鋼筋冷擠壓機(jī)擠壓套筒型號(hào)參數(shù) 
型號(hào)：Φ16 長(zhǎng)度：30*110mm 重量：0.32kg
型號(hào)：Φ18 長(zhǎng)度：34*118mm 重量：0.4kg
型號(hào)：Φ20 長(zhǎng)度：36*120mm 重量：0.48kg
型號(hào)：Φ22 長(zhǎng)度：40*132mm 重量：0.68kg
型號(hào)：Φ25 長(zhǎng)度：45*150mm 重量：1kg
型號(hào)：Φ28 長(zhǎng)度：50*168mm 重量：1.5kg
型號(hào)：Φ32 長(zhǎng)度：57*192mm 重量：2.1kg
新聞T):廣東云浮32型鋼筋冷擠壓機(jī)套筒旗艦店一時(shí)，一輛輛分時(shí)租賃的新能源汽車如開(kāi)了花似的在長(zhǎng)沙涌現(xiàn)，并深受年輕一族的喜愛(ài)。正當(dāng)借還車不便、充電難、信息安全隱患等一系列“痛點(diǎn)”成為行業(yè)掣肘時(shí)，交通運(yùn)輸部于6月1日發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》，除明確表示鼓勵(lì)汽車分時(shí)租賃外，還提出了具體解決辦法。記者胡銳實(shí)習(xí)生白舒惠李洋[市場(chǎng)]汽車分時(shí)租賃受捧年輕用戶居多說(shuō)起長(zhǎng)沙近流行起來(lái)的汽車分時(shí)租賃，大學(xué)沒(méi)多久的周雪雪馬上眼前一亮，因?yàn)殡m然上班的地點(diǎn)和住所都較偏遠(yuǎn)，但仍然想要在周末四處游玩。

新聞T):廣東云浮32型鋼筋冷擠壓機(jī)套筒旗艦店在公路橋梁工程中值得大力推廣應(yīng)用鋼筋冷壓連接技術(shù)。在樁基礎(chǔ)工程中使鋼筋籠實(shí)現(xiàn)整體對(duì)接，可以提高鋼筋籠的垂直度，加快成樁速度，減少或避免卡管、坍孔事故的發(fā)生，提高樁基質(zhì)量。在橋梁墩臺(tái)的立柱、蓋梁及普通鋼筋混凝土梁、板中實(shí)現(xiàn)主筋冷壓對(duì)接，可以避免鋼筋軸線偏移和接頭處鋼筋彎折難，不存在焊接應(yīng)力問(wèn)題，減輕用電負(fù)荷，提高接頭質(zhì)量，加快施工進(jìn)度

適用范圍：
建筑工程、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工、高層框架建筑、普通公路、高速公路、普通鐵路、高速鐵路、隧道、橋梁、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、防洪堤壩、抗震防震建筑、海洋防波堤壩等各種鋼筋連接應(yīng)用。帶肋鋼筋套筒冷擠壓連接范圍：該設(shè)備可擠壓連接直徑￠16mm--￠40mm規(guī)格標(biāo)帶肋鋼筋，2-3級(jí)建筑鋼筋連接施工
新聞T):廣東云浮32型鋼筋冷擠壓機(jī)套筒旗艦店工作人員告訴記者，宿揚(yáng)高速揚(yáng)州段途經(jīng)儀征后山區(qū)丘陵地帶，在工程建設(shè)過(guò)程中，為緩解雨水對(duì)坡面表土的沖刷，穩(wěn)定邊坡，宿揚(yáng)高速揚(yáng)州指揮部結(jié)合特殊地理環(huán)境和沿線密布基本農(nóng)田的農(nóng)耕環(huán)境的特點(diǎn)，次采用生態(tài)植被毯工藝。即回收廢棄水稻秸稈、小麥秸稈為原料，經(jīng)過(guò)粉碎、壓實(shí)、編織等工藝，制成生態(tài)植被毯?！吧鷳B(tài)植被毯新工藝新技術(shù)，既能扮靚宿揚(yáng)高速，又能增加農(nóng)民收入?！痹摴ぷ魅藛T表示，宿揚(yáng)高速揚(yáng)州段護(hù)坡此次使用的生態(tài)植被毯，是以農(nóng)作物廢棄料為基質(zhì)，連同定型網(wǎng)、草種、保水劑、營(yíng)養(yǎng)劑等，通過(guò)加工制作而成的一種穩(wěn)固邊坡。

