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公司基本資料信息
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鋼筋冷擠壓連接法是在待連接的兩根鋼筋端部套上鋼管,然后用便攜式液壓機擠壓,使套管變形,將兩根鋼筋連接成一體的一種機械連接方法。此法適用于工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物、高層建筑、地基工程等。各類鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的φ2040mm,Ⅱ級鋼筋接頭和異徑鋼筋接頭,帶肋鋼筋連接能連接豎向、水平和任何傾角的鋼筋,其接頭強度、剛度、韌性均勻與材相當(dāng)。
鋼筋冷擠壓機工作原理:
編制依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-2002》、《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》JGJ107,文中黑體字為強制性條文,必須嚴(yán)格執(zhí)行。鋼筋冷擠壓連接法是在待連接的兩根鋼筋端部套上鋼管,然后用便攜式液壓機擠壓,使套管變形,將兩根鋼筋連接成一體的一種機械連接方法。 (I)用量規(guī)檢查擠壓套管接頭外徑,通過即為合格,否則為不合格,需重新壓模,重新擠壓一次此法適用于工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物、高層建筑、地基工程等 鋼筋擠壓連接鉗型號為 JYJ-40擠壓鉗,用于φ16~40的帶肋鋼筋的對接, (1)壓接前要清除鋼套和鋼筋壓接部位的鐵銹、油污、泥砂等,鋼筋端部要平直,如有彎折,必須予以矯直
鋼筋冷擠壓機擠壓套筒型號參數(shù)
型號:Φ16 長度:30*110mm 重量:0.32kg
型號:Φ18 長度:34*118mm 重量:0.4kg
型號:Φ20 長度:36*120mm 重量:0.48kg
型號:Φ22 長度:40*132mm 重量:0.68kg
型號:Φ25 長度:45*150mm 重量:1kg
型號:Φ28 長度:50*168mm 重量:1.5kg
型號:Φ32 長度:57*192mm 重量:2.1kg
新聞4):遼寧大連JYJ32/40鋼筋冷擠壓機施工環(huán)保督察有明確的督察重點和突破方向。本報記者跟隨督察組工作過程中發(fā)現(xiàn),一方面,督察組重點督察、務(wù)院環(huán)境保護重大決策部署、環(huán)境保護法律法規(guī)和家環(huán)境保護計劃、規(guī)劃、重要政策措施,督察突出環(huán)境問題及處理情況,督察責(zé)任落實情況等。另一方面,著重強調(diào)開展對《大氣污染行動計劃》《水污染行動計劃》以及近年來環(huán)境污染重大事件的督察?!碍h(huán)保督察組明確的督察重點和重點突破方向,既有利于保障法律法規(guī)、決策部署的落實和重大問題的解決,也有利于真正推動地方政機關(guān)建立環(huán)境保護長效機制。
新聞4):遼寧大連JYJ32/40鋼筋冷擠壓機施工
鋼筋套筒冷擠壓機性參數(shù):
產(chǎn)品型號:JYJ-32/40 壓接尺寸:Φ16-Φ40螺紋鋼筋
工作行程:45mm 壓力:63MP
電機功率:3Kw/380V 整機重量:120Kg
油 泵: 800×600×800(mm) 擠 壓 機: 500×170×200(mm)
