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原標(biāo)題：四川省發(fā)布干部職務(wù)任免通知高潔任環(huán)保廳副廳長近日，四川省發(fā)布關(guān)于任免高潔、茍小蘭等職務(wù)的通知，高潔為四川省環(huán)境保護廳副廳長，期一年。四川省50次常務(wù)會議決定：任命：高潔為四川省環(huán)境保護廳副廳長，期一年；茍小蘭為四川省技術(shù)局副局長；為四川省體育局副局長；李文雙為四川省經(jīng)濟責(zé)任工作聯(lián)席會議辦公室主任，期一年。免去：茍小蘭的四川省技術(shù)局總工程師職務(wù)；魯飛的宜賓學(xué)院副院長職務(wù)。
聊城萬益金屬材料有限公司坐落于鋼管之都，美麗的山東省聊城市，公司主營產(chǎn)品為:H型鋼，工字鋼，萊鋼H型鋼 ，津西H型鋼等產(chǎn)品,產(chǎn)品品種齊全,價格合理而暢銷市場,并在消費者中有較高地位。

第四環(huán)保督察組督察安徽省情況反饋會現(xiàn)場。7月29日下午，第四環(huán)保督察組向安徽省反饋督察意見時指出，安徽一些部門和地方工作不嚴(yán)不實，2016年12月，淮北、宿州兩市將尚未開工的淮北市相陽溝、寧王溝，尚未完工的淮北市老濉河和宿州市三塘等4個項目虛報為已完成黑臭水體整治的項目。安徽省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳工作失察，僅簡單匯總后直接上報上級部門。今年4月27日至5月27日，第四環(huán)保督察組對安徽省開展環(huán)保督察，并形成督察意見。

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分時租賃漸熱，共享汽車痛并快樂著多家公司布局長沙市場仍存痛點鼓勵政策出爐成利好長沙洋湖濕地公園二期廣場，市民在新能源汽車分時租賃。記者田超攝隨著網(wǎng)約車塵埃落定、共享單車逐漸成型，互聯(lián)網(wǎng)科技再次在出行領(lǐng)域“出手”，汽車分時租賃之風(fēng)刮起。自今年1月，本土品牌位位用車正式投運以來，先后有Gonfun出行、先導(dǎo)出行等新能源汽車分時租賃軟件上線迎客。與此同時，環(huán)球車享也已與長沙簽約，預(yù)計本月底正式運營，軒悅行也已從日租、月租、年租的業(yè)務(wù)踏入分時租賃試點。

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有業(yè)內(nèi)人士表示，這種情況下正是需要注入新鮮血液的時候，關(guān)于暫停純電動乘用車生產(chǎn)審批的說法尚需驗證?！澳壳拔覀儧]有聽到任何停止生產(chǎn)審批的消息?！睍r空梭智能車的創(chuàng)始人閆磊直言，“事實上類似傳言一直很多?！背碎Z磊之外，一家正在申請新能源的新興造車企業(yè)的創(chuàng)始人也說道：“沒有聽到停止審批的消息。應(yīng)該審批內(nèi)容，準(zhǔn)入門檻會更高?！贝送?，低速電動車企業(yè)索榮電動車的創(chuàng)始人賈文軒也同樣表示：“沒有收到即將停止新能源汽車生產(chǎn)審批的消息。
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11遼寧省沈陽市沈北新區(qū)沈陽華瑞業(yè)有限公司煤渣部分露天堆放，未做好“三防”措施。12遼寧省營口市蓋州市營口奧峰塑膠有限公司1、未嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)營記錄簿制度(進口固體的加工利用情況、以進口固體為原料的產(chǎn)品銷售情況、進口固體中的夾雜物利用及處置情況、生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的固體利用及處置情況均一月填寫一次，未做到按日填寫，無原始記錄)；2、未嚴(yán)格落實日常環(huán)境監(jiān)測制度(僅提供2016年10月21日的監(jiān)測報告，特征污染物(顆粒物、非總烴)監(jiān)測頻次未達(dá)到每季度至少一次)。
大洋網(wǎng)訊“您來聽聽我們對焚燒的建議吧”、“為我們的共享校車提案投一票吧”……昨日，在廣州中洲中心的一場別開生面的青少年環(huán)保交流大會正在舉行，來自不同和地區(qū)的逾230名青少年以小組的形式，將實地調(diào)研形成的議題，以文字、圖片等呈現(xiàn)方式向公眾講解并展示出來，并與在座的青少年共同交流學(xué)環(huán)保理念。7月16日~21日，由廣東省環(huán)境保護廳主辦，—東盟環(huán)境保護合作中心、環(huán)境規(guī)劃署、中華環(huán)境保護會聯(lián)合支持舉辦的“2017年廣州·世界青少年環(huán)保交流大會”在廣東揭幕。
到那時，能源需求盡管還會很高，用能結(jié)構(gòu)已然不同，對煤炭需求大幅減少，對電力需求快速，恰好可以與低碳能源結(jié)構(gòu)改造相適應(yīng)。城市供熱系統(tǒng)藍(lán)圖以可再生能源電力為中心，構(gòu)建面向未來的能源系統(tǒng)，需要對能源需求端進行比較大的改造。的可再生能源地域分布與化石能源類似，絕大多數(shù)資源分布在“三北”地區(qū)，而能源需求中心在東部沿海地區(qū)，尤其是東部的城市，西電東輸、北電南送的能源輸送格局成為必然，這就要求東部城市必須滿足大規(guī)模接入?yún)^(qū)外電力的條件。
據(jù)了解，“雙積分辦法”對境內(nèi)能源乘用車年產(chǎn)量或進口量大于5萬輛的乘用車企業(yè)，推出新能源汽車積分的年度比例。2018年至2020年，新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。這意味著，車企必須生產(chǎn)和銷售足夠多電動車和插電混合動力車型來累計積分。鄭立新表示，“雙積分辦法”，是針對新能源汽車發(fā)展的實際情況，來建立推動新能源汽車發(fā)展的長效機制，促進新能源汽車研發(fā)和推廣，加強汽車產(chǎn)品節(jié)能減排管理，這是通行的做法。
企業(yè)安環(huán)部責(zé)任人也被行政。讓企業(yè)更痛的還是，6個多月的停產(chǎn)整治。上?；輳V精細(xì)化工有限公司總經(jīng)理蔡銀華說，停產(chǎn)至今工人工資照發(fā)，損失有兩三千萬?！皩ξ襾碇v真的是一次深入深刻的學(xué)和反思的過程，真的很煎熬很痛苦?！庇浾吡私獾?，成立于2004年惠廣公司，是國內(nèi)同行業(yè)中大型企業(yè)，之前每天產(chǎn)生的450噸高濃度氯化鈉廢水，都采取稀釋排放，實則這樣的排放方式早已不。奉賢區(qū)環(huán)境監(jiān)察支隊副支隊長李淳表示，從2012年開始，法律規(guī)定任何形式的稀釋排放都不再允許。

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