公司嚴(yán)格按照《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》，冷擠壓套筒出廠前，都經(jīng)過(guò)抗拉力實(shí)驗(yàn)，帶有檢測(cè)報(bào)告

鋼筋冷擠壓連接方法是連接粗直徑變形鋼筋的一種機(jī)械連接新方法?？蛇B接不同規(guī)格，不同材質(zhì)的帶肋鋼筋，且連接接頭的位置（豎向、橫向、環(huán)向、斜向）不受限制。

全套包括：超高壓油泵一臺(tái)、液壓鉗一臺(tái)、壓模一副、5M高壓油管兩根、工具一套。

壓接尺寸：Φ16-Φ40 工作行程：45mm
壓力：63MP 電機(jī)功率：4KW/380V
整機(jī)重量：150kg
外形尺寸：（1）800×600×800(mm)（2）500x190x160(mm)

鋼筋冷擠壓連接特點(diǎn)：

1）節(jié)約原材料。冷擠壓是利用金屬的塑性變形來(lái)制成所需外形的零件，因而能大量減少切削加工，進(jìn)步材料利用率。冷擠壓的材料利用率一般可達(dá)到80%以上。
2）進(jìn)步勞動(dòng)生產(chǎn)率。用冷擠壓工藝代替切削加工制造零件，能使生產(chǎn)率進(jìn)步幾倍、幾十倍、甚至上百倍。
3）制件可以獲得理想的表面粗糙度和尺寸精度。零件的精度可達(dá)IT7～I(xiàn)T8級(jí)，表面粗糙度可達(dá)R0.2～R0.6。因此，用冷擠壓加工的零件一般很少再切削加工，只需在要求特別高之處進(jìn)行精磨。
4）進(jìn)步零件的力學(xué)性能。冷擠壓后金屬的冷加工硬化，以及在零件內(nèi)部形成公道的纖維流線分布，使零件的強(qiáng)度遠(yuǎn)高于原材料的強(qiáng)度。此外，公道的冷擠壓工藝可使零件表面形成壓應(yīng)力而進(jìn)步疲憊強(qiáng)度。因此，某些原需熱處理強(qiáng)化的零件用冷擠壓工藝后可省往熱處理工藝，有些零件原需要用強(qiáng)度高的鋼材制造，用冷擠壓工藝后就可用強(qiáng)度較低的鋼材替用。
5）可加工外形復(fù)雜的，難以切削加工的零件。如異形截面、復(fù)雜內(nèi)腔、內(nèi)齒及表面看不見(jiàn)的內(nèi)槽等。
新聞T):廣東云浮32型鋼筋冷擠壓機(jī)套筒旗艦店”在新能源汽車大足區(qū)線驗(yàn)中心里，前來(lái)“嘗鮮”的大足市民對(duì)電動(dòng)汽車這種新事物充滿好奇感，中心負(fù)責(zé)人不斷向市民講解新能源汽車的特性。對(duì)于新能源電動(dòng)汽車，市民關(guān)心的是續(xù)航力，而且相比于燃油汽車的能耗，新能源電動(dòng)汽車顯然有更為突出的優(yōu)勢(shì)?！鞍凑占矣秒妰r(jià)計(jì)算，新能源汽車每公里的電力耗費(fèi)約為7分錢，相比燃油汽車實(shí)惠多了?！笔忻窨伦鹆炙氵^(guò)賬目后，瞬間覺(jué)得“用電”很劃算。在能耗少的優(yōu)勢(shì)之外，打動(dòng)市民的更多的是在新能源汽車充電不再是棘手問(wèn)題這方面。新聞T):廣東云浮32型鋼筋冷擠壓機(jī)套筒旗艦店