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8月2號，記者來到了西安糜家橋小區(qū)的黃家。小區(qū)住戶黃：“這個是我們主臥，現(xiàn)在已經(jīng)不在這邊住了，因為實在太吵了，晚上根本睡不著覺，就是那邊那一排空調。”黃說，一天24小時都有這樣刺耳的噪音，這聲音來自家對面的一棟商業(yè)樓，記者看到這個商業(yè)樓一到五層樓的外邊都掛著空調外掛機。小區(qū)住戶黃：“應該是那個方糖KTV的吧，因為晚上得話感覺只有KTV在營業(yè)。”黃和家人現(xiàn)在只能選擇住在離噪音稍微遠一點的這間小臥室，即便是住在這里窗戶和窗簾始終都是合著的。
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從目前各地公布的整改方案來看，打好大氣、水、土壤環(huán)境治理攻堅戰(zhàn)仍為整改重中之重，多地為解決突出環(huán)境問題列明時間表。以北京來說，整改方案顯示，到2017年，北京空氣中細顆粒物(具體來看，對此，整改措施要求，大興區(qū)2017年底前完成7個產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)整治和900萬方米建設拆除任務，清理“散亂污”企業(yè)1000家(其中市級任務386家)，退出一般制造業(yè)企業(yè)79家。上海則針對城市地表水污染問題做出整改部署。我們的優(yōu)勢：“貨源充足，價格合理”，歡迎新老客戶前來洽談。的品質是我們的招牌 ! ! 您的滿意是我們的追求 !我們歡迎您的來電,期待與您的友好合作。

進入夏季以來，噪音污染投訴增多?？赡悴恢赖氖牵粋€月了，有些噪聲污染投訴卻處于管理的真空地帶。因為西安市委市發(fā)文規(guī)定，從6月1日起將一些原本在西安市環(huán)保局的權劃歸到西安市城市管理局，但至今工作未能順利交接。>>各有依據(jù)認為這個噪聲不歸自己管6月份以來，華商報新聞熱線029-接到各類噪音擾民投訴161條。在這些來電中，經(jīng)常有市民反映向環(huán)保部門投訴后，噪音依舊。華商報也通過新聞線索調查函的方式，向相關部門反映過噪音投訴，卻均“不歸自己管”的反饋。
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參與環(huán)保衛(wèi)生整治、共建美好家園已成為大家的共識。9月1日一大早，果洛藏族自治州瑪沁縣雪山鄉(xiāng)阿卿自然保護站站長才旦加在召集大家學時說，“如今的保護區(qū)野生動物種群量在逐步增多，生態(tài)環(huán)境越來越好，想要保護好我們賴以生存的大環(huán)境，就要從小事情入手，從保護身邊的環(huán)境開始，學好環(huán)保治理法規(guī)和公民行為準則等知識，為更好地保護三江源而盡一把力?！?月1日，是開學的日子，記者在學校門口看到一位家長在給孩子講述分類的知識。
要準確把握全球能源互聯(lián)網(wǎng)的深刻內(nèi)涵，遵循能源變革規(guī)律，發(fā)揮優(yōu)勢，搶占制高點，推動形成清潔主導、電為中心、互聯(lián)互通、共建共享的現(xiàn)代能源體系。認為，構建、、永續(xù)的能源供應體系，是能源變革的核心任務?！皟蓚€替代”（即清潔替代和電能替代）是實現(xiàn)綠色轉型的根本途徑。當前以化石能源為主導的能源系統(tǒng)必將退出歷史舞臺，清潔主導、電為中心的能源格局將逐步形成。電力系統(tǒng)將成為未來能源系統(tǒng)的主要形態(tài)，這是能源結構和能源技術變革的大方向、大趨勢。
記者從上海電科所了解到，一般情況下上海充電樁的使用率白天比較低，一般在3%~5%左右。晚上會略高，在6%~8%。對此湯曉棟表示：“因為大部分的公交車和運營車輛，比如evcard會在晚上集中充電?！币?月2日下午5點為例，此外，上海市新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測研究中心在去年6月以700個公共充電樁為樣本做過一次上海公共充電樁統(tǒng)計分析。盡管只采集700個公共充電樁的數(shù)據(jù)，使用率還是小于10%，而且在充電樁上充電的時間大部分都小于2小時。
近日，豐田2017豐寧植樹造林活動再次啟程。作為青年報“大學生記者團”的一員，我有幸來到豐寧縣，參加豐田（）“豐田環(huán)境挑戰(zhàn)2050——2017年豐寧植樹活動”。采訪過程中，護林員張大爺給我留下了深刻的印象。淳樸，敬業(yè)，是這位年近古稀的老人真實的寫照。似乎是豐寧多少年來的風沙太過凌厲，張大爺?shù)哪樕嫌兄苌畹臏羡?，然而正是這些溝壑在真實的訴說著十幾年來豐寧這片土地上的變化，以及一代代的護林人為此所做的一切。
中車長客稱，新能源城際電動車組可在全路況、全制式的軌道條件下跨軌運行，在不接觸電網(wǎng)的情況下續(xù)航超過200公里。不僅可以在城際和市域內(nèi)的軌道自由穿梭，而且在風沙、高寒等極端的地理環(huán)境也能正常行駛。如今在，新能源汽車已經(jīng)屢見不鮮，可是聽說過新能源動車組的人還不多。據(jù)悉，軌道交通裝備制造商中車長客攻克了模塊化系統(tǒng)集成、動力電池成組、分析等關鍵技術，研制出電電混合(電網(wǎng)受電+電池供電)動力模式。
據(jù)此，環(huán)保部宣教中心在文章中分析稱，試點設立機構的工作重點是解決大氣環(huán)境問題，主要職能涉及規(guī)劃、、環(huán)評、監(jiān)測與，目標導向是在大氣環(huán)境管理領域。近年，我國已經(jīng)形成了一定的跨行政區(qū)劃環(huán)境治理機制。息顯示，目前，環(huán)保部下設華東、華南、西北、西南、東北、華北六大環(huán)境保護督查中心，分別負責各自區(qū)域的環(huán)境督查工作。而具體針對京津冀及周邊區(qū)域大氣污染問題，早在2013年，我國就成立了京津冀及周邊地區(qū)大氣污染協(xié)作小組。

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