兩大核心，一是在貸款投向上一定要符合綠色。二是實(shí)行環(huán)保一票否決制。他表示，近年來(lái)工行從總行層面確定了要把生態(tài)保護(hù)、清潔能源、綠色交通、節(jié)能環(huán)保和循環(huán)經(jīng)濟(jì)等綠色經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域作為主要的投向方向。

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