鋼筋冷擠壓機擠壓套筒型號參數(shù) 
型號：Φ16 長度：30*110mm 重量：0.32kg
型號：Φ18 長度：34*118mm 重量：0.4kg
型號：Φ20 長度：36*120mm 重量：0.48kg
型號：Φ22 長度：40*132mm 重量：0.68kg
型號：Φ25 長度：45*150mm 重量：1kg
型號：Φ28 長度：50*168mm 重量：1.5kg
型號：Φ32 長度：57*192mm 重量：2.1kg
新聞訪談√):云南保山鋼筋套筒冷擠壓機公司省委常委、常務(wù)副省長陳向群，副省長張劍飛，省秘書長王群出席會議。會議聽取了全省能源工作、降低企業(yè)用電成本工作情況匯報，審議了電力體制改革專項試點方案、湖南省“十三五”電力發(fā)展規(guī)劃、長株潭充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通詳細規(guī)劃等相關(guān)文件，要求進一修改完善后，按程序報審。許達哲強調(diào)，要在保障能源供給安全基礎(chǔ)上，加快優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。嚴格執(zhí)行家煤炭去產(chǎn)能和安全生產(chǎn)要求，在規(guī)定期限內(nèi)堅決關(guān)閉產(chǎn)能9萬噸/年及以下的煤井。

新聞訪談√):云南保山鋼筋套筒冷擠壓機公司

鋼筋套筒冷擠壓機性參數(shù)：

產(chǎn)品型號:JYJ-32/40 壓接尺寸：Φ16-Φ40螺紋鋼筋

工作行程：45mm 壓力：63MP

電機功率：3Kw/380V 整機重量：120Kg

油 泵: 800×600×800(mm) 擠 壓 機: 500×170×200(mm)

新聞訪談√):云南保山鋼筋套筒冷擠壓機公司每經(jīng)記者歐陽凱每經(jīng)編輯陳俊杰7月23日，《每日經(jīng)濟新聞》記者從多位業(yè)內(nèi)人士處獲悉，深圳市財政委、發(fā)改委于近日下發(fā)了《深圳市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策》。和去年補貼政策相比，除了燃料電池企業(yè)補貼一樣之外，純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）、純電動客車的購置補貼均明顯下降。此外，純電動客車、專用車、貨車的補貼標(biāo)準相比去年也有較大程度變化。值得注意的是，在新能源汽車購置補貼下降的同時，深圳對充電設(shè)施建設(shè)補貼則進一步傾斜，補貼相比去年足足提高了一倍。

鋼筋套筒冷擠壓機安全操作規(guī)程：

1、有下列情況之一時，應(yīng)對擠壓機的擠壓力進行標(biāo)定： a．新擠壓設(shè)備使用前； b．舊擠壓設(shè)備大修后； c．油壓表受損或強烈振動后； d．套筒壓痕異常且查不出其原因時； e．?dāng)D壓設(shè)備使用超過一年； f．?dāng)D壓的接頭數(shù)超過5000個。 1．機械的安裝應(yīng)堅實穩(wěn)固，保持水平位置 檢驗方法：觀察 2．鋼筋半接頭連接工藝 (1)裝好高壓油管和鋼筋配用限位器、套管壓模，并且在壓模內(nèi)也涂上潤滑油； (2)按手控上開關(guān)，使套管對正壓模內(nèi)孔，再按手控
2、 設(shè)備使用前后的拆裝過程中，超高壓油管兩端的接頭及壓接鉗、換向閥的進出油接頭，應(yīng)保持清潔，并應(yīng)及時用專用方法帽封好。超高壓油管的彎曲半徑不得小于250mm，扣壓接頭處不得扭轉(zhuǎn)，且不得有死彎。 檢查數(shù)量：全數(shù)檢查 4．有下列情況之一時，應(yīng)對擠壓機的擠壓力進行標(biāo)定： 1）新擠壓設(shè)備使用前； 2）舊擠壓設(shè)備大修后； 3）油壓表受損或強烈振動后； 4) 套筒壓痕異常且查不出其原因時； 5) 擠壓設(shè)備使用超過一年； 6) 擠壓的接頭數(shù)超過5000個 (2)套管材質(zhì)符合 GB5310標(biāo)準
3、擠壓機液壓系統(tǒng)的高壓膠管不得荷重拖拉、彎折和受到尖利物體刻劃。 鋼筋冷擠壓連接法是在待連接的兩根鋼筋端部套上鋼管，然后用便攜式液壓機擠壓，使套管變形，將兩根鋼筋連接成一體的一種機械連接方法 檢驗方法：觀察上述幾種連接方法都需要將接頭位置錯開，同一截面內(nèi)的鋼筋接頭截面積與鋼筋總面積的百分率都有嚴格限制，給施工帶來不便
4、壓模、套管與鋼筋應(yīng)相互配套使用，壓模上應(yīng)有相對應(yīng)的連接鋼筋規(guī)格標(biāo)記。 10. 作業(yè)后，應(yīng)收拾好成品、套筒和壓模，清理場地，切斷電源，鎖好開關(guān)箱，后將擠壓機和擠壓鉗放到地點 檢驗方法：觀察 (2)高壓油管不得打死彎

新聞訪談√):云南保山鋼筋套筒冷擠壓機公司務(wù)院日前印發(fā)《關(guān)于支持山西省進一步深化改革促進資源型經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展的意見》?！兑庖姟分赋?，要將山西省建設(shè)成為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力充分釋放、經(jīng)濟發(fā)展內(nèi)生動力不斷增強、新舊動能轉(zhuǎn)換成效顯著的資源型經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)?！兑庖姟诽岢?，打造一批具有多式聯(lián)運功能的大型綜合物流基地。支持太原、大同建設(shè)全性綜合交通樞紐，有序推進太原至綏德、保定至忻州、大同至集寧、運城至三門峽等鐵路前期工作。預(yù)算內(nèi)投資、車輛購置稅資金、民航發(fā)展基金等對符合條件的山西省交通基礎(chǔ)設(shè)施項目予以支持。新聞訪談√):云南保山鋼筋套筒冷擠壓機公司