新聞4):遼寧大連JYJ32/40鋼筋冷擠壓機施工針對部分產(chǎn)品被暫停生產(chǎn)及銷售一事,宇通客車相關(guān)負責(zé)人向記者表示:“隨著市場的發(fā)展和政策的變化,宇通的車型進行了相應(yīng)調(diào)整和升級。被暫停公告的車型都是宇通主動淘汰的,對企業(yè)并不會產(chǎn)生任何影響?!币灿衅髽I(yè)認(rèn)為,暫停生產(chǎn)銷售事件被看得過于嚴(yán)重了,其實這些車型都是企業(yè)主動放棄的,“政策變化后,以前的產(chǎn)品既不符合新的標(biāo)準(zhǔn),也滿足不了用戶的需求,再保留就沒有意義了。”一位車企相關(guān)負責(zé)人士說。除此之外,安源客車董事長兼總經(jīng)理方俊認(rèn)為,檢測成本過高可能是造成企業(yè)不愿提交檢測報告的原因之一。
鋼筋套筒冷擠壓機安全操作規(guī)程:
1、有下列情況之一時,應(yīng)對擠壓機的擠壓力進行標(biāo)定: a.新擠壓設(shè)備使用前; b.舊擠壓設(shè)備大修后; c.油壓表受損或強烈振動后; d.套筒壓痕異常且查不出其原因時; e.?dāng)D壓設(shè)備使用超過一年; f.?dāng)D壓的接頭數(shù)超過5000個。 1.機械的安裝應(yīng)堅實穩(wěn)固,保持水平位置 檢驗方法:觀察 2.鋼筋半接頭連接工藝 (1)裝好高壓油管和鋼筋配用限位器、套管壓模,并且在壓模內(nèi)也涂上潤滑油; (2)按手控上開關(guān),使套管對正壓模內(nèi)孔,再按手控
2、 設(shè)備使用前后的拆裝過程中,超高壓油管兩端的接頭及壓接鉗、換向閥的進出油接頭,應(yīng)保持清潔,并應(yīng)及時用專用方法帽封好。超高壓油管的彎曲半徑不得小于250mm,扣壓接頭處不得扭轉(zhuǎn),且不得有死彎。 檢查數(shù)量:全數(shù)檢查 4.有下列情況之一時,應(yīng)對擠壓機的擠壓力進行標(biāo)定: 1)新擠壓設(shè)備使用前; 2)舊擠壓設(shè)備大修后; 3)油壓表受損或強烈振動后; 4) 套筒壓痕異常且查不出其原因時; 5) 擠壓設(shè)備使用超過一年; 6) 擠壓的接頭數(shù)超過5000個 (2)套管材質(zhì)符合 GB5310標(biāo)準(zhǔn)
3、擠壓機液壓系統(tǒng)的高壓膠管不得荷重拖拉、彎折和受到尖利物體刻劃。 鋼筋冷擠壓連接法是在待連接的兩根鋼筋端部套上鋼管,然后用便攜式液壓機擠壓,使套管變形,將兩根鋼筋連接成一體的一種機械連接方法 檢驗方法:觀察上述幾種連接方法都需要將接頭位置錯開,同一截面內(nèi)的鋼筋接頭截面積與鋼筋總面積的百分率都有嚴(yán)格限制,給施工帶來不便
4、壓模、套管與鋼筋應(yīng)相互配套使用,壓模上應(yīng)有相對應(yīng)的連接鋼筋規(guī)格標(biāo)記。 10. 作業(yè)后,應(yīng)收拾好成品、套筒和壓模,清理場地,切斷電源,鎖好開關(guān)箱,后將擠壓機和擠壓鉗放到地點 檢驗方法:觀察 (2)高壓油管不得打死彎
新聞4):遼寧大連JYJ32/40鋼筋冷擠壓機施工經(jīng)核實,第二十一批群眾舉報件中,情況屬實38件、部分屬實27件、有待核實1件;情況不屬實2件,按辦結(jié)統(tǒng)計?!度罕娕e報轉(zhuǎn)辦和邊督邊改公開情況一覽表(第21批)》全文內(nèi)容可在海南省網(wǎng)站、海南省生態(tài)環(huán)境保護廳網(wǎng)站、海南日報客戶端等網(wǎng)站上查看。另據(jù)悉,對于截至9月10日(以當(dāng)?shù)剜]戳為準(zhǔn))寄出的來信和尚未辦結(jié)的群眾舉報件,省各地將繼續(xù)認(rèn)真辦理、加快辦結(jié),確保全部群眾舉報件都有著落、有回音,并及時通過媒體、網(wǎng)站等公開發(fā)布。新聞4):遼寧大連JYJ32/40鋼筋冷擠壓機施工
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